Mercedes EQS Schrägheck - Elektro, Preis ab 109600 €

Der Mercedes EQS Schrägheck überzeugt mit einem Elektro Motor, 544 PS 816 km und einem attraktiven Preis ab 109600 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 109.600 €
EQS @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes EQS

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 360 - 544 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16.5 - 17.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 790 - 816 km
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Design & Präsenz: Luxus mit klaren Kanten

Die Mercedes EQS wirkt wie ein Coupé in einer Limousinen-Karosserie: fließende Linien, kurze Haube und eine breite, ruhige Schulter sorgen für starke Straßenpräsenz ohne aufdringlich zu sein. Mit 5,22 Metern Länge und einer akzentuierten Heckklappe trägt das Auto souverän, und Details wie vollflächige Leuchten und eine glatte Front unterstreichen den futuristischen Anspruch. Aktuelle Varianten decken sowohl heck- als auch allradgetriebene Ausführungen ab und reichen in der Leistung von etwa 360 bis 544 PS, was optisch wie technisch sichtbar wird.

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Innenraum & Bedienung: Digitaler Ruhepol

Das Interieur verbindet hochwertige Materialien mit einer fast schon theaterreifen Digitalisierung: das riesige MBUX-Display‑Layout kann als beruhigend oder überwältigend empfunden werden, je nach Vorliebe. Sitze sind komfortorientiert konturiert und die Verarbeitung entspricht dem Mercedes-Standard mit viel Leder, zarten Oberflächen und stimmiger Ambientebeleuchtung. Praktische Bedienelemente sind meist hinterlegt, aber die Touch- und Sprachsteuerung nehmen zentralen Platz ein und benötigen kurze Eingewöhnung.

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Platz & Alltagstauglichkeit: Großes Auto, praxistauglich verpackt

Der EQS bietet fünf vollwertige Sitzplätze und ausreichende Beinfreiheit im Fond dank kompakter Antriebseinheiten und langem Radstand; Alltagstauglichkeit steht klar im Vordergrund. Der Kofferraum fasst 610 Liter, auf bis zu 1.770 Liter erweiterbar, wodurch auch Familienkoffer oder Einkäufe problemlos Platz finden. Mit einem Leergewicht von rund 2,5 bis 2,65 Tonnen und einer Nutzlast von etwa 550–565 kg sollte beim Beladen auf die zulässige Masse geachtet werden.

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Fahren & Fahrdynamik: Komfort vor Sportlichkeit

Die Performance reicht von souveränen 0–100 km/h in rund 6 Sekunden bis hin zu sportlichen 4,4 Sekunden in der stärksten Version, unterstützt von Drehmomentwerten von bis zu gut 850 Nm. Die schwere, aber tief positionierte Batterie sorgt für ein ruhiges, sehr stabilen Geradeauslauf und zusammen mit adaptiver Luftfederung für hohen Komfort auf Langstrecken. In Kurven zeigt der EQS eine beschwichtigte Agilität: präzise Lenkung, aber die Masse verhindert echte Sportlichkeit zugunsten einer sehr entspannten Fahrweise.

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Effizienz, Verbrauch & Reichweite: WLTP‑Rekorde mit Realitätsvorbehalt

Im Zentrum steht die große 118 kWh Batterie (118 kWh), die zusammen mit einem Verbrauch von etwa 16,5–17,2 kWh/100 km WLTP Reichweiten um 790–816 km ermöglicht, je nach Version. Diese WLTP‑Zahlen bedeuten in der Praxis: sehr lange Strecken zwischen Ladevorgängen unter günstigen Bedingungen, im Alltag und bei schneller Autobahnfahrt sind realistische Reichweiten jedoch deutlich niedriger. Für Pendler und Vielfahrer bleibt der EQS wegen der großen Batterie sehr attraktiv, allerdings nimmt die Masse ihren Tribut bei Verbrauch und rollendem Widerstand.

Assistenz & Infotainment: Technik, die mitdenkt

Der EQS bietet ein umfassendes Paket an Fahrerassistenzsystemen mit teilautonomen Funktionen, Parkassistenten und umfangreicher Vernetzung, die alltägliche Fahraufgaben deutlich erleichtern. Das MBUX‑System reagiert flott, die Sprachsteuerung ist praktisch und regelmäßige Updates per Funk sorgen dafür, dass Funktionen nachgerüstet oder verbessert werden können. Für Technikfans gibt es zahlreiche Komfortdetails wie individualisierbare Displays und Assistenzszenarien, die den Einsatz im Stadt- und Autobahnverkehr komfortabler machen.

Wem der EQS am besten passt

Der EQS richtet sich an Käufer, die elektrischen Langstreckenkomfort mit hohem Luxusanspruch verbinden möchten und denen eine ruhige, gediegene Fahrcharakteristik wichtiger ist als kompromisslose Sportlichkeit. Firmenwagen, Geschäftsleute und Familien, die viel Autobahnkilometer machen, profitieren besonders von der großen Batterie und dem hohen Komfortniveau. Wer hingegen ein agiles, lebhaftes Fahrerlebnis oder ein günstiges Einstiegs-Elektroauto sucht, findet im EQS nicht die passende Antwort.

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Kosten und Verbrauch
Preis
109600 - 144100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16.5 - 17.2 kWh
Elektrische Reichweite
790 - 816 km
Batteriekapazität
118 kWh
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
2545 - 2655 kg
Kofferraum
610 L
Länge
5223 mm
Breite
1926 mm
Höhe
1512 mm
Kofferraum maximal
1770 L
Zuladung
550 - 565 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
360 - 544 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.4 - 6.2 s
max. Geschwindigkeit
210 km/h
Drehmoment
568 - 858 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
265 - 400 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Mercedes-Benz

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mercedes EQS?

Verfügbar ist der Mercedes EQS als Allrad oder Heckantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.