Honda Civic Schrägheck - Voll Hybrid, Preis ab 37900 €

Der Honda Civic Schrägheck überzeugt mit einem Voll Hybrid Motor, 184 PS und einem attraktiven Preis ab 37900 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 37.900 €
Civic @ Honda Motor Co., Ltd.

Honda Civic

  • Motorart : Voll Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 184 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.7 - 5 L
@ Honda Motor Co., Ltd.

Design & Präsenz

Der neue Honda Civic tritt selbstbewusst auf: flacher, breiter und mit einer coupéhaften Silhouette, die sich klar vom früheren Kompakt-Einerlei abhebt. Mit einer Länge von 4.560 mm, einer Breite von 1.890 mm und einem niedrigen Dach wirkt er größer als viele Mitbewerber und vermittelt Straßenpräsenz ohne zu protzen. Die scharfen Konturen und breiten Schultern betonen Dynamik, während dezente Details wie schlanke Leuchten und große Flanken dem Wagen einen modernen, urbanen Look geben. Für Käufer bedeutet das: auffälliges Design, das im Alltag nicht zu schnell veraltet.

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Innenraum & Bedienkomfort

Im Innenraum setzt Honda auf klare Linien, gute Materialien und eine aufgeräumte Bedienung statt überladener Displays. Die Verarbeitung fühlt sich hochwertig an; harte Kunststoffe sind weitgehend dort platziert, wo sie keinen direkten Kontakt stören, während weiche Bereiche Griffigkeit und Komfort bieten. Die Sitze sind auf Langstrecke bequem, die Ergonomie ist durchdacht und regelbare Sitz- und Lenkradpositionen sorgen dafür, dass auch größere Fahrer eine entspannte Sitzposition finden. Insgesamt liegt der Fokus auf Alltagstauglichkeit statt Show-Effekten.

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Platzangebot & Alltagstauglichkeit

Als Fünftürer bietet der Civic genug Platz für fünf Personen, wobei üppige Außenmaße in konkrete Innenraumbreite und gute Kopffreiheit münden. Der Kofferraum fasst 410 bzw. 404 Liter (je nach Ausführung) und lässt sich auf bis zu 1.220 bzw. 1.187 Liter mit umgeklappter Rückbank erweitern, was für Wochenendgepäck oder größere Einkäufe genügt. Mit einer zulässigen Nutzlast von bis zu 397 kg und einem Tankvolumen von 40 Liter bleibt der Civic pragmatisch: Alltagstaschen, Kinderwagen oder Fahrradteile lassen sich ohne gymnastische Übungen verstauen. Die langen Türen und niedrige Ladekante erleichtern das Ein- und Ausladen zusätzlich.

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Fahrverhalten & Dynamik

Die Kombination aus 2,0-Liter i‑MMD Hybrid, 184 PS und CVT‑Automatik liefert souveräne Beschleunigung: je nach Abstimmung sprintet der Civic in etwa 7,8–8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das maximale Drehmoment von 315 Nm sorgt für zügiges Ansprechverhalten im Stadtverkehr und beim Überholen, während die Höchstgeschwindigkeit bei rund 180 km/h liegt. Fahrwerk und Lenkung sind auf Komfort mit einer sportlichen Note abgestimmt, was längere Strecken entspannt macht und dennoch genug Rückmeldung bietet, um Kurven flotter als erwartet zu durchfahren. Insgesamt ist der Civic eher souverän-praktisch als nervös-sportlich — genau das, was viele Käufer in diesem Segment suchen.

Verbrauch, Emissionen & Reichweite

Als Vollhybrid erreicht der Civic kombinierte Verbrauchswerte von etwa 4,7 bis 5,0 l/100 km, was im Alltag sehr niedrig ist und sich besonders im Stadtverkehr auszahlt, wo der Elektanteil oft höher ist. Der CO2-Ausstoß liegt zwischen etwa 108 und 114 g/km, was steuerliche und Umweltvorteile bringen kann. Mit dem 40-Liter-Tank ergibt sich eine theoretische Reichweite von rund 800 bis 850 km im gemischten Betrieb, sodass Tankstopps seltener nötig sind — ein klarer Vorteil bei Pendeln oder Langstrecken. Diese Werte bedeuten für den Alltag: niedrige Betriebskosten und weniger Tankpausen, ohne auf Flexibilität zu verzichten.

Assistenten & Infotainment ohne Schnickschnack

Der Civic bringt moderne Fahrerassistenzsysteme mit, die den Alltag leichter und sicherer machen, darunter adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und Verkehrsschilderkennung — die Honda‑Suite ist darauf ausgelegt, routinemäßige Aufgaben zu reduzieren. Das Infotainment ist praxisorientiert ausgelegt und bietet Smartphone‑Integration sowie intuitive Menüs, sodass Navigation und Medien schnell erreichbar sind. Die Sicht, Bedienbarkeit und klassische Knöpfe für Klima und Fahrfunktionen sorgen dafür, dass Ablenkung gering bleibt und Bedienfehler seltener vorkommen. Insgesamt vermittelt die Technik Verlässlichkeit statt Ablenkung.

Wem der Civic liegt

Der Civic richtet sich an Käufer, die ein geräumiges, effizientes und alltagstaugliches Kompaktfahrzeug mit moderner Optik suchen — ideal für Pendler, Familien mit Platzbedarf und Käufer, die Hybridtechnik ohne Range‑Angst wollen. Die Kombination aus 184 PS, niedrigem Verbrauch und großzügigem Innenraum macht ihn zur praktischen Alternative gegenüber reinen Verbrennern oder teureren Plug‑in‑Hybriden. Aktuelle Varianten sind als 2.0 i‑MMD e:HEV Full Hybrid Automatic Front‑Wheel Drive mit 184 PS und einem kombinierten Verbrauch von etwa 4,7–5,0 l/100 km verfügbar, sodass die Technik bereits serienreif und alltagserprobt ist. Zusammengefasst: wer Alltagstauglichkeit, Effizienz und etwas Stil will, findet im Civic eine ausgewogene Wahl.

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Kosten und Verbrauch
Preis
37900 - 41400 €
Verbrauch L/100km
4.7 - 5 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
108 - 114 g/km
Tankgröße
40 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1517 - 1533 kg
Kofferraum
404 - 410 L
Länge
4560 mm
Breite
1890 mm
Höhe
1408 mm
Kofferraum maximal
1187 - 1220 L
Zuladung
348 - 397 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
184 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.8 - 8.1 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
315 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
135 kW
Hubraum
1993 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Honda

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