MG MG4 Schrägheck - Elektro, Preis ab 35600 €

Der MG MG4 Schrägheck überzeugt mit einem Elektro Motor, 204 PS 450 km und einem attraktiven Preis ab 35600 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 35.600 €
MG4 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

MG MG4

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb
  • Leistung PS : 170 - 204 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16.4 - 17 kWh
  • Elektrische Reichweite : 330 - 450 km
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Design & Auftritt

Der MG4 zeigt eine klare, fast schon erwachsene Formensprache: kantige Flächen, flache Haube und ein kompaktes Heck, das den Hatchback sportlich wirken lässt. Mit 4.287 mm Länge und 1.836 mm Breite tritt er in der Stadt präsent, aber nicht aufdringlich auf. Die Proportionen setzen eher auf Effizienz und Raumgewinn als auf überdrehte Dekorationen, wodurch der Auftritt zukunftsorientiert und urban bleibt. Die zurückhaltenden Details sprechen Käufer an, die sportliche Optik ohne Statussymbol suchen.

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Innenraum & Bedienung

Im Innenraum zeigt sich der MG4 wertig genug für die Preisklasse: griffige Oberflächen, gut verarbeitete Nähte und eine klare Anordnung von Bedienfeldern schaffen Alltagstauglichkeit. Das Cockpit ist fahrerorientiert, die wichtigsten Funktionen liegen gut erreichbar, wobei das Infotainment großteils über einen Touchscreen gesteuert wird. Sitze sind bequem und bieten auf längeren Strecken ausreichenden Seitenhalt, ohne sportlich hart zu sein. Erwartungsgemäß gibt es bei Materialmix und Finish noch Luft nach oben gegenüber Premiummarken.

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Platz & Alltagstauglichkeit

Der MG4 bietet fünf Sitzplätze und einen praktischen Kofferraum von rund 363 Litern, was für Einkäufe, Kinderwagen oder einen Wochenendkoffer ausreichend ist. Werden die Rücksitze umgelegt, wächst das Ladevolumen deutlich und macht auch einen Möbeltransport oder längere Gepäckladungen möglich. Mit einer Länge von 4,29 Metern und flacher Dachlinie bleibt die Kopffreiheit hinten akzeptabel, aber besonders große Personen sitzen vorn am bequemsten. Die Zuladung von etwa 389–449 kg ist für die Klasse typisch und ermöglicht Alltag und Wochenendausflüge ohne Einschränkungen.

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Fahrverhalten & Dynamik

Der MG4 setzt auf Hinterradantrieb und vermittelt dadurch ein lebendiges, gut ausbalanciertes Handling, das in Kurven neutral bis leicht heckbetont bleibt. Verfügbare Motorisierungen mit 170 PS oder 204 PS und 250 Nm sorgen für ausreichend Durchzug; die Sprintzeit liegt bei etwa 7,6 bis 7,1 Sekunden auf 100 km/h, was im Alltag spontan und zügig wirkt. Die Lenkung ist direkt und gibt genug Rückmeldung für sportliches Fahren, ohne auf Komfort zu verzichten. Auf Landstraße und Autobahn bietet das Fahrwerk eine gelungene Mischung aus Agilität und Federungskomfort.

Effizienz, Verbrauch & Reichweite

Die Verbrauchswerte liegen im Bereich von etwa 16,4–17 kWh/100 km, was für einen kompakten Elektro‑Hatchback effizient ist und im Alltag niedrige Stromkosten verspricht. Je nach Batterie (rund 49 bis 61,7 kWh) und Motorisierung variiert die WLTP‑Reichweite von etwa 330 über 350 bis zu 450 km, sodass kürzere Pendelstrecken problemlos mehrmals pro Woche ohne Laden möglich sind und längere Trips mit Ladeplan machbar bleiben. In der Praxis heißt das: tägliches Pendeln plus gelegentliche Wochenendfahrten sind kein Problem, während Vielfahrer die größere Batterie bevorzugen sollten. Die Effizienzwerte deuten auf einen realistischen Verbrauch hin, der auch bei wechselnden Wegen stabil bleibt.

Assistenten & Vernetzung

Der MG4 bietet eine zeitgemäße Ausstattung an Assistenzsystemen und Vernetzung: digitale Instrumente, Smartphone‑Integration und Fahrerassistenzfunktionen unterstützen entspanntes Fahren im Alltag. Systeme wie Spurhalteassistent, Einparkhilfen und adaptive Geschwindigkeitsregelung sind meist vorhanden und arbeiten zuverlässig, wenngleich nicht auf Premiumniveau. Die Menüführung des Infotainments ist logisch aufgebaut, wobei Touchsteuerung in der Praxis Präzision verlangt und haptische Tasten vermisst werden können. Insgesamt liefert die Ausstattung ein gutes Paket für Fahrer, die Komfort und Konnektivität ohne unnötigen Schnickschnack suchen.

Wen spricht der MG4 an?

Der MG4 richtet sich an Käufer, die einen bezahlbaren, modernen Elektro‑Hatchback mit sportlicher Note und echtem Alltagsnutzen suchen, etwa Pendler, junge Familien und Stadtnutzer. Die aktuelle Modellpalette reicht von 170‑PS‑RWD‑Versionen mit rund 330–350 km Reichweite bis zur stärkeren 204‑PS‑Ausführung mit bis zu 450 km, sodass sich Effizienz- und Leistungswünsche abdecken lassen. Komfort, Fahrspaß und praktischer Nutzwert stehen im Vordergrund, während Anspruch auf Premiumniveau bei Material und Assistenzsystemen reduziert ist. Für preisbewusste Umsteiger auf Elektromobilität bietet der MG4 ein ausgewogenes Gesamtpaket ohne unnötigen Schnickschnack.

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Kosten und Verbrauch
Preis
35600 - 42600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16.4 - 17 kWh
Elektrische Reichweite
330 - 450 km
Batteriekapazität
49 - 61.7 kWh
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1635 - 1695 kg
Kofferraum
350 - 363 L
Länge
4287 mm
Breite
1836 mm
Höhe
1504 - 1516 mm
Kofferraum maximal
1165 - 1765 L
Zuladung
389 - 449 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
170 - 204 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
max. Geschwindigkeit
160 km/h
Drehmoment
250 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
125 - 150 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
MG

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der MG MG4?

Der MG MG4 ist verfügbar als Heckantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.