Mercedes E-Klass T-Modell Kombi - Benzin MHEV, Plugin Hybrid oder Diesel MHEV, Preis ab 61400 €

Der Mercedes E-Klass T-Modell Kombi überzeugt mit einem Benzin MHEV, Plugin Hybrid oder Diesel MHEV Motor, 585 PS 109 km und einem attraktiven Preis ab 61400 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 61.400 €
E-Klass T-Modell @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes E-Klass T-Modell

  • Motorart : Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 186 - 585 PS
  • Verbrauch L/100km : 1.7 - 7.9 L
  • Elektrische Reichweite : 97 - 109 km
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Design & Präsenz auf der Straße

Der E‑Class T‑Modell wirkt wie eine elegante Vergrößerung der Limousine: fließende Linien, lange Haube und ein bewusst dezentes Kombi‑Heck machen das Auto zurückhaltend luxuriös statt aufdringlich. In der All‑Terrain‑Variante geben matte Radkästen und eine leicht erhöhte Haltung dem Wagen mehr Präsenz und Schutz auf raueren Straßen. Mit einer Länge von etwa 4.95 Metern bleibt der Auftritt gediegen, die Proportionen sind ausgewogen und passen sowohl in Geschäftsviertel als auch in die Vorstadt.

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Innenraum: Materialmix und Bedienkomfort

Der Innenraum setzt auf Mercedes‑typische Materialqualität: weiche Oberflächen, präzise verarbeitete Zierleisten und Sitze, die langen Fahrten schluckfreudig begegnen. Die Bedienung orientiert sich an MBUX‑Logik mit großer Zentralanzeige und Sprachsteuerung, wodurch die Bedienabläufe im Alltag flüssig bleiben. Optional sind Features wie Luftfederung, Massagesitze und ein großes Panoramadach verfügbar, die den Eindruck von Langstreckenkomfort noch verstärken.

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Platz und Alltagstauglichkeit

Als Kombi bietet das T‑Modell praktische Werte: der Kofferraum fasst serienmäßig ca. 615 Liter und lässt sich auf bis zu 1.830 Liter erweitern, was für Kinderwagen, Gepäck und sogar größere Möbelstücke ausreicht. Die Rückbank ist bequem geschnitten, die Kopffreiheit hinten bleibt selbst bei großem Fahrerkomfort erhalten, und die Zuladung liegt in der Regel zwischen rund 590–645 kg. Alltagsnutzen zeigt sich auch in cleveren Details wie niedriger Ladekante, optional elektrischer Heckklappe und zahlreichen Ablagen.

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Fahrverhalten: Komfort trifft Präzision

Das Fahrwerk ist auf Komfort getrimmt, bleibt aber in Kurven überraschend kontrolliert; die Balance zwischen Dämpfung und Karosseriepflege ist typisch Mercedes, besonders mit optionaler Luftfederung. Antriebsvarianten reichen von sparsamem Vierzylinder bis zum kraftvollen AMG‑Hybrid, mit Leistungswerten von etwa 186 PS bis hin zu 585 PS, wodurch 0–100 km/h je nach Modell zwischen rund 4,1 und 8 Sekunden liegen. Hinterrad‑ oder Allradantrieb beeinflussen das Handling spürbar: RWD fühlt sich leichtfüßiger an, AWD bietet bei nasser Fahrbahn und bei beladenem Wagen mehr Kontrolle.

Verbrauch, Reichweite und Alltag

Bei den Verbrauchswerten gibt es große Unterschiede: Dieselmotoren können um 4,9 l/100 km liegen, während starke Benziner eher um 7,9 l/100 km kommen; Plug‑in‑Hybride bieten elektrische Teilstrecken mit WLTP‑Werten bis zu etwa 109 km theoretischer Reichweite. In der Praxis sind bei PHEV‑Varianten 50–80 km rein elektrisch realistischer, abhängig von Fahrweise und Klima, und die Batteriegröße beträgt in einigen Modellen rund 21 kWh. Für Pendler kann die PHEV‑Option im Alltag deutlich Spritkosten senken, Berufstätige mit langen Autobahnetappen profitieren eher vom Diesel.

Assistenten und Infotainment: Viele Helfer an Bord

Das Assistenzpaket ist umfangreich: adaptive Temporegelung, Lenk‑ und Spurhalteassistenten sowie Parkhilfen entlasten im dichten Verkehr und auf langen Strecken, wobei teilautonome Funktionen situativ unterstützen, aber nicht komplett ersetzen. Das Infotainment integriert Navigation, Smartphone‑Anbindung und Sprachsteuerung, Updates kommen zunehmend Over‑the‑air, was das System aktuell halten kann. Übersichtliche Menüs und klare Grafiken sorgen dafür, dass Technik im Alltag eher hilft als verwirrt.

Für wen ist der E‑Class T‑Modell geeignet?

Das T‑Modell richtet sich an Käufer, die eine angemessene Mischung aus repräsentativem Auftritt, Familien‑ oder Geschäftstauglichkeit und Langstreckenkomfort suchen. Wer häufig kurze, elektrische Strecken fährt, findet mit den PHEV‑Varianten einen echten Vorteil, wer viel und weit unterwegs ist, wählt eher dieselbetriebene Modelle; Performance‑Interessierte greifen zum AMG‑Hybrid. Insgesamt bleibt das E‑Class T‑Modell eine gute Wahl für Anspruch und Alltag, sofern Budget und Optionen den gewünschten Komfort erlauben.

Kosten und Verbrauch

Preis
61400 - 142100 €
Verbrauch L/100km
1.7 - 7.9 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
97 - 109 km
Batteriekapazität
21.20 kWh
co2
44 - 181 g/km
Tankgröße
50 - 66 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1900 - 2435 kg
Kofferraum
460 - 615 L
Länge
4949 - 4959 mm
Breite
1880 mm
Höhe
1469 - 1497 mm
Kofferraum maximal
1675 - 1830 L
Zuladung
540 - 645 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
186 - 585 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.1 - 8.8 s
max. Geschwindigkeit
213 - 250 km/h
Drehmoment
320 - 750 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Leistung kW
137 - 430 kW
Hubraum
1993 - 2999 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
G, E, F, B, D
Marke
Mercedes-Benz
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mercedes E-Klass T-Modell?

Angeboten wird der Mercedes E-Klass T-Modell mit Allrad oder Heckantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.