Mercedes EQS SUV SUV - Elektro, Preis ab 110800 €

Der Mercedes EQS SUV SUV überzeugt mit einem Elektro Motor, 658 PS 695 km und einem attraktiven Preis ab 110800 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 110.800 €
EQS SUV @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes EQS SUV

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 360 - 658 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 19.6 - 21.9 kWh
  • Elektrische Reichweite : 615 - 695 km
@ Mercedes-Benz Group Media

Auftritt mit Anspruch

Mercedes EQS SUV steht auf der Straße wie ein Statement: 5,13 Meter Länge, breite Spur und eine coupéartige Dachlinie sorgen für Präsenz ohne Effekthascherei. Von weitem wirkt das Fahrzeug sanft und glatt, aus der Nähe offenbaren sich präzise Kanten, aerodynamische Scheinwerfer und je nach Ausstattung reichlich Chrom oder hochglänzende Akzente. Das Design zielt klar auf Luxus und Ruhe, nicht auf grelle Sportlichkeit, und vermittelt schon im Stand, dass Komfort und Raum im Vordergrund stehen. Für Käufer, die gesehen werden wollen, aber nicht schreien müssen, ist das Erscheinungsbild ein klares Plus.

@ Mercedes-Benz Group Media

Luxus innen — aufgeräumt und opulent

Der Innenraum kombiniert hochwertige Materialien, feine Nähte und eine technisch dominierte, aber aufgeräumte Bedienlogik; große Displayflächen und optionale, nahezu gläserne Elemente prägen den Eindruck. Sitzkomfort und Verarbeitungsqualität entsprechen dem Segment und bieten reichlich Verstell- und Massagefunktionen, wobei es Varianten mit klassischer Fünfsitz- oder komfortorientierter Vierzylinder-/Maybach-Atmosphäre gibt. Die Bedienung ist modern: Touch, Sprachsteuerung und haptische Rückmeldung ergänzen physische Tasten, was im Alltag sowohl Hightech-Feeling als auch manchmal Ablenkung bedeutet. Für Nutzer, die viel Wert auf Ambiente und Technik legen, liefert das Cockpit ein stimmiges Gesamtpaket.

@ Mercedes-Benz Group Media

Platz für Familie, Gepäck und Wochenendausflug

Mit 645 Litern Kofferraumvolumen im Normalzustand und bis zu 2.100 Litern bei umgelegten Sitzen ist der EQS SUV praktisch für Koffer, Kinderwagen und größere Einkäufe; die hohe Ladekante ist typisch für diese Klasse und erfordert manchmal etwas Anheben. Die Fondplätze bieten großzügige Beinfreiheit und Kopfraum trotz abfallender Dachlinie, bei Maybach- und Langversionen verschiebt sich der Fokus noch stärker auf Fondkomfort. Das Leergewicht von rund 2,7–3,1 Tonnen reduziert die nutzbare Zuladung auf 425–570 kg, also besser auf Gepäckbegrenzung achten, wenn fünf Personen unterwegs sind. In der täglichen Nutzung bedeutet das: viel Luxus, aber bewusste Packplanung bei voller Besetzung.

@ Mercedes-Benz Group Media

Sanft, souverän, zügig — so fährt er

Der EQS SUV fühlt sich trotz seiner Masse agil an, vor allem beim entspannten Gleiten auf Autobahn und Landstraße dank luftgefederter Fahrwerksabstimmung und gut dosierbarer Dämpfung. Die Motorenpalette reicht von etwa 360 PS in den Einstiegsvarianten bis zu über 540 bzw. 658 PS in den stärkeren Modellen, was 0–100 km/h je nach Version zwischen rund 6,1 und deutlich unter 5 Sekunden erlaubt; in der Praxis heißt das: souveräne Überholvorgänge und ausreichende Reserven im Verkehr. Die Lenkung bleibt eher komfortorientiert, für sportliche Fahrer ist das Kurvenverhalten zwar sicher, aber nicht kompromisslos direkt. Insgesamt ist das Fahrverhalten auf Langstrecke und Komfort getrimmt, mit genug Punch für spontane Beschleunigungen.

Reichweite, Verbrauch und Alltagstauglichkeit

Die großen Batterien mit rund 108–118 kWh und die WLTP-Reichweiten von etwa 615–695 km (je nach Variante und Antrieb) sind klare Verkaufsargumente für Langstreckenfahrer. Offizielle Verbrauchswerte liegen ungefähr zwischen 19,6 und 21,9 kWh/100 km, was in der Praxis bei Autobahnfahrten spürbar höher ausfallen kann; im Alltag und in der Stadt sind realistische Werte näher an der unteren Marke erreichbar. Große Batterie bedeutet auch mehr Gewicht, aber gleichzeitig echte Langstreckenpraxis ohne ständiges Laden — für Vielfahrer ein echter Vorteil. Wer regelmäßig sehr weite Strecken fährt, profitiert von der Kapazität, sollte aber bei hohen Geschwindigkeiten mit reduziertem Reichweitenpuffer rechnen.

Assistenten, Bildschirmküche und Connectivity

Das MBUX-Ökosystem spielt seine Stärken aus: große, hochauflösende Displays, intelligente Sprachsteuerung und eine Navigationslogik, die Reichweite und Ladeplanung integriert, sind serien- oder optional vorhanden. Fahrerassistenzsysteme unterstützen bei Tempo, Spurführung und Stau, erreichen jedoch keine vollständige Autonomie — Aufmerksamkeit bleibt Pflicht. Die Fülle an Menüs und Einstellungsmöglichkeiten bietet Flexibilität, aber gelegentlich auch eine Lernkurve hinsichtlich Bedienung und individuellen Einstellungspräferenzen. Für Technikfans ist das System ein Kaufargument, wer pragmatische Bedienung bevorzugt, wird anfangs etwas Eingewöhnung brauchen.

Wem das Fahrzeug am meisten nutzt

Der EQS SUV zielt auf Käufer, die hohen Komfort, modernste Technik und lange Reichweite in einem repräsentativen SUV-Packaging suchen — Familien, Manager und Langstreckenfahrer gleichermaßen. Varianten mit stärkerem Fokus auf Fondkomfort oder die Maybach-Version sprechen Chauffeurkunden und Premiumkäufer an, während die effizienteren Rear‑Wheel‑Drive-Ausführungen längere Reichweite für Vielreisende bieten. Schwertransporte oder enge Stadtgaragen sind nicht seine Welt; wer aber einen souveränen, luxuriösen Elektro‑SUV für Reisen und Alltag möchte, trifft mit dem EQS SUV eine stimmige Wahl. Preisliche Exklusivität und hoher Komfort sind Teil des Deals, das sollte beim Budget einkalkuliert werden.

Kosten und Verbrauch

Preis
110800 - 247400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19.6 - 21.9 kWh
Elektrische Reichweite
615 - 695 km
Batteriekapazität
108.4 - 118 kWh
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Sitze
4 - 5
Türen
5
Leergewicht
2695 - 3075 kg
Kofferraum
440 - 645 L
Länge
5125 mm
Breite
1959 - 2034 mm
Höhe
1718 - 1721 mm
Kofferraum maximal
2100 L
Zuladung
425 - 570 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
360 - 658 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.4 - 6.8 s
max. Geschwindigkeit
210 km/h
Drehmoment
568 - 950 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
265 - 484 kW
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Mercedes-Benz
Gibt es den Mercedes EQS SUV mit verschiedenen Antrieben?

Der Mercedes EQS SUV ist verfügbar als Allrad oder Heckantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.