GWM ORA 07 Schrägheck, Preis ab 42000 €

Der GWM ORA 07 Schrägheck überzeugt mit 408 PS 520 km und einem attraktiven Preis ab 42000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 42.000 €
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GWM ORA 07

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 204 - 408 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16.5 - 17.5 kWh
  • Elektrische Reichweite : 440 - 520 km

Design & Presence

Die GWM ORA 07 präsentiert sich als schlanker, fast coupéhafter Kompaktwagen mit deutlich längeren Proportionen als ein klassischer Golf: Die Karosserie misst 4.871 mm und wirkt dadurch sehr geduckt und sportlich. Front- und Heckgrafik setzen auf klare Flächen und LED-Signaturen, die Kombination aus Alltagstauglichkeit und eigenständigem Look funktioniert gut ohne übertriebenes Show‑Design. Zwei Antriebsvarianten geben optisch kaum etwas preis, technisch stehen entweder ein leistungsstarker Allradler oder ein effizienter Fronttriebler zur Wahl. Insgesamt vermittelt die ORA 07 auf der Straße mehr Präsenz als viele typische Kompakt‑Stromer und zieht damit Aufmerksamkeit ohne Übertreibung an.

Innenraum & Bedienkomfort

Die Kabine kombiniert ein aufgeräumtes Armaturenbrett mit großen Displays und auf Wunsch weichen Oberflächen im Sichtbereich, was den Eindruck deutlich aufwertet. Sitzkomfort vorn ist gut abgestimmt, die hinteren Sitze bieten akzeptablen Schulter- und Knieraum für Erwachsene auf kürzeren Strecken. Haptik und Verarbeitung liegen nicht auf Premiumniveau, zeigen aber klar, dass Wert auf Alltagstauglichkeit und moderne Optik gelegt wurde. Bedienung und Sichtverhältnisse sind praktisch gestaltet, mit logisch platzierten Bedienelementen und guter Rundumsicht.

Platz & Alltagstauglichkeit

Als fünfsitziger Hatchback bietet die ORA 07 ausreichenden Platz für Familie oder Wochenendgepäck, der Kofferraum fasst 333 Liter und lässt sich auf bis zu 1.045 Liter erweitern, wenn die Rückbank umgeklappt wird. Mit einer Zuladung von rund 350 kg sind auch längere Einkaufstouren oder Gepäck für den Wochenendausflug machbar. Die flache Ladekante und die Breite des Ladebodens erleichtern das Verstauen größerer Gegenstände im Alltag. Innenraum und Stauräume sind praxisorientiert ausgelegt, ohne dabei besonders großzügig zu wirken.

Fahreindruck & Handling

Die Fahrcharakteristik hängt stark von der Wahl der Antriebsversion ab: Der Allradler leistet 408 PS und sprintet in etwa 4,5 Sekunden 0–100 km/h, während der Fronttriebler mit 204 PS und rund 8,2 Sekunden deutlich zurückhaltender, aber alltagstauglicher agiert. Gewicht und Schwerpunkt der Batterie sorgen für hohe Richtungsstabilität, die Lenkung ist präzise genug für den Alltagsgebrauch, aber nicht übermäßig direkt wie bei einem Sportwagen. Auf Landstraßen fühlt sich die ORA 07 sicher und souverän an, im Stadtverkehr überzeugt die gute Übersicht und die kräftige Rekuperation. Wer Wert auf Kurvenfreude legt, wird den Allradantrieb schätzen; Komfortorientierte kommen mit dem Fronttriebler besser zurecht.

Effizienz, Verbrauch & Reichweite

Die ORA 07 wird mit zwei Batteriegrößen angeboten: 83,5 kWh im Allradler mit WLTP‑Reichweite von bis zu 520 km und 64,3 kWh im Fronttriebler mit bis zu 440 km WLTP‑Reichweite; die angegebenen Verbrauchswerte liegen bei 17,5 bzw. 16,5 kWh/100 km. Diese Werte sind auf dem Papier konkurrenzfähig, im Alltag sind je nach Geschwindigkeit, Temperatur und Fahrweise jedoch realistisch etwas geringere Reichweiten zu erwarten. Praktisch heißt das: Pendler mit moderater Fahrweise kommen oft gut über den Tag, Vielfahrer sollten die größere Batterie in Erwägung ziehen oder die Ladeinfrastruktur einplanen. Die Verbrauchswerte übersetzen sich direkt in Betriebskosten: geringerer Verbrauch bedeutet spürbar niedrigere Stromkosten auf längeren Strecken.

Assistenz & Infotainment

Das Infotainment ist visuell modern ausgelegt, mit großen Displays und typischer Smartphone‑Integration, so dass Navigation und Mediennutzung weitgehend intuitiv funktionieren. Fahrerassistenzsysteme sind umfangreich ausgelegt und reichen in modernen Ausstattungen bis zu adaptiven Tempomatfunktionen, Spurhalteunterstützung und Parkhilfen, wodurch lange Strecken entspannter werden. Die Systeme arbeiten weitgehend verlässlich, bei kritischen Manövern ist eine aufmerksame Hand am Steuer jedoch weiterhin nötig. Insgesamt fügt sich die Elektronik gut in den Alltag ein und unterstützt sowohl Sicherheit als auch Komfort.

Für wen ist die ORA 07 geeignet?

Die ORA 07 richtet sich an Käufer, die ein eigenständiges Design mit deutschem Alltagstalent verbinden wollen und dabei zwischen sportlicher Performance und effizienter Nutzung wählen möchten. Sportliche Fahrer, die starke Beschleunigung und Allradtraktion suchen, finden im 408‑PS-Modell den passenden Kandidaten, während Pendler und Familien mit Blick auf Reichweite und Kosten eher zum 204‑PS-Fronttriebler tendieren. Wer Wert auf ein gutes Preis‑Leistungs‑Verhältnis, moderne Technik und ausreichenden Platz legt, erhält mit der ORA 07 ein stimmiges Gesamtpaket ohne puristischen Luxus. Für Käufer, die ein auffälliges, alltagstaugliches Elektroauto mit klarer Identität suchen, ist die ORA 07 eine ernstzunehmende Option.

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Bewertungen

Kosten und Verbrauch
Preis
42000 - 53500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
Elektrische Reichweite
440 - 520 km
Batteriekapazität
64.3 - 83.5 kWh
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
2065 - 2210 kg
Kofferraum
333 L
Länge
4871 mm
Breite
1862 mm
Höhe
1500 mm
Kofferraum maximal
1045 L
Zuladung
350 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
204 - 408 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.5 - 8.2 s
max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
Drehmoment
340 - 680 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
150 - 300 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
GWM

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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.