VS

BYD Atto 3 vs MG MG4 im Vergleich

Vergleiche Leistung (449 PS vs 435 PS), Kofferraum und Preis (45.000 € vs 43.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Atto 3 oder MG MG4?

BYD Atto 3 vs MG MG4: Die wichtigsten Unterschiede

BYD Atto 3

4,7 (3 Bewertungen)
bewerten
  • etwas mehr Leistung
Alle Infos

MG MG4

4,8 (3 Bewertungen)
bewerten
  • geringfügig günstiger
  • etwas sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • minimal leichter
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Atto 3

BYD Atto 3 VS MG MG4: kompakter Elektrovergleich für reale Käufer

BYD Atto 3 VS MG MG4 stehen hier Kopf an Kopf, aber mit sehr unterschiedlichem Temperament: Der BYD Atto 3 tritt als komfortorientierter Kompakt‑SUV mit verspieltem Innenraum und vielen Assistenzsystemen an, während der MG MG4 als nüchterner, fahraktiver Kompakter mit starkem Preis‑/Reichweitenprofil auftritt. Für Käufer bedeutet das nicht nur Stilfragen, sondern echte Alltagseffekte bei Sitzkomfort, Alltagshandhabung und Langstreckenkomfort. Diese Gegenüberstellung zeigt, wo einer der beiden besser passt – ohne einen Gesamtsieger auszurufen. Im Anschluss an diesen editorialen Überblick folgt die technische Detailanalyse, die die beschriebenen Alltagseffekte erklärt.

MG4

Charakter und Fahrgefühl

Der BYD Atto 3 fühlt sich eher wie ein entspannter Stadt‑Cruiser an: weich abgestimmt, gelassene Lenkung und ein Fahrwerk, das Schlaglöcher und Bordsteinkanten lieber verschluckt als Rückmeldung liefert. Der MG MG4 dagegen belohnt forciertes Fahren mit direkterem Einlenken und einer Heckbetonung, die Kurven und Landstraßen angreifbarer macht. Für Piloten, die Spaß am Fahren suchen, ist der MG MG4 die deutlich lebendigere Wahl; für entspanntes Pendeln und Komfort im Alltag punktet der BYD Atto 3. Beide haben auf der Autobahn ihre Schwächen: der Atto 3 kann lauter wirken, der MG4 zeigt sich bei hohem Tempo etwas rauer und weniger gedämpft.

Atto 3

Innenraum, Bedienung und wahrgenommene Qualität

Im Innenraum setzt der BYD Atto 3 auf ein eigenwilliges, fast verspieltes Design mit großem, drehbarem Bildschirm und vielen weichen Flächen — das wirkt in der Praxis wertig und wohnlich, braucht aber Gewöhnung bei den Menüs. Der MG MG4 hat nach dem Facelift klar nachgelegt: bessere Materialien, praktischere physische Tasten und ein aufgeräumteres Cockpit, das im Alltag schneller zu bedienen ist. Wer Touch‑First liebt, wird den Atto 3 mögen; wer klare Schalter und schnelle Handgriffe bevorzugt, ist beim MG MG4 besser aufgehoben. Beide bieten ordentliche Verarbeitung für ihren Preis, doch das Raumgefühl ist unterschiedlich: der Atto 3 wirkt luftiger, der MG4 sachlicher und kompakter.

MG4

Praktikabilität und Familienalltag

Der BYD Atto 3 ist im Alltag stärker auf Familienkomfort und nützliche Ausstattung ausgelegt: gute Sicherheitsausstattung serienmäßig und ein Kofferraum, der im Alltag tauglich ist und mehr Variabilität bietet. Der MG MG4 schneidet hier nüchterner ab: kompakterer, flacherer Laderaum und weniger Reserve für sperriges Gepäck machen ihn für reisefreudige Familien weniger ideal. Beide halten drei bis fünf Sitzplätze bereit, doch auf langen Rücksitzen ist der Atto 3 tendenziell angenehmer positioniert, während der MG MG4 in puncto Sitzunterlage und Fußraum zurücksteckt. Für Eltern mit häufigen Kinderwagen‑ oder Urlaubsfahrten ist der BYD praktischer, für Paare oder Pendler mit begrenztem Gepäck reicht der MG völlig aus.

Atto 3

Stadtverkehr versus Langstrecke und Laden

In der Stadt spielt der BYD Atto 3 seine Komfortstärken voll aus: leichte Lenkung, weiches Ansprechen und eine angenehme Federung machen Stopp‑and‑Go entspannter. Für geplant lange Strecken und zügige Etappen hat der MG MG4 Vorteile: insgesamt effizientere Verbrauchswerte und ein schärferes Ladeverhalten sorgen für weniger Stopps oder kürzere Ladezeiten, wenn die Route gut geplant ist. Der Atto 3 bleibt bei gemischten Einsätzen sehr alltagstauglich, leidet aber bei hohen Autobahnmasten etwas mehr unter Windgeräuschen und langsamerem Schnellladen in älteren Ausführungen. Wer viele Autobahnkilometer mit kurzen Stopps fahren will, fühlt sich beim MG MG4 wohler; wer überwiegend Stadt und Landstraßen fährt, schätzt den BYD‑Komfort.

