Mazda 2 Schrägheck - Benzin MHEV oder Benzin, Preis ab 16600 €

Der Mazda 2 Schrägheck überzeugt mit einem Benzin MHEV oder Benzin Motor, 115 PS und einem attraktiven Preis ab 16600 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 16.600 €
2 @ Mazda Motor Corporation

Mazda 2

  • Motorart : Benzin MHEV, Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 75 - 115 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.7 - 5.4 L
@ Mazda Motor Corporation

Kleiner Auftritt, große Haltung

Der Mazda 2 zeigt sich trotz kompakter Maße mit einer eigenständigen Formensprache, die etwas mehr Stil als die üblichen Cityflitzer ausstrahlt. Mit 4,08 Metern Länge, einer Breite von 1,695 Metern und der typischen Kodo-Ästhetik wirkt er erwachsen und hochwertig im Segment. Die Front ist prägnant, die Silhouette schlank — in der Stadt sorgt das für sympathische Präsenz, auf der Landstraße für einen Hauch von Eleganz. Für Käufer, die ein stilvolles, aber nicht protziges Stadtauto suchen, ist die Optik ein klares Argument.

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Innenraum: Schlicht, hochwertig, aufgeräumt

Der Innenraum setzt auf klaren Aufbau und gute Materialanmutung für die Klasse, mit weichen Oberflächen an den richtigen Stellen und sinnvollen Schaltern. Die Verarbeitung wirkt solide, die Ergonomie folgt dem Anspruch, alles leicht erreichbar zu halten, was im Alltag Zeit spart. Das Cockpit vermeidet Überfrachtung, moderne Features sind integriert, ohne die Bedienung zu verkomplizieren. Für Käufer, die Wert auf ein gepflegtes Ambiente im Kleinwagensegment legen, punktet der Mazda 2 damit.

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Platz für Alltag, nicht für Umzüge

Mit fünf Sitzplätzen ist der Mazda 2 praktisch für Alltag und Pendelverkehr, hinten wird es für große Erwachsene auf langen Strecken aber eng — die Beinfreiheit ist eher moderat. Der Kofferraum fasst 280 Liter im Normalzustand und lässt sich bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 950 Liter erweitern, was für Wochenendeinkäufe und gelegentliche Transporte ausreichend ist. Der 44-Liter-Tank und eine Nutzlast um 420–437 kg unterstreichen den Alltagscharakter. Für Familien mit dauerhaft viel Gepäck oder häufigen Umzügen ist ein größeres Modell sinnvoller.

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Fahrdynamik: Agil statt athletisch

Auf kurvigen Landstraßen spielt der Mazda 2 seine Wendigkeit aus, das leichte Fahrwerk und die direkte Lenkung vermitteln Fahrfreude ohne nervöse Abstimmung. Mit einem Leergewicht von rund 1.100 bis 1.120 kg und Frontantrieb fühlt sich das Auto leichtfüßig an, die stärkere 115-PS-Version wirkt dank 151 Nm drehfreudiger und beschleunigt in etwa 9,1 Sekunden auf 100 km/h. Die schwächeren 90- und 75-PS-Motoren sind genügsamer, brauchen im Alltag aber mehr Drehzahl für zügige Überholmanöver. Für Stadtverkehr und kurvige Nebenstraßen ist die Abstimmung bestens geeignet, Autobahnfahrer sollten zur stärkeren Motorisierung greifen.

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Spritverbrauch: Alltagstauglich, ohne Wunder

Der Mazda 2 ist in Mild‑Hybrid‑Ausführung (MHEV) erhältlich, wobei die Herstellerangaben zwischen rund 4,7 und 5,4 l/100 km liegen, abhängig von Motorisierung und Getriebe. Realistisch sind im Mischbetrieb häufig Werte um 6–7 l/100 km, was bei einem 44-L-Tank zu Reichweiten von grob 600–800 km führt — genug für längere Tagesausflüge ohne ständiges Tanken. Die 115-PS-Variante ist sparsamer, wenn sie ruhig gefahren wird und bietet gleichzeitig deutlich mehr Durchzug. Wer primär auf niedrigen Verbrauch achtet, findet mit den 90- oder 75-PS-Versionen eine genügsamere Wahl.

Helfer und Bildschirm: Aufgeräumt und funktional

Der Mazda 2 bringt moderne Assistenzsysteme mit, die in die Praxis passen: automatische Notbremsung, Spurassistent und je nach Ausstattung auch adaptive Temporegelung sorgen für entspanntes Fahren im Alltag. Die Infotainment-Anbindung mit Smartphone-Integration ist üblich für die Klasse und bietet alle wichtigen Funktionen ohne unnötige Ablenkung. Die Bedienlogik folgt Mazdas Fokus auf Nutzerfreundlichkeit, sodass häufige Funktionen schnell erreichbar bleiben. Insgesamt stimmt das Verhältnis aus Sicherheit, Konnektivität und einfacher Bedienung.

Für wen eignet sich der Mazda 2?

Der Mazda 2 richtet sich an Käufer, die ein kompaktes, gut verarbeitetes Stadtauto mit einer Prise Premium-Feeling suchen und dabei auf fahrdynamische Qualitäten Wert legen. Aktuell ist der Wagen als 1.5 e-SKYACTIV-G mit 115 oder 90 PS (MHEV) sowie in schwächeren SKYACTIV‑G 75/90 Varianten erhältlich, so dass sich Leistung und Verbrauch an unterschiedliche Bedürfnisse anpassen lassen. Wer häufig Mitfahrer oder viel Gepäck hat, sollte genau prüfen, ob der Kofferraum und die Fondabmessungen ausreichen; Pendler und Stadtmenschen finden hier hingegen ein rundes Paket. Insgesamt ist der Mazda 2 eine kluge Wahl für alle, die ein stilvolles, handliches und fahraktives Kompaktmodell suchen.

Kosten und Verbrauch

Preis
16600 - 25300 €
Verbrauch L/100km
4.7 - 5.4 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
107 - 122 g/km
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1099 - 1120 kg
Kofferraum
280 L
Länge
4080 mm
Breite
1695 mm
Höhe
1515 mm
Kofferraum maximal
950 L
Zuladung
420 - 437 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
75 - 115 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9.1 - 12.1 s
max. Geschwindigkeit
171 - 200 km/h
Drehmoment
143 - 151 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
55 - 85 kW
Hubraum
1496 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
C, D
Marke
Mazda
Gibt es den Mazda 2 mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Mazda 2 mit Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.