Audi Modelle vergleichen und entdecken

Audi bleibt eine der schärfsten Adressen für Käufer, die edles Design mit souveräner Präsenz verbinden wollen. Die Modelle bieten eine gelungene Mischung aus Alltagstauglichkeit und dezenter Sportlichkeit — Komfort und Charakter für Anspruchsvolle.

ab 63.500 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 252 - 490 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,6 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 529 - 656 km
ab 46.200 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 204 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 406 - 554 km
ab 64.500 €
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 326 - 551 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14,8 - 17 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 539 - 716 km
ab 54.100 €
Q5

Audi Q5

  • Motorart : Plugin Hybrid, Benzin MHEV, Diesel MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 204 - 367 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,5 - 8,3 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 92 - 100 km
ab 44.600 €
Q3

Audi Q3

  • Motorart : Benzin MHEV, Benzin, Plugin Hybrid, Diesel
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 150 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km : 1,7 - 8,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 118 - 119 km
ab 48.600 €
A5 Avant

Audi A5 Avant

  • Motorart : Plugin Hybrid, Benzin, Diesel MHEV, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 150 - 639 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,1 - 7,7 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 83 - 108 km
ab 43.500 €
A4 Avant

Audi A4 Avant

  • Motorart : Diesel MHEV, Benzin MHEV, Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 136 - 470 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,8 - 9,7 L/100km
ab 29.000 €
Q2

Audi Q2

  • Motorart : Benzin, Diesel
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 116 - 300 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,8 - 8,1 L/100km
ab 58.000 €
A6 Avant

Audi A6 Avant

  • Motorart : Benzin, Benzin MHEV, Diesel MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 204 - 367 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,3 - 7,5 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 94 - 101 km
ab 31.500 €
A3 Sportback

Audi A3 Sportback

  • Motorart : Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 116 - 400 PS
  • Verbrauch L/100km : 1,1 - 9,3 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 134 - 141 km
ab 62.800 €
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 326 - 551 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 13,7 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 572 - 754 km
ab 82.400 €
Q7

Audi Q7

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel MHEV, Benzin, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 231 - 507 PS
  • Verbrauch L/100km : 3,8 - 11,9 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 81 - 82 km
ab 90.200 €
Q8

Audi Q8

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel MHEV, Benzin, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 231 - 640 PS
  • Verbrauch L/100km : 3,9 - 13,1 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 80 km
ab 75.900 €
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 340 - 503 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 456 - 595 km
ab 23.300 €
A1

Audi A1

  • Motorart : Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 95 - 207 PS
  • Verbrauch L/100km : 5,2 - 6,4 L/100km
ab 108.900 €
e-tron GT

Audi e-tron GT

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 503 - 843 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17,9 - 19 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 582 - 617 km
ab 46.900 €
A5 Sportback

Audi A5 Sportback

  • Motorart : Plugin Hybrid, Benzin, Diesel MHEV, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 150 - 639 PS
  • Verbrauch L/100km : 2 - 7,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 84 - 110 km
ab 32.300 €
A3 Limousine

Audi A3 Limousine

  • Motorart : Benzin, Benzin MHEV, Diesel
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 116 - 400 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,4 - 9,2 L/100km
ab 55.500 €
A6 Limousine

Audi A6 Limousine

  • Motorart : Benzin, Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 204 - 367 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,2 - 6,9 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 97 - 105 km
ab 41.800 €
A4 Limousine

Audi A4 Limousine

  • Motorart : Diesel MHEV, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 136 - 265 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,6 - 7,4 L/100km
ab 64.200 €
A7

Audi A7

  • Motorart : Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 204 - 630 PS
  • Verbrauch L/100km : 1,2 - 12,2 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 67 - 68 km
ab 106.600 €
A8

Audi A8

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 286 - 571 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,6 - 11,5 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 58 km

Design-Auftritt: Souverän, aber nicht schrill

Audi setzt auf klare Linien, große Singleframe‑Fronten und präzise Lichtgrafiken, die auf der Straße schnell wiedererkannt werden. Bei den Verbrennern dominiert eine kraftvolle Kühleroptik, während die e‑tron‑Modelle mit geschlossenem Gesicht und futuristischen Lichtbändern auf elektrische Herkunft hinweisen. Das Design wirkt eher zeitlos-elegant als modisch-experimentell und spricht Käufer an, die Understatement mit hoher Präsenz wünschen.

