Der Hyundai i30 Schrägheck überzeugt mit einem Benzin oder Benzin MHEV Motor, 140 PS und einem attraktiven Preis ab 28000 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.
@ Hyundai Motor Company
Der Hyundai i30 wirkt erwachsen und unaufgeregt: klare Linien, eine breite Front und kompakte Proportionen auf 4,34 Metern Länge vermitteln Alltagstauglichkeit statt Show. Die Optik passt in jede urbane Garage und wirkt trotzdem gefällig genug, um nicht in der Masse zu verschwinden. Kleine Details wie scharf gezeichnete Scheinwerfer und eine leicht geneigte Dachlinie geben dem klassischen Hatchback eine moderne Note.
Der Innenraum setzt auf praktische Ergonomie und solide Verarbeitung: weichere Touchpoints an den Berührungszonen, klare Bedienelemente und gut ablesbare Instrumente sorgen für eine stressfreie Bedienung. Das Infotainment-System ist zeitgemäß mit Smartphone-Integration und logisch aufgebauten Menüs, wodurch die tägliche Nutzung unkompliziert bleibt. Sitzkomfort und Übersicht sind auf längeren Strecken angenehm, ohne luxuriös zu übertreiben.
Als klassischer Fünftürer bietet der i30 Platz für fünf Personen und einen Kofferraum von 395 Litern, der sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.301 Liter erweitert und damit auch Wochenendeinkäufe oder einen Kinderwagen problemlos schluckt. Eine Verbrauchsreserve von einem 50-Liter-Tank erhöht die Reichweite im Alltag, und die Zuladung zwischen rund 463 und 509 kg ist für die Klasse üblich. Für Familien oder Pendler bleibt der i30 ein praktischer Begleiter ohne unnötige Kompromisse.
Der i30 fährt souverän und gut ausbalanciert: vorn angetrieben, mit präzisem, aber nicht übertriebenem Lenkgefühl und angenehmer Federabstimmung, die Schlaglöcher souverän wegfiltert. Motorenseitig stehen ein kleiner 1.0‑T‑GDI mit etwa 100 PS und ein 1.5‑T‑GDI mit 48‑V‑Mildhybrid und rund 140 PS zur Wahl, die Beschleunigungswerte reichen von cirka 13,1 s (0–100 km/h) beim 100‑PS‑Aggregate bis etwa 9,6–9,7 s beim 140‑PS‑MHEV. Für die meisten Alltagsfahrer sind Fahrkomfort und Durchzug im MHEV‑Betrieb ausreichend, wer viel zügig über Land unterwegs ist, profitiert spürbar von der stärkeren Variante.
Der i30 bewegt sich in Sachen Verbrauch auf einem realistischen Niveau: kombinierte Werte liegen je nach Motor und Getriebe zwischen etwa 5,7 und 6,0 l/100 km, mit MHEV‑Varianten um 5,8–5,9 l/100 km. Das bedeutet in der Praxis bei einem 50‑Liter‑Tank eine komfortable Reichweite von rund 800 bis 900 Kilometern auf kombinierter Strecke, mit Vorteilen im Stadtverkehr dank der Mildhybrid‑Unterstützung. CO2‑Werte um 130–136 g/km sind typisch für die Klasse und spiegeln den Kompromiss zwischen Leistung und Effizienz wider.
Der i30 ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen bestückt, die vom Spurhalteassistenten bis zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung reichen und den Alltag entspannter machen, ohne zu bevormunden. Die Infotainment‑Plattform bietet Smartphone‑Integration und ein übersichtliches Display, das Touch‑ und Sprachbefehle sinnvoll kombiniert. Insgesamt wirkt die Technik ausgereift und auf die Bedürfnisse von Pendlern und Familien abgestimmt.
Der Hyundai i30 richtet sich an Käufer, die einen kompakten, verlässlichen Alltagswagen mit guter Ausstattung und niedrigem Unterhalt suchen, ohne auf Komfort oder moderne Assistenz verzichten zu müssen. Mit Motoroptionen von etwa 100 bis 140 PS, manuellen und Doppelkupplungsgetrieben sowie Mild‑Hybrid‑Technik bietet er Flexibilität für unterschiedliche Fahrprofile. Wer Wert auf ein stimmiges Gesamtpaket, praktische Alltagstauglichkeit und ein vernünftiges Preis‑/Leistungsverhältnis legt, findet im i30 einen pragmatischen Favoriten.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
28000 - 34200 €
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Verbrauch L/100km
5.7 - 6 L
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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co2
130 - 136 g/km
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Tankgröße
50 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Türen
5
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Leergewicht
1291 - 1407 kg
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Kofferraum
395 L
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Länge
4340 mm
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Breite
1795 mm
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Höhe
1455 mm
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Kofferraum maximal
1301 L
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Zuladung
463 - 509 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin, Benzin MHEV
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
100 - 140 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.6 - 13.1 s
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max. Geschwindigkeit
178 - 197 km/h
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Drehmoment
172 - 253 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
74 - 103 kW
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Hubraum
998 - 1482 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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Marke
Hyundai
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Verfügbar ist der Hyundai i30 als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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