Ford Tourneo Custom Bus - Diesel, Plugin Hybrid oder Elektro, Preis ab 53400 €

Der Ford Tourneo Custom Bus überzeugt mit einem Diesel, Plugin Hybrid oder Elektro Motor, 286 PS 307 km und einem attraktiven Preis ab 53400 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 53.400 €
Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Custom

  • Motorart : Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 136 - 286 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.1 - 8.6 L
  • Verbrauch kWh/100km : 24.2 - 25.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 49 - 307 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Design & Präsenz

Der Ford Tourneo Custom wirkt auf den ersten Blick wie ein erwachsener People‑Mover: klare Linien, hohe Schulter und die typische Ford‑Front verleihen ihm Präsenz. Mit Längen von etwa 5050 oder 5450 mm, einer Breite von rund 2032 mm und einer Höhe um 1958–1959 mm steht er breit auf der Straße. Die Proportionen sind sachlich statt verspielt, was dem Van eine seriöse Business‑Optik gibt. Schiebetüren und hohe Dachlinie signalisieren sofort Nutzwert statt Show — ideal für Taxis, Familien oder Shuttle‑Dienste.

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Innenraum & Bedienkomfort

Der Innenraum setzt auf Funktionalität: übersichtliches Cockpit, gut erreichbare Bedienelemente und robuste Materialien, die auf Vielnutzer ausgelegt sind. Die Sitzplätze für bis zu 8 Personen sind komfortabel gepolstert, optional leicht zu verschieben oder zu entfernen, und die Sitzposition ähnelt der eines hohen Kombis — gute Übersicht inklusive. Die Verarbeitungsqualität ist solide, kleinere harte Kunststoffe treten an häufig berührten Stellen in den Vordergrund, doch Ablagen, Becherhalter und praktische Details sind zahlreich vorhanden. Mehrere USB‑Anschlüsse und ein zeitgemäßes Infotainment sorgen dafür, dass das Innenleben technisch nicht hinter dem äußeren Nutzwert zurückbleibt.

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Platz für Alltag und Gepäck

Das Raumangebot ist der Kern des Tourneo Custom: je nach Radstand und Sitzkonfiguration bleiben laut Hersteller Prüfwerten Kofferraumvolumina von etwa 672 bis 819 Liter und bei umgelegten Sitzreihen maximal bis zu 1.045 beziehungsweise 1.354 Liter. L1‑ und L2‑Versionen bieten spürbar mehr Beinfreiheit oder Ladefläche, die niedrige Ladekante und breite Schiebetüren erleichtern das Beladen im Alltag. Die zulässige Nutzlast reicht in einigen Ausführungen bis zu rund 847 kg, was ihn auch für gewerbliche Einsätze interessant macht. Für Familien mit Kinderwagen oder Shuttle‑Betrieb bedeutet das: genug Platz für Gepäck und Passagiere ohne ständiges Umräumen.

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Fahrverhalten: Komfort vor Sportlichkeit

Auf der Straße fährt sich der Tourneo Custom erwartungsgemäß van‑typisch: komfortbetont, mit deutlich erkennbarer Körperbewegung in schnellen Kurven, aber sicherem Geradeauslauf. Die Dieselvarianten liefern zwischen etwa 136 und 170 PS, der PHEV bringt 233 PS und die elektrischen Varianten leisten je nach Auslegung 218 bis 286 PS, was die Fahrdynamik zwischen gemütlichem Reisekomfort und ordentlichem Vortrieb variieren lässt. Dank gut abgestimmter Lenkung und übersichtlicher Dimensionen bleibt die Handhabung im Stadtverkehr angenehm, selbst wenn das Fahrzeug voll beladen deutlich träger reagiert. Eine elektronische Begrenzung bei rund 150 km/h ist für lange Autobahnfahrten ausreichend, wer häufiger zügig unterwegs ist, sollte zur stärkeren Motorisierung oder dem stärkeren E‑Antrieb greifen.

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Verbrauch, Reichweite und Alltag

Beim Verbrauch trifft der Tourneo Custom die ganze Bandbreite moderner Antriebe: Dieselvarianten liegen praxisnah bei etwa 7,4 bis 8,6 l/100 km, abhängig von Getriebe und Allradantrieb. Plug‑in‑Hybrid‑Modelle melden einen offiziellen Verbrauch um 4,1 l/100 km bei einer elektrischen Reichweite von etwa 51–52 km dank einer kleinen Batterie von rund 11,8 kWh, was im Alltag viele Kurzstrecken emissionsfrei ermöglicht. Die vollelektrische E‑Tourneo kommt mit einem nutzbaren Batteriepaket von rund 64 kWh auf Verbrauchswerte um 24–25 kWh/100 km und eine WLTP‑Reichweite von knapp 300–307 km, genug für die tägliche Pendelstrecke oder mehrere Stadtfahrten. Für Langstrecken ist der Diesel nach wie vor wirtschaftlich, für innerstädtische Einsätze oder Flotten lohnen sich PHEV oder BEV durch geringere Betriebskosten und weniger Lärm.

