Land Rover Defender Geländewagen - Benzin, Diesel MHEV, Plugin Hybrid oder Benzin MHEV, Preis ab 67500 €

Der Land Rover Defender Geländewagen überzeugt mit einem Benzin, Diesel MHEV, Plugin Hybrid oder Benzin MHEV Motor, 635 PS 48 km und einem attraktiven Preis ab 67500 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 67.500 €
Defender @ Jaguar Land Rover Media

Land Rover Defender

  • Motorart : Benzin, Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 200 - 635 PS
  • Verbrauch L/100km : 6 - 14.4 L
  • Elektrische Reichweite : 48 km
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Design & Presence

Der Defender bleibt ein Statement auf Rädern: die kantige Silhouette, hohe Gürtellinie und die markante Frontführung erinnern an das klassische Vorbild, wirken aber moderner und technisch klarer umgesetzt. Mit Längen von rund 4,3 bis über 5,3 Metern (je nach Karosserievariante 90, 110 oder 130) und einer Breite von etwa 2,0 Metern füllt er jede Straße und jeden Parkplatz mit Autorität. Die hohe Bauform und die optionale offroad-orientierte Ausstattung signalisieren serientaugliche Geländefähigkeit, ohne in Luxusign einer reinen Statuskarosse abzudriften.

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Interior & Usability

Innenraum: robust, funktional, mit Anspruch auf Komfort: das Cockpit kombiniert harte, abnutzungsresistente Flächen mit je nach Ausstattung eleganten Nappa-Lederflächen und klar gestalteten Bedienelementen. Die erhöhte Sitzposition bietet guten Überblick und erleichtert Ein- und Ausstieg, während praktische Details wie große Staufächer und gut erreichbare USB-Ports den Alltag erleichtern. Verarbeitung und Materialqualität sind überwiegend hochwertig, kleinere harte Plastikbereiche erinnern jedoch an den funktionalen Charakter des Fahrzeugs.

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Space & Everyday Practicality

Platz für Familie, Gepäck und Wochenend-Abenteuer: im Standard bietet der Defender im 110er-Format einen Kofferraum von rund 696 Litern, entfällte Sitze ermöglichen Ladevolumen bis in den hohen Tausenderbereich (je nach Version bis über 2.000 Liter). Varianten mit drei Sitzreihen (bis zu acht Sitze) und unterschiedliche Längen (90, 110, 130) sorgen für Flexibilität beim Personen- oder Gepäcktransport. Das hohe Leergewicht von rund 2,3 bis 2,7 Tonnen und eine Nutzlast von mehreren Hundert Kilo beeinflussen Alltagstauglichkeit und Parkkomfort, erhöhen aber Stabilität auf langen Strecken.

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Driving & Handling

Geländegänger mit Straßeneigenschaften: trotz der massiven Erscheinung bleibt der Defender überraschend kontrolliert auf der Straße, die Lenkung ist präzise genug für den Alltag, das Fahrwerk bringt Komfort, vor allem mit optionaler Luftfederung. Motorenpalette reicht von genügsamen 200 PS Diesel über kräftige 425–525 PS Benziner bis hin zu extremen 500–635 PS V8/Performance-Ablegern, wodurch 0–100 km/h zwischen etwa 9,8 Sekunden (Softdiesel) und rund 4 Sekunden (Top-Modelle) schwankt. Die serienmäßige Allradtechnik, Terrain-Response-Systeme und Kamerapakete machen den Defender gleichzeitig zu einem äußerst fähigen Offroader.

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Efficiency/Consumption & Range

Verbrauchswahl entscheidet über Betriebskosten: die reinen Benziner liegen realistisch bei zweistelligen Verbrauchswerten um 13–14 L/100 km, die Dieselaggregate mit Mild-Hybridunterstützung bewegen sich um 8,3–8,7 L/100 km. Der Plug-in-Hybrid kombiniert ca. 300 PS mit einer offiziellen Verbrauchsangabe von rund 6 L/100 km und einer elektrischen Reichweite von etwa 48 km (Batteriekapazität ca. 15,4 kWh), was für kurze Alltagswege echten Elektrobetrieb ermöglicht. Mit großen Tanks (rund 90 Liter) sind lange Reichweiten möglich, im dichten Stadt- und Offroadbetrieb müssen aber deutlich häufiger Zapfsäulen oder Steckdosen eingeplant werden.

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Assistance & Infotainment

Technik, die den Alltag erleichtert: moderne Infotainment- und Assistenzpakete bieten einen großen Touchscreen, Smartphone-Integration und Over‑the‑air-Updates zur Softwarepflege, ergänzt durch ein intuitives Menü für Offroad-Funktionen. Fahrerhilfen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurführungsassistenten, 3D-Umgebungsansichten und die „ClearSight“-Kamera für bessere Sicht über die Motorhaube helfen bei Stadtfahrt und beim Manövrieren. Für Offroad-Fans sind Hilfen wie Bodenansichten, spezifische Geländemodi und Anhängerassistenten besonders nützlich.

Who is it for?

Der Defender passt zu Kunden, die Präsenz und Vielseitigkeit wollen: Käufer, die ein belastbares Fahrzeug mit echten Offroad-Fähigkeiten suchen, aber keinen Verzicht auf modernen Komfort akzeptieren, finden hier eine seltene Kombination. Die breite Motorenpalette – vom sparsamen Diesel über den praktikablen PHEV bis zum leistungsstarken V8 – erlaubt die Auswahl nach Einsatzzweck, wobei Luxus- und Performance-Versionen höhere Anschaffungs- und Betriebskosten bedeuten. Wer ein markantes, geländetaugliches SUV mit hohem Alltagsnutzen und Charakter sucht, erhält mit dem Defender ein klares Angebot; wer rein sparsam oder kleinwagenförmig unterwegs sein möchte, findet günstigere Alternativen.

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DEF_110_PHEV_22MY_INTERIOR_140721_02 @ Jaguar Land Rover Media
DEF_110_PHEV_22MY_INTERIOR_140721_21 @ Jaguar Land Rover Media
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Kosten und Verbrauch
Preis
67500 - 200700 €
Verbrauch L/100km
6 - 14.4 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
48 km
Batteriekapazität
15.40 kWh
co2
135 - 324 g/km
Tankgröße
89 - 91 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Geländewagen
Sitze
2 - 8
Türen
3 - 5
Leergewicht
2300 - 2745 kg
Kofferraum
293 - 786 L
Länge
4323 - 5358 mm
Breite
2008 mm
Höhe
1967 - 1995 mm
Kofferraum maximal
1263 - 2078 L
Zuladung
494 - 819 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
200 - 635 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4 - 10.2 s
max. Geschwindigkeit
175 - 250 km/h
Drehmoment
500 - 750 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 8
Leistung kW
147 - 467 kW
Hubraum
1997 - 5000 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G, D
Marke
Land Rover

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Welche Antriebsarten sind für den Land Rover Defender erhältlich?

Verfügbar ist der Land Rover Defender als Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.