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Toyota Supra vs Opel Astra im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 196 PS), Kofferraum und Preis (73.300 € vs 33.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Supra oder Opel Astra?

Toyota Supra vs Opel Astra: Die wichtigsten Unterschiede

Toyota Supra

4,1 (1 Bewertungen)
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  • wesentlich mehr Leistung
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
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Opel Astra

4,6 (2 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • signifikant sparsamer
  • etwas leichter
  • spürbar mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Supra

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Opel Astra ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 33.000 € , während der Toyota Supra ab 73.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 40.260 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra kommt mit 2,2 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Toyota Supra mit 8,1 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 5,9 L/100km pro 100 km.

Astra

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Toyota Supra wesentlich einen Vorteil – mit 340 PS statt 196 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 144 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota Supra signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,3 s, während der Opel Astra 7,6 s benötigt. Damit ist er rund 3,3 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota Supra zieht spürbar kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 140 Nm Unterschied.

Supra

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Opel Astra bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Astra etwas leichter – 1.438 kg im Vergleich zu 1.570 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 132 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Astra spürbar mehr Platz – 422 L gegenüber 290 L. Das sind rund 132 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Opel Astra erheblich das Rennen gewonnen – 502 kg gegenüber 245 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 257 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Opel Astra übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 33.000 €
Astra

Opel Astra

  • Motorart : Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 130 - 196 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,2 - 4,9 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 15,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 83 - 454 km
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Toyota Supra
Opel Astra

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Toyota Supra

Die Supra ist ein knurrender Sportler, der puren Fahrspaß mit überraschender Alltagstauglichkeit verknüpft und sich dabei eher an Piloten als an Chauffeure richtet. Wer Emotionen, knackiges Handling und ein markantes Design sucht, findet in der Supra ein selten ehrliches Paket — und darf dabei ruhig ein bisschen mit den Nachbarn angeben.

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Bewertungen Toyota Supra

4.1 (1 Bewertungen)
bewerten
Arno Treiber
07.01.2026, 22:04:07

Wunderschönes Design, viel aufregender als "Das Porsche Ei". Tolles Preis- Leistung Verhältnis. Ein Hingucker, den man oder frau nicht so oft auf den Straßen sieht. Auch die Ausstattung lässt nicht zu wünschen übrig

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Opel Astra

Der Opel Astra wirkt erwachsen und alltagstauglich, mit einem klaren Design und einer souveränen Fahrcharakteristik, die im Stadtverkehr wie auf der Landstraße Vertrauen schafft. Innen begeistert er mit durchdachten Details und praktischem Komfort, sodass er sich als zuverlässiger Begleiter für Pendler und Familien empfiehlt.

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Bewertungen Opel Astra

4.6 (2 Bewertungen)
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Toyota Supra
Opel Astra

Kosten und Verbrauch
Preis
73.300 €
Preis
33.000 - 44.200 €
Verbrauch L/100km
8,1 L/100km
Verbrauch L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
83 - 454 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
183 g/km
co2
0 - 130 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Coupe
Karosserie
Schrägheck
Sitze
2
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.570 kg
Leergewicht
1.438 - 1.733 kg
Kofferraum
290 L
Kofferraum
310 - 422 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.854 mm
Breite
1.859 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
245 kg
Zuladung
438 - 502 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
340 PS
Leistung PS
130 - 196 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
500 Nm
Drehmoment
230 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
6
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
250 kW
Leistung kW
96 - 144 kW
Hubraum
2.998 cm3
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
C, B, D, A
Marke
Toyota
Marke
Opel
Welche Antriebsarten sind für den Toyota Supra erhältlich?

Verfügbar ist der Toyota Supra als Heckantrieb.

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