Vergleiche Leistung (136 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (24.300 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Proace City oder NIO ET7?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Toyota Proace City ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 24.300 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 45.635 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Toyota Proace City: Mit 18,1 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 0,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 241 km mehr als der Toyota Proace City.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 517 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Toyota Proace City 11,5 s benötigt. Damit ist er rund 7,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 550 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Toyota Proace City bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace City wesentlich leichter – 1.366 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.068 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota Proace City wesentlich mehr Platz – 912 L gegenüber 363 L. Das sind rund 549 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace City deutlich das Rennen gewonnen – 829 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 363 kg.
Der NIO ET7 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Toyota Proace City wirkt auf den ersten Blick wie ein verlässlicher Alltagsheld, der Einkäufe, Familienausflüge und gelegentliche Transporte mit gelassener Effizienz wegschafft. Mit einem pragmatischen Innenraum, cleveren Details und entspanntem Fahrverhalten ist er die praktische Wahl für Käufer, die Nutzwert über Show stellen — und dabei den Geldbeutel gern schonen.
Alle InfosDer NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
24.300 - 51.500 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
343 km
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Hochdach Kombi
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5 - 7
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.366 - 1.664 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
322 - 912 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
-
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.848 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
525 - 829 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro, Benzin, Diesel
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
102 - 136 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
11,5 - 13,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
205 - 300 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
75 - 100 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
1.199 - 1.499 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
|
Modelljahr
2022
|
|
CO2-Effizienzklasse
A, E
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Toyota
|
Marke
NIO
|