MG4

Wer sollte welchen Wagen kaufen?

Der BYD Atto 3 passt zu Käufern, die Alltagstauglichkeit, Komfort, umfangreiche Assistenz und ein ungewöhnliches Cockpit wertschätzen — Familien und Pendler, die gemütliche Fahrten bevorzugen, sind hier gut aufgehoben. Der MG MG4 spricht Käufer an, die Wert auf Fahrspaß, effiziente Reichweite, schnelle Ladezyklen und ein sehr gutes Preis‑/Ausstattungsverhältnis legen; Singles, Paare und fahraktive Pendler werden hier zufriedener. Beide Autos haben klare Schwächen in Bereichen wie Kofferraum oder Autobahnruhe, aber die Prioritäten sind anders gesetzt: Atto 3 = Komfort & Ausstattung, MG4 = Pragmatik & Fahrdynamik. Die technische Vergleichstabelle weiter unten erklärt die konkreten Unterschiede bei Reichweite, Ladeleistung und Leistung, damit Sie die persönliche Gewichtung treffen können.

Häufig ebenfalls verglichen

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Der Vergleich BYD Atto 3 vs. BYD Atto 2 zeigt auf den Punkt, wo die beiden kompakten Elektro‑SUVs in Alltag, Technik und Fahrdynamik unterscheiden. Ich konzentriere mich auf Reichweite, Innenraum, Ausstattung und Preis‑Leistung, damit Sie rasch erkennen, welches Modell besser zu Ihren Bedürfnissen …
BYD Atto 3
Skoda Elroq
VS
BYD Atto 3 gegen Skoda Elroq: zwei Elektro-Kompakte, die unterschiedliche Versprechen an den Alltag machen — der Atto 3 setzt auf mutiges Design, üppige Ausstattung und attraktiven Preis, der Elroq auf bewährte VW‑Technik, Praktikabilität und Raumgefühl. In unserem Vergleich prüfen wir Reichweite, …

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Atto 3

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

MG MG4 ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 43.000 € , während der BYD Atto 3 ab 45.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim MG MG4: Mit 16,1 kWh/100km ist er etwas effizienter als der BYD Atto 3 mit 16,4 kWh/100km. Das sind rund 0,3 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der MG MG4 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 545 km, also etwa 35 km mehr als der BYD Atto 3.

MG4

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der BYD Atto 3 etwas einen Vorteil – mit 449 PS statt 435 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der MG MG4 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der BYD Atto 3 3,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: MG MG4 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 600 Nm statt 560 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.

Atto 3

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich MG MG4 minimal leichter – 1.755 kg im Vergleich zu 1.880 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 125 kg.

Auch bei der Zuladung hat BYD Atto 3 etwas das Rennen gewonnen – 530 kg gegenüber 448 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 82 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der MG MG4 liegt hauchdünn vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 43.000 €
MG4

MG MG4

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 190 - 435 PS
  • Verbrauch kWh/100km 16,1 - 19 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 405 - 545 km
Alle Infos
BYD Atto 3
MG MG4

Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen

BYD Atto 3

Der BYD Atto 3 tritt als kompakter, elektrisch angetriebener SUV auf und punktet mit einem modernen Innenraum und hoher Alltagstauglichkeit. Er wirkt durch praktische Ausstattung, intuitive Bedienung und ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis besonders attraktiv für Pendler und kleinere Familien.

Alle Infos
5F27650C-A457-4BA8-ABBF-B0A381081F50
4CD0D607-8DF0-480E-92A0-FFE2DD0C2A7D
A4BCEC5F-F54A-4C81-8C3B-2C7767DF6D72
E96AFF07-FF39-4455-88FE-E60F4D607FE6
AD877C78-5875-44DA-B1B6-1E99A05AC058

Bewertungen BYD Atto 3

4.7 (3 Bewertungen)
bewerten
BERNARD
17.04.2026, 12:36:55

Er scheint meinen Erwartungen in puncto Kraftstoffersparnis und allgemeiner Effizienz besser zu entsprechen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

MG MG4

Der MG4 bringt frisches, kantiges Design mit überraschend viel Alltagstauglichkeit zusammen und macht in der Stadt ebenso eine gute Figur wie auf längeren Touren. Als bezahlbares E‑Auto mit lebhaftem Charakter ist er eine clevere Wahl für alle, die elektrisch einsteigen wollen, ohne auf Fahrspaß zu verzichten — und das britische Markenetikett sorgt zusätzlich für ein zwinkerndes Plus.

