Honda e:Ny1 SUV - Elektro, Preis ab 39000 €

Der Honda e:Ny1 SUV überzeugt mit einem Elektro Motor, 204 PS 412 km und einem attraktiven Preis ab 39000 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 39.000 €
e:Ny1 @ Honda Motor Co., Ltd.

Honda e:Ny1

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 204 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 18.20 kWh
  • Elektrische Reichweite : 412 km
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Außenauftritt: Frisch, kompakt, eigenständig

Die Honda e:Ny1 wirkt wie ein moderner Kompakt‑SUV mit klaren Formen und urbaner Präsenz, ohne aufdringlich zu sein, und die Proportionen mit einer Länge von 4.387 mm und einer Breite von 1.790 mm passen gut in die Parklücke der Stadt. Die hohe Gürtellinie und die flach wirkende Haube geben dem Wagen eine ruhige, fast freundliche Ausstrahlung, die sich deutlich von raueren Konkurrenten abhebt. Optisch bleibt die e:Ny1 eher dezent als sportlich, was im Alltag zu einem unaufgeregten Auftritt führt. Diese Optik spricht Käufer an, die ein modernes, aber unprätentiöses Elektro‑SUV suchen.

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Innenraum: Schlicht, funktional, ordentlich verarbeitet

Im Innenraum setzt Honda auf klare Linien und eine funktionale Ergonomie, die Materialien wirken durchgehend ordentlich und vermitteln einen guten Qualitäts‑Eindruck für dieses Segment. Die vorderen Sitze bieten guten Seitenhalt und Komfort für längere Touren, während Bedienelemente logisch angeordnet sind und Ablagen im Alltag nützlich bleiben. Die elektronische Bedienung ist auf Effizienz ausgelegt, ohne mit überflüssigen Spielereien abzulenken. Insgesamt entsteht ein zurückhaltender, aber alltagstauglicher Innenraum, der auf Funktion statt Show setzt.

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Platz für Alltag und Wochenende

Die e:Ny1 bietet Platz für fünf Personen, mit ausreichender Raumwirkung im Fond für Erwachsene auf kürzeren Strecken und akzeptabler Kopffreiheit durch die SUV‑Form. Der Kofferraum fasst je nach Messmethode ungefähr 361 bis 344 Liter, bei umgeklappten Sitzen lassen sich bis zu 1.176 bis 1.136 Liter nutzen, was für Einkäufe und kürzere Urlaube genügt. Die Zuladung von 350 kg und das Leergewicht von 1.730 kg sind typische Werte für Elektrofahrzeuge dieser Größe und beeinflussen die Beladungsplanung kaum im Alltag. Für Familien mit großem Ladebedarf oder häufigem Transport sperriger Gegenstände bleibt der Innenraum jedoch begrenzt.

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Fahrgefühl: Angenehm, flink und alltagstauglich

Der Elektromotor liefert 204 PS (150 kW) und 310 Nm, was in Kombination mit dem Frontantrieb für eine lebhafte Beschleunigung von 0–100 km/h in 7,6 s sorgt und im Stadtverkehr sowie beim Überholen auf der Landstraße souverän wirkt. Das Fahrwerk bevorzugt Komfort, rollt ruhig über Unebenheiten und filtert Fahrbahnanregungen effizient, ohne völlig die Rückmeldung zu verlieren. Die Lenkung ist präzise genug für den Alltag, das Fahrverhalten bleibt neutral, wobei bei forciertem Kurvenfahren das höhere SUV‑Hochbau‑Verhalten spürbar wird. Die Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h reicht für Langstrecken, allerdings mit klarem Komfortfokus statt sportlicher Ambitionen.

Reichweite und Verbrauch: Wer fährt wie weit?

Nach Herstellerangaben liegt der Normverbrauch bei 18,2 kWh/100 km und die Reichweite bei 412 km, Werte, die im urbanen Mix eine sehr gute Alltagspraxis versprechen. Im schnellen Autobahnbetrieb oder im Winter mit Heizung kann die reale Reichweite unter die WLTP‑Angabe fallen, sodass im Alltag eher Werte zwischen 300 und 380 km zu erwarten sind. Der Verbrauchswert bedeutet, dass die e:Ny1 für Pendler und regelmäßige Stadtfahrer sehr effizient ist und selteneres Laden ermöglicht. Die CO2‑Emissionen von 0 g/km gelten natürlich nur im Fahrbetrieb ohne lokale Emissionen.

Assistenten & Multimedia: Modern, aber ohne Überfrachtung

Die Ausstattung orientiert sich an modernen Standards und bietet gängige Fahrerassistenzsysteme für Komfort und Sicherheit, darunter adaptive Temporegelung, Spurhalteunterstützung und automatische Notbremsung, die den Alltag spürbar erleichtern. Das Infotainment ist auf Nutzerfreundlichkeit ausgelegt, mit Smartphone‑Integration und klaren Menüs, sodass die tägliche Bedienung schnell vertraut wird. Kamera‑ und Parksensorunterstützung sind nützliche Helfer beim Manövrieren in der Stadt und beim Einparken. Insgesamt wirkt die Technik umfassend, aber nicht überfrachtet, sie erfüllt die Erwartungen an ein kompaktes Elektro‑SUV.

Wem die e:Ny1 liegt: Zielgruppe und Empfehlung

Die Honda e:Ny1 passt zu urbanen Käufern und kleinen Familien, die ein kompaktes, komfortables und alltagstaugliches Elektro‑SUV mit guter Reichweite suchen und Wert auf dezenten Stil legen. Besonders interessant ist das Modell für Pendler, die von der angegebenen Reichweite von 412 km und dem Verbrauch von 18,2 kWh/100 km profitieren, sowie für Käufer, die eine entspannte Fahrweise bevorzugen statt sportlicher Dynamik. Aktuell ist das Modell in zwei weitgehend identischen Versionen erhältlich, die sich im Wesentlichen in Ausstattungspaketen unterscheiden, ohne die technischen Eckwerte zu verändern. Für Käufer mit Bedarf an mehr Laderaum oder sehr sportlicher Fahrweise gibt es segmentnahe Alternativen, für den Großteil der Stadt‑ und Mischfahrer bleibt die e:Ny1 jedoch eine stimmige Wahl.

Top-Autovergleiche

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Kosten und Verbrauch
Preis
39000 - 42000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18.20 kWh
Elektrische Reichweite
412 km
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1730 kg
Kofferraum
344 - 361 L
Länge
4387 mm
Breite
1790 mm
Höhe
1584 mm
Kofferraum maximal
1136 - 1176 L
Zuladung
350 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
204 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.60 s
max. Geschwindigkeit
160 km/h
Drehmoment
310 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
150 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Honda

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Welche Antriebsarten sind für den Honda e:Ny1 erhältlich?

Der Honda e:Ny1 ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.