Mitsubishi Eclipse Cross SUV - Elektro, Preis ab 48000 €

Der Mitsubishi Eclipse Cross SUV überzeugt mit einem Elektro Motor, 218 PS 635 km und einem attraktiven Preis ab 48000 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 48.000 €
Eclipse Cross @ Mitsubishi Motors Corporation

Mitsubishi Eclipse Cross

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 218 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16.7 - 16.9 kWh
  • Elektrische Reichweite : 635 km
@ Mitsubishi Motors Corporation

Design & Presence

Das Eclipse Cross fällt auf: kräftige Linien, ein markanter Kühlergrill und die charakteristische geteilte Heckscheibe prägen das Erscheinungsbild, das zwischen SUV und Coupé pendelt. Mit einer Länge von 4.545 mm, einer Breite von 1.805 mm und einer Höhe von 1.685 mm wirkt das Fahrzeug kompakt, aber nicht zierlich — das Auftreten ist bewusst robust. Die schwere Bauweise (Leergewicht um 1.985–2.052 kg) verleiht dem Auto auf der Straße Präsenz, kostet aber Agilität und erhöht die Trägheit in engen Kurven.

@ Mitsubishi Motors Corporation

Interior & Usability

Das Interieur bietet funktionale Bedienung und eine erhöhte Sitzposition, die den Alltag erleichtert und gute Übersicht bringt. Materialien sind zweckmäßig: weiche Flächen dort, wo häufig Kontakt besteht, und eher harte Kunststoffe an weniger sichtbaren Stellen; die Verarbeitung ist solide, aber nicht luxuriös. Als Fünfsitzer bleibt der Fahrerplatz alltagsgerecht, die Bedienung der wichtigsten Systeme ist logisch angeordnet und damit alltagstauglich.

@ Mitsubishi Motors Corporation

Space & Everyday Practicality

Im Alltag bietet der Eclipse Cross ein praktisches Raumkonzept: das Kofferraumvolumen liegt bei 359 l mit aufgestellten Sitzen und wächst auf bis zu 1.108 l nach Umlegen der Rückbank — genug für Einkäufe, Kinderwagen oder Wochenendgepäck. Die maximale Zuladung variiert je nach Ausführung zwischen etwa 373 und 440 kg, sodass zwei Erwachsene plus Gepäck problemlos möglich sind. Auf den Rücksitzen ist die Kopffreiheit durch das abfallende Dach etwas eingeschränkt, die Bein- und Schulterfreiheit bleibt aber für die Klasse akzeptabel.

Driving & Handling

Der Plug-in-Hybrid mit 188 PS und Allradantrieb liefert eine ausgewogene Mischung aus Laufruhe und Zugkraft; die Beschleunigung von 0–100 km/h beträgt 10,9 s, die Spitze liegt bei 162 km/h. Durch das Gewicht und die SUV-Höhe bleibt das Fahrverhalten eher komfortabel als sportlich: wenig Nervenkitzel in engen Kurven, dafür souveräne Straßenlage auf Autobahn und bei Nässe dank Allrad. Die Lenkung ist abgestimmt auf entspanntes Fahren, die Federung schluckt Unebenheiten zufriedenstellend, ohne dabei schwammig zu wirken.

Efficiency/Consumption & Range

Als Plug-in-Hybrid gibt Mitsubishi für den Eclipse Cross einen kombinierten Verbrauch von 2,0 l/100 km und eine elektrische Reichweite von 45 km an; die CO2-Emissionen liegen bei 46 g/km. Im Alltag bedeutet das: Kurzstrecken und Pendeln lassen sich vielfach rein elektrisch absolvieren, was Spritkosten spart, auf längeren Strecken steigt der Verbrauch aber auf ein konventionelles SUV-Niveau. Der 43 l-Tank und der Hybridantrieb sorgen für gute Reichweitenflexibilität, sofern regelmäßig geladen wird.

Assistance & Infotainment

Die Assistenzsysteme decken die üblichen Bereiche ab: adaptive Temporegelung, Spurhalteassistent und automatischer Notbremsassistent unterstützen im Alltag und auf der Autobahn, ohne dabei zu aufdringlich zu sein. Das Infotainment bietet Smartphone-Integration und eine klar strukturierte Anzeige, die Bedienung ist intuitiv, wenngleich die Bildschirmgrafik nicht unbedingt Highend-Niveau erreicht. Insgesamt sind die Systeme praktisch und alltagsrelevant, die Technologie ist funktional statt spektakulär.

Wer sollte zum Eclipse Cross greifen?

Das Modell richtet sich an Käufer, die einen kompakten SUV mit elektrifizierter Antriebsoption suchen: Alltagstauglichkeit, AWD-Fähigkeiten für schlechtes Wetter und die Möglichkeit, tägliche Strecken elektrisch zu fahren, sind klare Pluspunkte. Wer Wert auf sportliche Fahrdynamik oder Premiuminterieur legt, wird Kompromisse eingehen müssen; wer jedoch praktikable Effizienz, solide Ausstattung und ein markantes Design will, findet hier eine ausgewogene Lösung. Aktuell ist das Fahrzeug in einer Plug-in-Hybrid-Ausführung mit 2,4 l Motor, 188 PS und rund 45 km elektrischer Reichweite erhältlich, was die Zielgruppe klar anspricht.

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mmd_22_ecpih_ext_komp_3_4_front_titan_weiss_dscf0844_low @ Mitsubishi Motors Corporation
Mitsubishi Eclipse Cross Plug in Hybrid 42_low @ Mitsubishi Motors Corporation
Mitsubishi Eclipse Cross Plug in Hybrid 30_low @ Mitsubishi Motors Corporation

Kosten und Verbrauch
Preis
48000 - 56200 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
Elektrische Reichweite
635 km
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
-
Kofferraum
487 L
Länge
4489 mm
Breite
1908 mm
Höhe
1571 mm
Kofferraum maximal
1670 L
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
218 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.90 s
max. Geschwindigkeit
170 km/h
Drehmoment
300 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
160 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Mitsubishi

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Welche Antriebsarten sind für den Mitsubishi Eclipse Cross erhältlich?

Verfügbar ist der Mitsubishi Eclipse Cross als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.