Alle Infos
MG.027.STUDIO
MG.028.STUDIO
MG.036.STUDIO
MG.038_0.STUDIO

Bewertungen MG MG4

4.8 (3 Bewertungen)
bewerten
TOTO
20.05.2026, 11:19:27

Die MG4 erscheint mir vielseitiger als die Dolphin, die hauptsächlich auf Design setzt. Die MG4 hat sich bewährt und bleibt eine hervorragende Gebrauchtwagenoption mit geringem Kilometerstand.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Sal
23.10.2025, 20:41:36

Heute habe ich sie ausprobiert und fand das Auto beim Fahren wirklich angenehm und komfortabel.

Häufig ebenfalls verglichen

BYD Atto 3
Kia EV3
VS
Elektrisch, clever und kampfbereit: Im heutigen Duell treffen der chinesische Bestseller BYD Atto 3 und der junge Herausforderer Kia EV3 aufeinander. Wir prüfen Reichweite, Alltagstauglichkeit und Preis-Leistungs-Punch – damit Sie am Ende wissen, welcher Stromer besser ins Leben (und in die Garage) …
MG MG4
MG MG4 Urban
VS
Im Vergleich stehen der MG4 und der MG4 Urban – zwei kompakte Elektro‑Modelle von MG, die dieselbe technische Basis teilen, sich aber in Ausstattung, Fahrkomfort und Designdetails unterscheiden. Ich zeige kurz, worauf Sie bei Reichweite, Performance, Innenraum und Preis achten sollten, damit Sie …
BYD Atto 3
BYD Seal U
VS
In diesem Vergleich stellen wir den kompakten Elektro‑SUV BYD Atto 3 dem sportlicheren, coupéhaft gezeichneten BYD Seal U gegenüber, damit Sie leichter entscheiden können, welches Modell zu Ihrem Alltag passt. Ich zeige klare Unterschiede bei Komfort, Reichweite, Ausstattung und Fahrverhalten, …
BYD Atto 3
XPeng G6
VS
Zwei kompakte Stromer, zwei sehr unterschiedliche Antworten auf die Frage nach günstigem, alltagstauglichem Elektrofahrspaß: der quirlig-praktische BYD Atto 3 gegen das elegante, tech-lastige Xpeng G6. Wir lassen Reichweite, Komfort, Ausstattung und Fahrgefühl im direkten Vergleich …
BYD Atto 3
BYD Sealion 7
VS
Der freche BYD Atto 3 trifft auf den schlanken BYD Sealion 7 — zwei E‑Autos aus China, die in Stil, Raumangebot und Reichweite unterschiedliche Prioritäten setzen. Wir prüfen Alltagstauglichkeit, Kosten und Fahrspaß, damit Sie schnell wissen, ob Sie zum quirligen Cityflitzer oder zum …
BYD Atto 3
Tesla Model Y
VS
Im elektrischen Ring stehen sich der pfiffige BYD Atto 3 und der dominante Tesla Model Y gegenüber — zwei SUVs, die Käufer mit jeweils unterschiedlichem Charme, Technik und Preis in Versuchung führen. Wir klären, ob asiatische Cleverness oder kalifornische Tech‑Garde besser ins Budget, den Alltag …
BYD Atto 3
MG MGS5 EV
VS
Der pfiffige BYD Atto 3 trifft auf den robust aufgestellten MG MGS5 EV — zwei erschwingliche Elektro-SUVs, die sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße Leistung zeigen wollen. Wir nehmen Reichweite, Alltagstauglichkeit und Preis-Leistung genau unter die Lupe, damit Sie schnell entscheiden …
BYD Atto 3
VW ID.4
VS
BYD Atto 3 und VW ID.4 treffen aufeinander: ein frischer China‑Import mit üppiger Ausstattung gegen das bewährte deutsche Elektro‑SUV. Wir prüfen Alltagstauglichkeit, Reichweite, Technik und Kosten – kurz und konkret: Welcher passt besser in Ihre Garage (und zu Ihrem Wocheneinkauf)?
BYD Atto 3
MG MG4

Kosten und Verbrauch
Preis
45.000 - 51.000 €
Preis
43.000 - 47.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
Elektrische Reichweite
470 - 510 km
Elektrische Reichweite
405 - 545 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.880 - 1.990 kg
Leergewicht
1.755 - 1.810 kg
Kofferraum
490 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.875 mm
Breite
1.836 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
530 kg
Zuladung
448 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
313 - 449 PS
Leistung PS
190 - 435 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
380 - 560 Nm
Drehmoment
350 - 600 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
230 - 330 kW
Leistung kW
140 - 320 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BYD
Marke
MG
Gibt es den BYD Atto 3 mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der BYD Atto 3 mit Heckantrieb oder Allrad.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.