Toyota Yaris Schrägheck - Voll Hybrid oder Benzin, Preis ab 25500 €

Der Toyota Yaris Schrägheck überzeugt mit einem Voll Hybrid oder Benzin Motor, 280 PS und einem attraktiven Preis ab 25500 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 25.500 €
Yaris @ Toyota Motor Corporation

Toyota Yaris

  • Motorart : Voll Hybrid, Benzin
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 116 - 280 PS
  • Verbrauch L/100km : 3.8 - 9.5 L
@ Toyota Motor Corporation

Design & Präsenz: Klein, selbstbewusst, mit Charakter

Der Yaris wirkt in der Stadt wie ein aufgeräumter Auftritt: kompakte Maße (rund 3,94–3,995 m Länge) und eine kräftige Schulterpartie geben ihm trotz Kleinstformat Präsenz im Verkehr. Die Normalversionen setzen auf eine sachliche, leicht sportliche Linienführung, die GR-Version tritt dagegen deutlich breiter und aggressiver auf. Für Käufer, die ein unaufdringliches, aber eigenständiges Stadtauto suchen, passt das Design gut zur Alltagstauglichkeit. Auf der Straße ist der Yaris weder unsichtbar noch protzig – er fällt auf, ohne zu übertreiben.

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Innenraum & Bedienung: Zweckmäßig mit kleinen Ambitionen

Der Innenraum kombiniert robuste Materialien mit gezielten Akzenten; an einigen Stellen dominieren noch harte Kunststoffe, aber Verarbeitung und Ergonomie sind auf einem vernünftigen Niveau. Die Bedienstruktur bleibt übersichtlich, das Infotainment bietet moderne Funktionen, und physische Drehregler für Klima und Lautstärke erleichtern die Bedienung im Alltag. Sitzkomfort und Fahrposition sind für kürzere wie mittellange Strecken gut abgestimmt, auf langen Touren zeigen sich die Sitze eher durchschnittlich gepolstert. Technische Ausstattung und Anmutung reichen für den Klassenprimus-Anspruch, ohne Luxusambitionen zu befriedigen.

Platz & Alltagstauglichkeit: Kompakt, aber brauchbar

Mit 286 Litern Kofferraumvolumen im Normalzustand ist der Yaris kein Taschenwunder, aber für den Wocheneinkauf, Kinderwagen oder zwei Reisetaschen ausreichend; bei umgeklappter Rückbank wächst das Volumen auf bis zu 935 Liter. Die hintere Bank ist für zwei Erwachsene bei kurzen Strecken machbar, auf der Langstrecke wird es wegen Bein- und Schulterraum allerdings eng. Die relativ geringe Außenlänge macht Parken und Wendemanöver in der Stadt einfach, während der nutzbare Innenraum clever genutzt wird. Für Familien mit regelmäßigem Gepäckbedarf empfiehlt sich vor dem Kauf ein Kofferraumtest mit dem eigenen Kinderwagen oder Koffern.

Fahrverhalten & Fahrspaß: Vom gemütlichen Pendler bis zum wilden GR

Die Hybridversionen sind auf Komfort und Effizienz abgestimmt: sie fühlen sich in der Stadt lebhaft an, sind wendig und profitieren vom niedrigen Gewicht (ab etwa 1.090 kg) für ein agiles Handling; die 0–100 km/h-Zeiten liegen bei etwa 9,7 bzw. 9,2 Sekunden. Die GR-Variante mit 280 PS und Allradlenkung ist eine ganz andere Welt: deutlich härtere Federung, spürbarere Bremsen und 0–100 in etwa 5,5 Sekunden, dafür weniger Nachsicht im hektischen Stadtverkehr. Auf kurvigen Landstraßen macht der Yaris mehr Spaß, als das Format vermuten lässt, wobei die Normalversionen eher neutral und berechenbar bleiben. Insgesamt bietet die Baureihe eine Bandbreite von entspanntem Alltag bis zu reinem Sportgerät.

Spritverbrauch & Reichweite: Sparen im Alltag, Durst beim GR

Die Vollhybride glänzen mit niedrigem Verbrauch: rund 3,8–4,2 l/100 km sind möglich, was in Verbindung mit einem 36-Liter-Tank theoretische Reichweiten von circa 850–950 km ergibt und im Pendel- und Stadtverkehr noch günstiger ausfallen kann. Die sportliche GR-Variante verlangt deutlich mehr: realistisch liegen Verbrauchswerte bei 8,7–9,5 l/100 km, auf der Autobahn und bei dynamischer Fahrweise steigt der Durst weiter. Das heißt konkret: Pendler und Vielfahrer profitieren finanziell stark von den Hybridversionen, wer häufig zügig fährt oder Sportambitionen hat, sollte die höheren Verbrauchs- und Betriebskosten einplanen. In der Praxis entscheidet das Fahrprofil über die tatsächlichen Kosten pro Kilometer.

Assistenz & Infotainment: Sicher und alltagstauglich vernetzt

Der Yaris bietet moderne Fahrerassistenzsysteme wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und einen umfangreichen Schutz durch Toyota Safety Sense, was den Stadt- und Autobahnbetrieb entspannter macht. Das Infotainment ist zeitgemäß und unterstützt Smartphone-Integration, wobei Displaygrößen und Bedienumfang je nach Ausstattung variieren können. Besonders in der Stadt erweisen sich Einparkhilfen und Rückfahrkamera als nützliche Helfer, auf längeren Strecken hilft der Tempomat beim entspannten Fahren. Insgesamt ist die Technik mehr Alltagsmanager als Showroom-Feature.

Für wen ist der Yaris geeignet?

Der Yaris ist in erster Linie ein starker Kandidat für Stadtpendler und kleinere Haushalte, die ein sparsames, wendiges und zuverlässiges Auto suchen und dabei geringe Betriebskosten schätzen. Käufer mit sportlichen Ambitionen oder Motorsportaffinität finden im GR-Modell ein ernstzunehmendes, aber kompromissloses Angebot, das allerdings höhere Kosten mit sich bringt. Familien mit häufigem Gepäckbedarf oder größere Platzansprüche sollten die Laderaumgrenzen prüfen oder zu einem größeren Modell greifen. Insgesamt bietet die Baureihe von sparsamen 116/130-PS-Hybriden bis zur 280-PS-GR-Variante eine klare Auswahl je nach Priorität zwischen Effizienz und Fahrspaß.

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Kosten und Verbrauch
Preis
25500 - 54500 €
Verbrauch L/100km
3.8 - 9.5 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
87 - 215 g/km
Tankgröße
36 - 50 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Sitze
4 - 5
Türen
3 - 5
Leergewicht
1090 - 1356 kg
Kofferraum
141 - 286 L
Länge
3940 - 3995 mm
Breite
1745 - 1805 mm
Höhe
1455 - 1500 mm
Kofferraum maximal
935 L
Zuladung
289 - 525 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid, Benzin
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
CVT-Getriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
116 - 280 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.5 - 9.7 s
max. Geschwindigkeit
175 - 230 km/h
Drehmoment
390 Nm
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
85 - 206 kW
Hubraum
1490 - 1618 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
B, G
Marke
Toyota

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Angeboten wird der Toyota Yaris mit Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.