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Assistenten, Vernetzung und Bedienung

Technisch ist der Tourneo Custom gut bestückt: Ford SYNC mit Touchscreen, Smartphone‑Integration und nützlichen Konnektivitätsfunktionen sorgt für eine einfache Bedienung unterwegs. Die Assistenzsysteme reichen von adaptivem Tempomat und Spurhaltehilfe bis zu Parkhilfe mit Sensoren und Rückfahrkamera, auf Wunsch auch mit 360‑Grad‑Ansicht — hilfreich beim Einparken und im Berufsalltag. Besonders bei langen Dienstfahrten oder viel Stadtverkehr arbeiten die Assistenzsysteme zuverlässig und entlasten Fahrer, ohne überbordend komplex zu werden. Software und Menüführung sind funktional gestaltet, gelegentliche Verzögerungen in Menüs treten selten auf und wirken in einem Nutzfahrzeug weniger störend als in einem Premium‑SUV.

Für wen passt der Tourneo Custom?

Der Tourneo Custom ist ein Nutzfahrzeug mit Anspruch auf Komfort und spricht damit Familien, Hotels, Taxi‑ und Shuttlebetreiber sowie Gewerbekunden an, die Wert auf Personenbeförderung legen. Die breite Auswahl an Motoren, Längen (L1/L2), Antriebsarten und Getrieben — vom sparsamen Diesel bis zum vollelektrischen Modell — erlaubt eine passgenaue Wahl für unterschiedliche Einsatzzwecke. Wer primär Passagierkomfort, Variabilität und Ladefähigkeit sucht, findet hier ein ausgereiftes Konzept; für reine Transportaufgaben könnten leichte Kastenwagen jedoch effizienter sein. Insgesamt bleibt der Tourneo Custom eine praktische, durchdachte Lösung für alle, die regelmäßig mehrere Personen und Gepäck zuverlässig bewegen müssen.

Top-Autovergleiche

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
@ Mercedes-Benz Group Media
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VS
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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten und Verbrauch
Preis
53400 - 79100 €
Verbrauch L/100km
4.1 - 8.6 L
Verbrauch kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Elektrische Reichweite
49 - 307 km
Batteriekapazität
11.8 - 64 kWh
co2
0 - 226 g/km
Tankgröße
55 - 63 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Sitze
8
Türen
4 - 5
Leergewicht
2453 - 2707 kg
Kofferraum
672 - 819 L
Länge
5050 - 5450 mm
Breite
2032 mm
Höhe
1958 - 1959 mm
Kofferraum maximal
1045 - 1354 L
Zuladung
620 - 847 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
136 - 286 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
150 km/h
Drehmoment
360 - 415 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 210 kW
Hubraum
1996 - 2488 cm3

Allgemein
Modelljahr
2023 - 2024
CO2-Effizienzklasse
G, B, A, C
Marke
Ford

Top-Autovergleiche

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Ford Tourneo Custom
@ Peugeot / Stellantis Media
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Der Ford Tourneo Custom besticht durch seine Vielseitigkeit und den geräumigen Innenraum, ideal für Familien und größere Reisegruppen. Im Vergleich dazu bietet der VW ID. Buzz eine vollelektrische Alternative mit einem futuristischen Design und einem umweltfreundlichen Antriebskonzept. Beide …
@ Citroën / Stellantis Media
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Ford Tourneo Custom
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Ford Tourneo Connect
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Ford Tourneo Custom
VS
Der Ford Tourneo Connect und der Ford Tourneo Custom sind zwei vielseitige Transporter, die sich ideal für Familien und kleine Unternehmen eignen. Während der Tourneo Connect kompakter und wendiger im Stadtverkehr ist, bietet der Tourneo Custom mehr Platz und Komfort für längere Fahrten. Beide …
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@ Hyundai Motor Company
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VS
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Ford Tourneo Custom
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Bus
VS
Der Ford Tourneo Custom punktet mit einem modernen Interieur und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis, das ihn zu einer attraktiven Wahl für Familien macht. Im Vergleich dazu überzeugt der Mercedes Vito Bus mit seiner renommierten Zuverlässigkeit und der luxuriösen Ausstattung, die eher …
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Ford Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
VS
Ford Transit Custom Bus trifft auf Ford Tourneo Custom: Zwei Modelle, die um deinen Platz in der Garage konkurrieren. Vergleiche ihre Stärken in Leistung, Verbrauch, Platzangebot und Ausstattung. Die schnelle Gegenüberstellung zeigt, welches Auto deinen Bedürfnissen näherkommt.
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Tourneo Custom?

Der Ford Tourneo Custom ist verfügbar als Frontantrieb, Allrad oder Heckantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.