Kia Picanto Schrägheck - Benzin, Preis ab 17900 €

Der Kia Picanto Schrägheck überzeugt mit einem Benzin Motor, 68 PS und einem attraktiven Preis ab 17900 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 17.900 €
Picanto @ Kia Corporation

Kia Picanto

  • Motorart : Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 68 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.6 - 5.9 L
@ Kia Corporation

Kleinwagen mit Selbstbewusstsein

Der Kia Picanto wirkt in der Stadt deutlich größer, als seine 3,605 Meter Länge und 1,595 Meter Breite vermuten lassen, und setzt auf ein freches Gesicht, klare Linien und eine moderne Lichtsignatur. Die Proportionen sind bewusst städtisch kompakt, sodass Parken und Rangieren zum Alltagsschonprogramm werden. Trotz der kompakten Maße vermittelt die Gestaltung einen wertigen Eindruck, der in dieser Klasse nicht selbstverständlich ist. Kleine Designdetails und optionale Akzente verhindern den biederen Eindruck und geben dem Wagen Charakter.

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Innenraum: Clever statt Protzig

Der Innenraum bleibt funktional und sauber gestaltet, mit gut erreichbaren Bedienelementen und intuitiver Anordnung von Klima und Infotainment. Materialien sind in der Basis schlicht, mit harten Kunststoffen an sichtbaren Stellen, aber passgenau verarbeitet; höhere Ausstattungen bieten angenehmere Oberflächen. Sitze sitzen auf kurzem Weg bequem, die Kopf- und Schulterfreiheit vorn ist für die Klasse zufriedenstellend. Insgesamt wirkt das Cockpit durchdacht und auf Alltagstauglichkeit getrimmt, ohne Luxusanspruch.

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Platz für den Alltag

Der Kofferraum misst 255 Liter und reicht locker für den Wocheneinkauf oder eine kleine Reisetasche, mit umgeklappter Rückbank entstehen bis zu 1.010 Liter Ladevolumen für sperrigere Dinge. Auf den Rücksitzen ist die Beinfreiheit für Erwachsene kurzstreckentauglich, bei langen Fahrten empfiehlt sich eher zweite Reihe für Kinder oder gelegentliche Mitfahrer. Der 35‑Liter‑Tank und ein moderates Leergewicht sorgen für praxisnahe Zuladung und Reichweiten, ohne an Sportwagenansprüche zu rühren. Für Paare oder Stadtfamilien mit geringem Gepäckbedarf bleibt der Picanto eine sehr nutzwertige Lösung.

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Stadtflitzer mit Alltagsnerven

Unter der Haube arbeitet ein Dreizylinder‑1,0‑Liter mit 68 PS (50 kW) und 96 Nm, der in der Praxis ausreichend für den Stadtverkehr und sparsames Cruisen ist, aber bei Autobahnetappen keine Rennsemmel ergibt. Beschleunigungswerte liegen je nach Getriebe bei rund 0–100 km/h in 14,6–17,2 s, das heißt Überholvorgänge auf Landstraßen brauchen etwas Planung. Das Fahrwerk ist auf Komfort abgestimmt, bietet bei niedrigen Geschwindigkeiten agile Wendigkeit und bleibt bei hohem Tempo stabil genug für Autobahnfahrten. Das automatisierte Getriebe kann gelegentlich etwas ruppig anfahren, die manuelle Schaltung bleibt die harmonischere Wahl für Anspruch auf Komfort beim Ampelstart.

Sparfuchs oder Schluckspecht?

Der Verbrauch liegt kombiniert bei etwa 5,6–5,9 l/100 km, was im Alltag für einen Kleinwagen praxisgerecht und wirtschaftlich ist und im Stadtbetrieb leicht ansteigen kann. Mit dem 35‑Liter-Tank ergibt sich eine theoretische Reichweite von rund 600 Kilometern bei gemischter Nutzung, realistisch sind im Alltag 400–550 km zwischen Tankstopps. CO2‑Werte um 127–135 g/km führen in die Effizienzklasse D, was für den Einsatzzweck typisch ist. Kurz: Kosten pro Kilometer bleiben moderat, was den Picanto für Pendler und Preisbewusste attraktiv macht.

Assistenz, Konnektivität und Alltagstechnik

Kia stattet den Picanto mit zeitgemäßen Assistenzsystemen und einem klar ablesbaren Infotainment aus, wobei Smartphone‑Integration per Apple CarPlay und Android Auto zur Grundausstattung gehört. Fahrerassistenz wie Notbremsassistent und Spurhaltehilfen sind in vielen Ausstattungsstufen verfügbar und erhöhen die Alltagssicherheit. Die Bedienlogik ist gerade im Stadtverkehr pragmatisch, Menüs sind logisch strukturiert und die wichtigsten Funktionen schnell erreichbar. Auf Luxusfunktionen wird verzichtet, stattdessen konzentriert sich das Paket auf sinnvolle Technik für den täglichen Gebrauch.

Für wen lohnt sich der Picanto?

Der Kia Picanto ist ein klassischer Stadtwagen für Einsteiger, Pendler und alle, die ein kompaktes, kosteneffizientes Fahrzeug ohne Schnickschnack suchen. Wer überwiegend in der Stadt unterwegs ist, häufig parken muss und niedrige Betriebskosten schätzt, findet hier ein stimmiges Gesamtpaket. Für Personen, die regelmäßig lange Autobahntrips mit voller Zuladung planen oder höchsten Reisekomfort wünschen, sind größere Modelle geeigneter. Insgesamt bietet der Picanto viel Praxisnutzen in einem handlichen Format und bleibt eine der vernünftigsten Optionen im Kleinwagensegment.

Kosten und Verbrauch

Preis
17900 - 22600 €
Verbrauch L/100km
5.6 - 5.9 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
127 - 135 g/km
Tankgröße
35 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Sitze
4 - 5
Türen
5
Leergewicht
1124 - 1131 kg
Kofferraum
255 L
Länge
3605 mm
Breite
1595 mm
Höhe
1485 mm
Kofferraum maximal
1010 L
Zuladung
253 - 332 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
68 PS
Beschleunigung 0-100km/h
14.6 - 17.2 s
max. Geschwindigkeit
160 - 162 km/h
Drehmoment
96 Nm
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
50 kW
Hubraum
998 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
Kia
Welche Antriebsarten sind für den Kia Picanto erhältlich?

Verfügbar ist der Kia Picanto als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.