Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW Transporter Bus vs Peugeot Socio im Vergleich
Vergleiche Leistung (286 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (48.400 € vs 30.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW Transporter Bus oder Peugeot Socio?
VW Transporter Bus vs Peugeot Socio: Die wichtigsten Unterschiede
Transporter Bus
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Peugeot Socio ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 30.500 € , während der VW Transporter Bus ab 48.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.927 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: VW Transporter Bus kommt mit 0,8 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Peugeot Socio mit 5,2 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 4,4 L/100km pro 100 km.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot Socio: Mit 17,4 kWh/100km ist er klar effizienter als der VW Transporter Bus mit 22,4 kWh/100km. Das sind rund 5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot Socio etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 354 km, also etwa 30 km mehr als der VW Transporter Bus.
Socio
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der VW Transporter Bus signifikant einen Vorteil – mit 286 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 150 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW Transporter Bus erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,4 s, während der Peugeot Socio 11,2 s benötigt. Damit ist er rund 3,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW Transporter Bus zieht merklich kräftiger durch und bietet 415 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 115 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: VW Transporter Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Socio erheblich leichter – 1.371 kg im Vergleich zu 1.998 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 627 kg.
Auch bei der Zuladung hat VW Transporter Bus merklich das Rennen gewonnen – 1.143 kg gegenüber 781 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 362 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der VW Transporter Bus gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 48.400 €
VW Transporter Bus
VW Transporter Bus
Peugeot Socio
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
VW Transporter Bus
Der VW Bus bleibt das zuverlässige Arbeitstier und Freizeitwunder, das problemlos Umzugskartons, Kinder und Outdoor‑Ausrüstung schluckt, ohne dabei seinen bodenständigen Charme zu verlieren. Wer Pragmatismus, Variabilität und eine Prise Nostalgie schätzt, findet im Transporter genau das richtige Werkzeug fürs Leben — robust, unaufgeregt und überraschend komfortabel.
Alle Infos
Peugeot Socio
Der Peugeot Partner ist der pragmatische Alleskönner für Alltag und Arbeit, der mit cleverem Raumkonzept und robustem Auftreten dort glänzt, wo es wirklich zählt. Wer eine zuverlässige Transportlösung sucht, bekommt hier ein unprätentiöses Fahrzeug, das ordentlich liefert und dabei weder Aufhebens noch Drama macht — praktisch und sympathisch.
Alle Infos
VW Transporter Bus
Peugeot Socio
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
48.400 - 99.300 €
|
Preis
30.500 - 39.100 €
|
|
Verbrauch L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
|
Verbrauch L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
87 - 324 km
|
Elektrische Reichweite
354 km
|
|
Batteriekapazität
11,8 - 63,8 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 229 g/km
|
co2
0 - 143 g/km
|
|
Tankgröße
45 - 60 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
Transporter
|
|
Sitze
4 - 8
|
Sitze
3
|
|
Türen
4 - 5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.998 - 2.620 kg
|
Leergewicht
1.371 - 1.674 kg
|
|
Kofferraum
0 - 763 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
4.973 - 5.450 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.941 - 2.032 mm
|
Breite
1.848 mm
|
|
Höhe
1.907 - 1.997 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
3.672 - 4.005 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
330 - 1.143 kg
|
Zuladung
645 - 781 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel, Benzin, Plugin Hybrid, Elektro
|
Motorart
Elektro, Diesel
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
110 - 286 PS
|
Leistung PS
102 - 136 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
11,2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
112 - 200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
310 - 415 Nm
|
Drehmoment
250 - 300 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
81 - 210 kW
|
Leistung kW
75 - 100 kW
|
|
Hubraum
1.498 - 2.488 cm3
|
Hubraum
1.499 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
G, F, B, A
|
CO2-Effizienzklasse
A, E
|
|
Marke
VW
|
Marke
Peugeot
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.