Audi A7 Schrägheck - Diesel MHEV, Benzin MHEV oder Plugin Hybrid, Preis ab 64200 €

Der Audi A7 Schrägheck überzeugt mit einem Diesel MHEV, Benzin MHEV oder Plugin Hybrid Motor, 630 PS 68 km und einem attraktiven Preis ab 64200 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 64.200 €
A7 @ Audi AG

Audi A7

  • Motorart : Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 204 - 630 PS
  • Verbrauch L/100km : 1.2 - 12.2 L
  • Elektrische Reichweite : 67 - 68 km
@ Audi AG

Design & Auftritt

Die Audi A7 Sportback kombiniert die Eleganz einer Gran Turismo-Limousine mit der Schärfe eines Coupés und misst knapp 4,97 Meter in der Länge, was am Straßenrand sofort Präsenz erzeugt. Die flache Silhouette, breite Schultern und die durchgehende Lichtsignatur vorne und hinten verleihen dem Wagen eine selbstbewusste, aber zurückhaltende Sportlichkeit. In der Praxis bedeutet das: aufmerksamkeitsstark ohne Protz, perfekt für Käufer, die Stil und Understatement gleichermaßen suchen.

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Innenraum & Bedienkomfort

Der Innenraum zeigt hochwertige Materialien, präzise Verarbeitungsqualität und eine reduzierte, digital dominierte Bedienphilosophie mit großem MMI-Display und Virtual Cockpit. Ausstattung wie Komfortsitze, feines Leder und optionale Dekore vermitteln Premiumgefühl; die Touchoberflächen wirken modern, sprechen aber anspruchsvolle Nutzer an, die sich an weniger physische Schalter gewöhnen können. Für den Alltag heißt das: luxuriöse Atmosphäre, gute Ergonomie und ein Cockpit, das auf Technik und Klarheit setzt.

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Platzangebot & Alltagstauglichkeit

Trotz der coupéhaften Dachlinie bleibt das Raumangebot praktisch: der Kofferraum fasst serienmäßig etwa 535 Liter und lässt sich bis zu rund 1.390 Liter erweitern, was Wochenendgepäck oder Einkäufe problemlos schluckt. Die Rückbank ist für zwei Erwachsene ideal, bei drei Personen wird es eng an Breite und Kopffreiheit durch die abfallende Dachlinie. Kurz gesagt: sehr alltagstauglich für Paare und Geschäftsreisende, bei vollem Fondkomfort ist die Sportback-Form eine bewusste Design-Entscheidung.

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Fahrdynamik & Charakter

Die A7 spannt das Feld zwischen Komfort und Souveränität: leiselaufende Basismotoren und komfortorientierte Abstimmung zeichnen lange Etappen angenehm, während stärkere V6/V8- und S/RS-Modelle deutlich sportlicher agieren. Beschleunigungswerte reichen von rund 8 Sekunden für die kleineren Diesel bis hin zu etwa 3,4 Sekunden im RS-Modell, sodass die Wahl des Triebwerks das Fahrgefühl stark prägt. Allrad (quattro) ist verfügbar und sorgt in schnellen Kurven und bei schlechtem Wetter für Kontrolle statt Spektakel.

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Verbrauch, Reichweite & Alltag

Die Verbrauchswerte variieren: Diesel-MHEV-Modelle kommen im WLTP-Zyklus je nach Motor auf rund 5,4–6,5 l/100 km, Benziner eher 7–8 l/100 km, und die Plug-in-Hybride mit 14,4 kWh Batterie geben kombiniert niedrige Verbrauchswerte von 1,2–1,3 l/100 km bei einer elektrischen Reichweite von rund 67–68 km an. Praktisch heißt das: Diesel lohnt sich vor allem bei langen Autobahnkilometern, PHEV-Varianten sind für Pendler mit regelmäßiger Lademöglichkeit attraktiv, da viele Stadtfahrten rein elektrisch möglich sind.

Assistenten & Infotainment

Die A7 bietet ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen wie adaptiven Tempomat, Spurfolge- und Parkassistenten sowie moderne Infotainment-Funktionen inklusive Navigation, Smartphone-Integration und umfangreicher Vernetzung. Das digitale Cockpit liefert klare Informationen, die Touch-Bedienung wirkt modern, benötigt aber eine Eingewöhnung, besonders bei der Steuerung von Klima und Komfortfunktionen. In der Praxis ergibt sich ein komfortables, techniklastiges Umfeld, das den Fahrer unterstützt und lange Strecken stressfreier macht.

Für wen ist die A7 geeignet?

Die A7 richtet sich an Käufer, die repräsentatives Design, hohen Komfort und technische Finesse wollen, ohne auf sportliches Potenzial zu verzichten; Geschäftsleute, Paare und Stilbewusste sind typische Zielgruppen. Die Motorenpalette deckt Pendler (PHEV), Vielfahrer (Diesel) und Performance-Fans (S/RS) ab, sodass die konkrete Nutzung den Ausschlag für die Motorwahl gibt. Zusammengefasst: ein Premium-Allrounder mit Coupé-Charme für Käufer, die Stil, Raum und Technik in einem wollen.

Kosten und Verbrauch

Preis
64200 - 137500 €
Verbrauch L/100km
1.2 - 12.2 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
67 - 68 km
Batteriekapazität
14.40 kWh
co2
28 - 276 g/km
Tankgröße
52 - 73 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Sitze
4
Türen
5
Leergewicht
1770 - 2150 kg
Kofferraum
380 - 535 L
Länge
4969 - 5009 mm
Breite
1908 - 1950 mm
Höhe
1422 - 1424 mm
Kofferraum maximal
1235 - 1390 L
Zuladung
510 - 600 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
204 - 630 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.4 - 8.1 s
max. Geschwindigkeit
245 - 280 km/h
Drehmoment
370 - 850 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 8
Leistung kW
150 - 463 kW
Hubraum
1968 - 3996 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2024
CO2-Effizienzklasse
E, F, B, G
Marke
Audi
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Audi A7?

Verfügbar ist der Audi A7 als Allrad oder Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.