Innenraum: Luxus mit Alltagssinn

Die Kabinen sind materialstark und passgenau verarbeitet, Leder, Aluminium und weiche Flächen dominieren das Gefühl von Premiumqualität. Das Virtual Cockpit kombiniert ein klares Fahrerdisplay mit großen MMI‑Touchscreens, was modern wirkt, aber in der Bedienung teils fummelig sein kann — haptische Tasten sind seltener geworden. Komfortausstattung wie beheizte Sitze, adaptive Luftfederung und hochwertige Soundsysteme sind serien- oder gut verfügbaren Optionen.

Platz für Alltag und Gepäck

Der Innenraum ist durchdacht gestaltet: kompakte Modelle bieten noch brauchbare Kofferraumgrößen, beim A3 Sportback sind es rund 380 Liter, ein A4 Avant liegt bei etwa 495 Litern und ein A6 Avant um 565 Liter, je nach Ausführung variieren die Werte. Fondpassagiere profitieren in größeren Limousinen und SUV von guter Kopffreiheit und vernünftigen Beinfreiheiten, während kompakte Audis eher für Stadt und Kurzstrecke konzipiert sind. Flexible Ladeböden, verschiebbare Sitze oder klappbare Rücklehnen sorgen im Alltag für praktische Nutzbarkeit.

Fahrverhalten: Präzision statt Drama

Audi legt Wert auf ausgewogene Fahrdynamik und hohe Traktion, die quattro‑Allradtechnik ist besonders bei nassen oder rutschigen Bedingungen ein echter Vorteil. Die Lenkung ist präzise und vermittelt Sicherheit, sportliche RS‑Varianten liefern deutlich mehr Agilität und Beschleunigung, während Standardmodelle Komfortprioritäten setzen. Fahrwerke reichen von komfortabel abgestimmt bis straff mit adaptiven Dämpfern — für jede Erwartung gibt es eine passende Konfiguration.

Effizienz & Reichweite: Gemischte Karte nach Antriebswahl

Bei Verbrennern bewegen sich Verbrauchswerte je nach Motor und Fahrprofil grob zwischen rund 4–6 l/100 km für sparsam abgestimmte Diesel und 6–10 l/100 km bei kräftigeren Benzinern; Plug‑in‑Hybride bieten im Alltag elektrische Reichweiten von ca. 40–60 km WLTP. Vollstromer der e‑tron‑Familie kommen je nach Batterie und Karosserie im WLTP‑Zyklus häufig auf realistische Werte zwischen rund 300 und 520 km, der Verbrauch liegt meist im Bereich von etwa 18–25 kWh/100 km. Diese Bandbreite bedeutet: Auswahl des Antriebs entsprechend Fahrprofil und Lademöglichkeiten einplanen.

Assistenten & Infotainment: Vernetzt, teilweise autonom

Audi bietet ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen mit adaptivem Tempomat, Spurhalteassistenten, Stauassistenten und Parkhilfen, die meist auf Level‑2‑Funktionalität zielen und im Alltag entspannt arbeiten. MMI‑Touchscreens mit haptischer Rückmeldung, Smartphone‑Integration, Audi connect‑Dienste und Over‑the‑Air‑Updates halten die Software aktuell, doch viele Funktionen sind in Menüs verborgen und erfordern Eingewöhnung. Matrix‑LED oder Laserlicht sorgen zusätzlich für Komfort und Sicherheit bei Nachtfahrt.

Für wen ist Audi die richtige Wahl?

Audi passt zu Käufern, die deutsche Premiumqualität, Techniknähe und ein zurückhaltend-elegantes Design suchen — vom kompakten Einstieg mit A1 über A3 Limousine und Sportback bis zu A4/A5/A6/A7/A8, über SUV‑Modelle von Q2 bis Q8 und die breitere Elektro‑Palette mit Q4 e‑tron, Q6 e‑tron, Q8 e‑tron, e‑tron GT sowie den A6 e‑tron Varianten. Wer Komfort und Alltagstauglichkeit mit solider Technikbalance will, findet hier passende Angebote; sportlich orientierte Kunden wählen RS‑Modelle, während Flotten und Vielfahrer oft auf sparsame Diesel oder Hybridlösungen achten. Audi bleibt eine Marke für Käufer, die Premium ohne Show bevorzugen und bereit sind, für Verarbeitung und Technik einen entsprechenden Aufpreis zu zahlen.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.