Jaguar F-Pace SUV - Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid oder Benzin, Preis ab 65800 €

Der Jaguar F-Pace SUV überzeugt mit einem Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid oder Benzin Motor, 575 PS 64 km und einem attraktiven Preis ab 65800 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 65.800 €
F-Pace @ Jaguar Land Rover Media

Jaguar F-Pace

  • Motorart : Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 163 - 575 PS
  • Verbrauch L/100km : 1.8 - 12 L
  • Elektrische Reichweite : 64 km
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Auftritt: Britischer Chic mit klarer Straßenpräsenz

Der F‑PACE präsentiert sich als sportlich gestrecktes SUV mit klaren Jaguar‑Proportionen: lange Motorhaube, kurzer Überhang und breiter Stand verleihen ihm auf der Straße echten Auftritt. Mit 4,75 m Länge und knapp 1,94 m Breite füllt er den Platz in der Parklücke, wirkt dabei aber eleganter als viele eckige Konkurrenten. Die Modellpalette reicht vom sparsamen D165 Dieselmild‑Hybrid bis zum 575‑PS SVR; optische Unterschiede sind dezent, aber wer es will, findet die aggressive Optik im Topmodell.

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Innenraum: Premium, aber nüchtern im Alltag

Das Interieur verbindet hochwertige Materialien mit einer aufgeräumten Bedienung; Leder, Zierleisten und gute Sitze dominieren das Gefühl von Premium. Das Infotainment wirkt modern, die Bedienlogik ist funktional, wenngleich manche Oberflächen etwas konservativ gestaltet sind. In der PHEV‑Version reduziert die 15,4‑kWh‑Batterie den Kofferraum leicht, was in der Praxis kaum ins Gewicht fällt, aber bedacht werden sollte.

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Platzangebot: Alltagstauglich mit kleinen Kompromissen

Mit 470 Litern Kofferraumvolumen bietet der F‑PACE genug Platz für Wochenendkoffer oder den Wocheneinkauf, beim Plug‑in schrumpft das Volumen auf rund 354 Liter, während umgeklappt bis zu 1.428 Liter möglich sind. Die Fondsitze sind für zwei Erwachsene komfortabel, der Platz für große Personen ist solide, aber nicht überragend. Für Familien bleibt er ein praktischer Begleiter, wer regelmäßig sperrige Ladung transportiert, sollte die maximalen Maße vorher prüfen.

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Fahrdynamik: Laufruhe trifft Jaguar‑Gene

Das Fahrverhalten bleibt dem Jaguar‑Erbe treu: gute Balance, direkte Lenkung und souveräne Kurvendynamik sorgen für Fahrspaß ohne Nervosität. Motoren reichen von rund 163 PS bis zu 575 PS, das bedeutet 0–100 km/h je nach Version zwischen gut 10 Sekunden und etwa 4 Sekunden — in der Praxis heißt das entspannte Überholen im Alltagsbenziner und echte Sportwagen‑Agilität im SVR. Allradantrieb und adaptive Fahrwerke helfen, die Leistung kontrolliert auf die Straße zu bringen, ohne den Komfort zu opfern.

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Verbrauch: Sparen möglich, aber nicht selbstverständlich

Der Verbrauch variiert stark: Diesel‑MHEV‑Varianten liegen laut Hersteller bei etwa 6,7–6,8 l/100 km, die größeren Benziner können um 10 l/100 km oder mehr benötigen und der SVR steigt in Richtung 12 l/100 km. Der P400e Plug‑in bietet bis zu rund 64 km elektrische Reichweite, was im Alltag Alltagswege komplett elektrisch abdecken kann; kombiniert sind Verbrauchswerte von deutlich unter 2 l/100 km möglich, allerdings nur bei häufigem Laden. In der Praxis heißt das: Wer viel Landstraße fährt, profitiert vom Diesel, städtische Pendler vom PHEV, und Leistungsfans akzeptieren höheren Verbrauch.

Assistenz & Vernetzung: Moderne Helfer, solide umgesetzt

Adaptive Temporegelung, Spurassistenz und Parkhilfen gehören zur Ausstattung und arbeiten auf hohem Niveau, die Bedienung ist logisch gehalten und nicht überfrachtet. Das Infotainment bietet aktuelle Vernetzungsfunktionen und Smartphone‑Integration, gelegentlich zeigen sich noch kleinere Software‑Unstimmigkeiten gegenüber Wettbewerbern. Insgesamt reicht das Paket für souveränes Fahren im Alltag und komfortable Langstrecken — mehr Hightech‑Show als nötig, aber zuverlässig.

Für wen eignet sich der F‑Pace?

Der F‑PACE eignet sich für Käufer, die ein SUV mit sportlicher Ausrichtung, premiumorientiertem Innenraum und markanter Optik suchen, ohne in reinen Luxuspreisbereiche abzuheben. Die breite Motorenpalette erlaubt eine klare Priorisierung: sparsamer Diesel für Vielfahrer, PHEV für Kurzstrecken‑Pendler mit Ladeoption und SVR für Performance‑Fans. Als Gesamtpaket ist der Jaguar eine gute Wahl für Einzelpersonen oder Familien, die Fahrdynamik und Stil höher gewichten als maximale Innenraumflexibilität.

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Kosten und Verbrauch
Preis
65800 - 117600 €
Verbrauch L/100km
1.8 - 12 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
64 km
Batteriekapazität
15.40 kWh
co2
41 - 274 g/km
Tankgröße
62 - 83 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1951 - 2230 kg
Kofferraum
354 - 470 L
Länge
4747 - 4762 mm
Breite
1936 mm
Höhe
1664 - 1670 mm
Kofferraum maximal
1299 - 1428 L
Zuladung
457 - 589 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
163 - 575 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4 - 10.1 s
max. Geschwindigkeit
195 - 286 km/h
Drehmoment
380 - 700 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 8
Leistung kW
120 - 423 kW
Hubraum
1997 - 5000 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
G, B
Marke
Jaguar

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Welche Antriebsarten sind für den Jaguar F-Pace erhältlich?

Verfügbar ist der Jaguar F-Pace als Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.