SEAT León Schrägheck - Benzin, Benzin MHEV, Diesel oder Plugin Hybrid, Preis ab 28500 €

Der SEAT León Schrägheck überzeugt mit einem Benzin, Benzin MHEV, Diesel oder Plugin Hybrid Motor, 272 PS 134 km und einem attraktiven Preis ab 28500 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 28.500 €
León @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

SEAT León

  • Motorart : Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 110 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.3 - 5.7 L
  • Elektrische Reichweite : 133 - 134 km
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Äußeres Auftreten: Sportlich, aber alltagstauglich

Der SEAT Leon zeigt eine klare, kantige Formensprache, die modern wirkt, ohne zu provozieren, und kombiniert scharfe Linien mit einem kompakten Auftritt in der Kompaktklasse. Die Front ist betont breit, die Scheinwerfer sitzen tief und verleihen dem Wagen eine dynamische Haltung, die in Städten wie auf der Autobahn gleichermaßen passend wirkt. Details wie größere Felgen und eine gespannte Seitenlinie unterstreichen die sportliche Ambition, ohne dass der Leon als potthässlicher Hingucker auffällt. Insgesamt vermittelt die Karosserie einen guten Kompromiss aus Alltagstauglichkeit und jugendlicher Energie.

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Innenraum & Bedienung: Modern, mit ein paar Klarheiten

Im Innenraum dominiert ein aufgeräumtes, digital orientiertes Design mit einer klaren Instrumententafel und einem zentralen Touchscreen, ergänzt durch eine digitale Anzeige für den Fahrer, die die wichtigsten Informationen fokussiert darstellt. Materialqualität und Passgenauigkeit sind in dieser Klasse konkurrenzfähig; harte Kunststoffe findet man vor allem unten in Bereichen, die im Alltag stärker beansprucht werden. Einige Funktionen sind in Touchflächen gelegt, was optisch sauber wirkt, aber bei der Bedienung während der Fahrt etwas Ablenkung erzeugen kann. Ergonomie und Sitzkomfort sind gut abgestimmt, selbst längere Strecken bleiben gut erträglich.

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Platz & Alltagstauglichkeit: Praktisch ohne Kompromisse

Der Leon bietet solide Platzverhältnisse für vier Erwachsene, die Fondsitze sind für durchschnittlich große Personen bequem, wobei der Fußraum vorn großzügiger wirkt. Der Kofferraum fasst im Normalzustand 380 L und lässt sich für sperrige Ladung auf bis zu 1.301 L erweitern, genug für Wocheneinkauf, Kinderwagen oder einen Wochenendtrip zu zweit. Mit einer Außenlänge von rund 4.368 mm bleibt der Wagen gut in der Stadt manövrierbar, während die Ladekante niedrig genug ist, um Alltagssachen bequem zu verladen. Kleine Staufächer und praktische Ablagen sorgen für zusätzliche Alltagstauglichkeit.

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Fahrverhalten: Agil, aber komfortabel abgestimmt

Fahrwerksabstimmung und Lenkgefühl bieten eine ausgewogene Mischung aus Agilität und Komfort, die den Leon sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch auf langen Autobahnetappen souverän macht. Die Motorenpalette reicht von sparsamen 110 PS bis zum kraftvollen Plug‑in‑Hybrid mit 272 PS, sodass Fahrleistungen von entspannten rund 10,5 s bis zu deutlich sportlicheren rund 7,7 s für den Standardsprint 0–100 km/h abgedeckt werden. Gerade die stärkeren Varianten liefern ausreichend Durchzug für Überholmanöver, während die schwächeren Aggregate im urbanen Betrieb genügsam und ruhig arbeiten. Die Abstimmung der Doppelkupplungsgetriebe ist bei Bedarf zügig, ansonsten sanft und alltagsfreundlich.

Spritverbrauch & Reichweite: Effizienz mit Varianten

Die Verbrauchswerte bewegen sich je nach Antrieb deutlich: konventionelle Benziner kommen auf etwa 5,1–5,7 l/100 km, Dieselvarianten liegen bei etwa 4,5–4,7 l/100 km, und die Mild‑Hybrid‑Versionen sparen im Alltag etwas nach. Der Plug‑in‑Hybrid erreicht kombinierte Verbrauchswerte von rund 0,3–0,4 l/100 km bei reinem Kurzstreckenbetrieb und bietet eine elektrische Reichweite von etwa 133–134 km dank einer Batterie von ca. 19,7 kWh, was für die meisten täglichen Pendelstrecken ausreicht. Im Alltag bedeutet das: Wer kurze Wege elektrisch fährt, kann die Tankstopps deutlich reduzieren, Langstrecken bleiben ohne Ladehalt von den Verbrauchsvorteilen der Verbrenner abhängig.

Assistenten & Infotainment: Vernetzt mit kleinem Lernbedarf

Die Fahrerassistenzsysteme umfassen übliche Helfer wie adaptiven Tempomat, Spurhalteassistenten und Assistenz beim Einparken, die in vielen Situationen souverän unterstützen und den Stress im Verkehr deutlich reduzieren. Das Infotainment ist modern und bietet Smartphone‑Integration, Navigation und Konnektivitätsfunktionen, allerdings erfordern die touchbasierten Bedienelemente anfangs Eingewöhnung, da haptisches Feedback oft fehlt. Klimabedienung und schnelle Funktionen sind größtenteils logisch angeordnet, doch für Präzision während der Fahrt ist es empfehlenswert, sich an die Menüführung zu gewöhnen. OTA‑Updates und Vernetzungsmöglichkeiten variieren je nach Ausstattung, sind aber in der Regel gut implementiert.

Für wen eignet sich der Leon?

Der SEAT Leon richtet sich an Käufer, die ein dynamisches, alltagstaugliches Kompaktklasse‑Auto mit modernem Auftritt suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn funktioniert. Die Modellpalette deckt verschiedene Bedürfnisse ab: sparsame Einstiegs‑TSI, praktische MHEV‑Versionen, effiziente 2.0 TDI‑Diesel und einen leistungsfähigen Plug‑in‑Hybrid mit hoher elektrischer Reichweite, sodass sich die Wahl am Nutzungsprofil orientiert. Familien oder Pendler finden mit dem Leon eine praktische Lösung dank gutem Kofferraum und komfortabler Fahrwerksabstimmung, während Freizeitfahrer von den kräftigeren Motoren und agilen Fahreigenschaften profitieren. Preis‑Leistung und Ausstattung machen den Leon zu einer starken Option in einem hart umkämpften Segment.

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Kosten und Verbrauch
Preis
28500 - 42500 €
Verbrauch L/100km
0.3 - 5.7 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
133 - 134 km
Batteriekapazität
19.70 kWh
co2
7 - 129 g/km
Tankgröße
40 - 45 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1344 - 1670 kg
Kofferraum
270 - 380 L
Länge
4368 mm
Breite
1799 mm
Höhe
1442 - 1460 mm
Kofferraum maximal
1187 - 1301 L
Zuladung
460 - 521 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
110 - 272 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.7 - 10.5 s
max. Geschwindigkeit
197 - 220 km/h
Drehmoment
220 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
85 - 200 kW
Hubraum
1498 - 1968 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, B
Marke
SEAT

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Welche Antriebsarten sind für den SEAT León erhältlich?

Der SEAT León ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.