Das BMW 8er Cabrio verbindet beeindruckende Eleganz mit sportlichem Auftreten und macht jede Ausfahrt zum kleinen Event. Innen bietet es gediegenen Luxus und souveräne Präsenz — ein Auto für Käufer, die Komfort, Stil und ein bisschen Rampenlicht wollen, auch wenn der Parkplatz manchmal neidische Blicke provoziert.
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Das BMW 8er Cabriolet tritt wie ein langgezogener Gran Turismo auf: flacher Aufbau, lange Motorhaube und ein weiches Stoffdach, das dem Wagen elegante Proportionen gibt. Mit rund 4,85 m Länge und knapp 1,35 m Höhe wirkt es auf der Straße sehr präsent, ohne protzig zu sein. Das Cabrio-Design verbindet klassische Coupé-Linien mit modernen Details und sorgt dafür, dass es sowohl vor dem Seaside-Café als auch auf der Autobahn Aufmerksamkeit bekommt.
Materialien und Verarbeitung entsprechen dem Segment: Leder, soft-touch-Flächen und präzise Nähte dominieren das Cockpit, das Fahrer und Beifahrer klar in den Mittelpunkt stellt. Das Bedienkonzept setzt auf BMWs aktuelle iDrive-Architektur mit großem Display und Touchflächen, die sich im Alltag gut kombinieren lassen. Die Sitzposition ist sportlich-tief, die Sitze bieten Langstreckenkomfort mit gutem Seitenhalt, ideal für lange Ausfahrten mit offenem Dach.
Das Cabriolet ist als Viertür-Ersatz nicht gedacht: Es bietet vier Plätze, aber die äußeren Plätze vorne sind deutlich komfortabler als die begrenzten Rücksitze, die eher für Kinder oder kurze Strecken taugen. Der Kofferraum fasst rund 350 Liter, genug für zwei Kabinengepäcke bei geschlossenem Dach, mit offenem Dach reduzierter nutzbarer Gepäckraum – Alltagstauglich, aber keine Wunderwaffe für Umzüge. Für Wochenenden oder Stadtfluchten ist das fein, für Familienurlaub zu viert wird es eng.
Die Bandbreite reicht von souveränen Sechszylinder-Antrieben bis zu brachialen V8-Motoren mit bis zu etwa 625 PS; typische 0–100 km/h‑Werte bewegen sich zwischen rund 5,5 und 3,3 Sekunden je nach Version. Das hohe Gewicht (rund 1.900–2.125 kg) wird durch leistungsfähige Fahrwerke und Allradtechnik ausgeglichen, wodurch das Cabrio in Kurven stabil liegt und auf Autobahnstrecken sehr sicher wirkt. Wer das Heckspiel sucht, wählt eine heckgetriebene 840i-Ausführung; Allradvarianten bieten mehr Traktion bei Nässe und sportlicherem Vortrieb.
Die Verbrauchswerte liegen je nach Motor zwischen etwa 6,9 und 11,2 l/100 km, kombiniert – das heißt in der Praxis sind bei entspannter Fahrt gerade die Dieselversionen am sparsamsten, während V8‑Modelle deutlich durstiger sind. Mit einem Tankvolumen von ~66–68 Litern entspricht das einer theoretischen Reichweite von rund 600 km bei starken Motoren bis fast 950 km bei sparsamen Dieselvarianten; im realen Stadt-/Landmix ist mit etwas schlechteren Werten zu rechnen. Wer viel offen fährt, sollte das Budget für Sprit berücksichtigen: Offen, schnell, schwer und luxuriös kostet eben etwas mehr beim Tanken.
Das 8er Cabrio bietet die aktuellen BMW-Assistenzsysteme wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurführungsassistenten und Parkhilfen sowie ein großes Digitalcockpit mit Sprachsteuerung und Navigation. Die Systeme sind auf Komfort und Sicherheit ausgelegt, helfen auf langen Strecken und beim Einparken, nehmen aber dem Fahrer nicht die Kontrolle, sondern unterstützen sinnig. Premium-Ausstattungen wie Harman/Kardon oder Bowers & Wilkins sind verfügbar und verwandeln das offene Dach in ein überraschend guten Klangraum.
Das BMW 8er Cabrio richtet sich an Käufer, die ein luxuriöses, leistungsstarkes Grand-Touring-Cabriolet wollen: stilbewusst, langstreckentauglich und mit sportlichem Anspruch. Die Modellpalette reicht von effizienten Sechszylindern bis hin zu brachialen M‑Varianten mit rund 333 bis 625 PS, Diesel und Benziner sowie RWD- und AWD‑Antrieben, sodass für verschiedene Bedürfnisse ein passendes Fahrzeug existiert. Wer Familienpraxis über alles stellt oder auf niedrige Betriebskosten angewiesen ist, sollte Alternativen prüfen; für offene Fahrfreude mit Luxusfaktor ist das 8er Cabrio eine sehr klare Option.
Kosten und Verbrauch |
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Preis
116.000 - 193.400 €
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Verbrauch L/100km
6,9 - 11,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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co2
180 - 255 g/km
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Tankgröße
66 - 68 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Cabrio
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Sitze
4
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Türen
2
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Leergewicht
1.915 - 2.125 kg
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Kofferraum
350 L
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Länge
4.851 - 4.867 mm
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Breite
1.902 - 1.907 mm
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Höhe
1.345 - 1.353 mm
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
340 - 425 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel MHEV, Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
333 - 625 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,3 - 5,5 s
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max. Geschwindigkeit
250 km/h
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Drehmoment
500 - 750 Nm
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Anzahl Zylinder
6 - 8
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Leistung kW
245 - 460 kW
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Hubraum
2.993 - 4.395 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
BMW
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Verfügbar ist der BMW 8er Cabrio als Allrad oder Heckantrieb.
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