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GWM ORA 07 vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der GWM ORA 07 oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (408 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (333 L vs 667 L), Verbrauch (16.50 kWh vs 4.70 L) und natürlich den Preis (42000 € vs 24000 €).
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Der GWM ORA 07 (Schrägheck) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV oder Voll Hybrid-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 333 L beim GWM ORA 07 bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 408 PS des GWM ORA 07 oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 16.50 kWh vs 4.70 L. Preislich liegt der GWM ORA 07 bei 42000 €, während der Dacia Bigster bei 24000 € zu haben ist.

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GWM ORA 07

Der GWM ORA 07 beeindruckt mit seinem futuristischen Design und zieht damit viele Blicke auf sich. Im Innenraum bietet das Fahrzeug eine äußerst komfortable Ausstattung, die moderne Technologie mit Luxus verbindet. Der Elektroantrieb sorgt für eine dynamische und umweltfreundliche Fahrweise, die sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken überzeugt.

Details

Dacia Bigster

Der Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.

Details
GWM ORA 07
Dacia Bigster
Bigster

Kosten und Verbrauch

Preis
42000 - 53500 €
Preis
24000 - 30600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
440 - 520 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
64.3 - 83.5 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
50 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2065 - 2210 kg
Leergewicht
1425 - 1503 kg
Kofferraum
333 L
Kofferraum
546 - 667 L
Länge
4871 mm
Länge
4570 mm
Breite
1862 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1500 mm
Höhe
1705 mm
Zuladung
350 kg
Zuladung
446 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
204 - 408 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.5 - 8.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
340 - 680 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
150 - 300 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
-
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
GWM
Marke
Dacia

GWM ORA 07

Einleitung: Der GWM ORA 07 im Überblick

In der Welt der Elektromobilität hat sich der GWM ORA 07 als ein ernstzunehmender Mitbewerber etabliert. Mit seinem innovativen Design, einer beeindruckenden Reichweite und umweltfreundlicher Technologie positioniert er sich als zukunftsweisendes Fahrzeug. Doch was macht den ORA 07 wirklich aus? Hier ein detaillierter Blick auf das Modell.

Design und Karosserie: Modernes Schrägheck

Der GWM ORA 07 präsentiert sich in einem modernen Schrägheck-Design, das Funktionalität und Ästhetik miteinander vereint. Seine Länge von 4871 mm verleiht ihm eine markante Präsenz auf der Straße, während die Breite von 1862 mm und die Höhe von 1500 mm für ein dynamisches Erscheinungsbild sorgen. Trotz seines eleganten Auftretens bietet der Kofferraum ein Ladevolumen von 333 Litern, das für den täglichen Gebrauch mehr als ausreichend ist.

Antrieb und Leistung: Kraft und Effizienz vereint

Der ORA 07 ist in mehreren Antriebskonfigurationen erhältlich: als Allrad-Version mit 408 PS und als Frontantriebsvariante mit 204 PS. Mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 4.5 Sekunden (bei der stärkeren Version) bietet er ein sportliches Fahrerlebnis. Beide Varianten erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 180 km/h. Der Elektromotor sorgt für ein sofortiges Drehmoment zwischen 340 und 680 Nm, was ein nahtloses Beschleunigen ermöglicht.

Elektrische Reichweite und Effizienz

Ein weiterer Pluspunkt des ORA 07 ist seine beeindruckende elektrische Reichweite. Je nach Konfiguration beträgt sie zwischen 440 und 520 km. Der Verbrauch von nur 16.5 bis 17.5 kWh/100 km macht ihn zudem effizient und umweltfreundlich. Mit einer CO2-Effizienzklasse von A steht der ORA 07 für nachhaltige Mobilität.

Innenausstattung und Komfort

Im Inneren bietet der ORA 07 Platz für bis zu fünf Passagiere. Die Ausstattungslinien GT AWD, Pro und Pure liefern eine Vielzahl von Optionen, um den Komfort und die Individualität zu maximieren. Hochwertige Materialien und modernste Technologie sorgen dafür, dass jede Fahrt zu einem angenehmen Erlebnis wird.

Technologie und Innovationen

Der GWM ORA 07 ist mit einem hochentwickelten Reduktionsgetriebe ausgestattet, das für eine optimale Energieeffizienz sorgt. Moderne Assistenzsysteme und innovative Sicherheitstechnologien machen das Fahren sicherer und komfortabler. Diese Kombination aus Technik und Innovation ist das Markenzeichen des ORA 07.

Fazit: Ein Auto für die Zukunft

Zusammenfassend ist der GWM ORA 07 ein Elektroauto, das in puncto Leistung, Design und Technologie neue Maßstäbe setzt. Mit einer breiten Preisspanne bietet es Optionen für unterschiedliche Bedürfnisse und Budgets. Der ORA 07 ist nicht einfach nur ein Auto – er ist ein Vorbote der Mobilität von morgen.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

  • Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
  • Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
  • Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
  • Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.