Citroen C3 SUV, Preis ab 16.300 €

4.9 (2 Bewertungen)
bewerten

Der Citroën C3 ist ein kompakter, komfortabler Kleinwagen, der mit seinem markanten Design und einem wohnlichen Innenraum besonders auf Alltagstauglichkeit und entspanntes Fahren ausgelegt ist. Er eignet sich gut für die Stadt und Pendelstrecken, bietet eine bequeme Sitzposition und praktische Ausstattungsdetails, ohne sportlichen Anspruch in den Vordergrund zu stellen.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Citroen C3 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

ab 16.300 €
C3

Citroen C3

  • Motorart Elektro, Benzin, Benzin MHEV
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 101 - 113 PS
  • Verbrauch L/100km 5 - 5,6 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 16,7 - 17,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 212 - 325 km

Komfort mit Crossover-Note

Der Citroën C3 tritt als kleiner Fünftürer mit robuster Crossover-Note auf und setzt seinen Schwerpunkt klar auf Gelassenheit statt Sport. Die erhöhte Sitzposition und die breite Schulterlinie vermitteln Übersicht im dichten Stadtverkehr. Markante Kunststoffbeplankungen schützen im Alltag und unterstreichen den unaufgeregten Auftritt. Die Formgebung wirkt freundlich, ohne verspielt zu sein, und nimmt dem Auto optisch Härte. Das passt zum Charakter: ein entspannter Begleiter, der Stress aus dem Fahren nimmt.

Wohnzimmer auf Rädern

Vorn bietet der C3 viel Kopffreiheit, die Advanced-Comfort-Sitze sind weich gepolstert und auf lässiges Gleiten ausgelegt. Die Bedienung bleibt erfreulich einfach: eigene Klimatasten, klare Lenkradknöpfe und eine projizierte Anzeige oberhalb des Lenkrads, die bei Sonne gut ablesbar ist. In der Basis fehlt ein zentrales Display; das Smartphone-Dock wirkt funktional, aber fummelig und lenkt eher ab. In den höheren Linien gibt es einen 10,25-Zoll-Touchscreen mit Wireless CarPlay/Android Auto, der den Alltag deutlich moderner macht. Die Materialien sind überwiegend hart, aber sauber verarbeitet und je nach Ausstattung mit angenehmen Textilflächen aufgelockert.

Kompakt außen, brauchbar innen

Mit fünf Sitzen und einem Kofferraum von offiziell 310 Litern ist der C3 im Alltag gut gerüstet. Die hohe Ladekante erschwert allerdings das Heben schwerer Gegenstände, was beim Wocheneinkauf auffällt. Hinten sitzen zwei Erwachsene ordentlich, zu dritt wird es schmal; im ë‑C3 sorgt der höherliegende Boden für stärker angewinkelte Knie. ISOFIX-Halterungen sind vorhanden, ihr Zugang kann aber fummelig sein. Für eine kleine Familie funktioniert der Alltag, solange der größte Teil der Strecken stadt- oder landstraßenlastig bleibt.

Entschleunigen statt attackieren

Die Advanced-Comfort-Federung mit hydraulischen Anschlägen bügelt Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster so weg, wie es in dieser Klasse selten ist. Die Lenkung ist sehr leichtgängig und filtert viel Gefühl heraus, die Karosserie neigt sich in Kurven spürbar – Grip vorhanden, Fahrspaß sekundär. Dieser Charakter zahlt sich in der Stadt und auf Landstraßen mit hohem Wohlbefinden aus. Auf der Autobahn bleibt der C3 gelassen, aber Wind- und Abrollgeräusche sind präsenter als bei manchen Rivalen. Er fährt sicher und vorhersehbar, nur nicht dynamikbetont.

Strom oder Sprit: die Wahl

Zur Auswahl stehen ein 1,2‑Liter‑Turbo mit 101 PS und Handschaltung, ein Hybrid 110 mit 110 PS und Doppelkupplungsautomatik sowie der elektrische ë‑C3 mit 113 PS. Je nach Version liegt der Sprint von 0–100 km/h zwischen rund 9,9 und 12 Sekunden – ausreichend für den Alltag, ohne Sportanspruch. Der Benziner konsumiert im Datenblatt 5,6 l/100 km, der Hybrid 5,0 l/100 km, während der ë‑C3 je nach Batterie 17,2 bzw. 16,7 kWh/100 km und 325 bzw. 212 km WLTP-Reichweite angibt. In der Praxis schafft der Elektro-C3 je nach Temperatur und Tempo meist 190–255 km, auf der Autobahn eher das untere Ende. Schnellladen gelingt ordentlich, doch ohne Akku-Vorkonditionierung und oft unter 100 kW vergehen Ladepausen länger; 11‑kW‑AC ist teils aufpreispflichtig. Erhältlich ist der ë‑C3 als Standard Range oder Urban Range, beide in Ausstattungslinien von You bis Max verfügbar.

Helfer, die nicht nerven

Der C3 bringt die wichtigen Assistenten wie Notbremsfunktion, Spurassistent, Verkehrszeichenerkennung und Tempomat mit, meist unaufdringlich abgestimmt. Im Alltag hilft die gute Rundumsicht beim Rangieren, auch wenn einzelne Fahrer den Innenspiegel nicht immer ideal einstellen können. Das Infotainment der höheren Trims reagiert solide und profitiert vor allem von der stabilen Smartphone-Integration. Die Navigations- und Reiseinfos bleiben funktional statt spektakulär, was zum Bedienkonzept ohne Tech-Overload passt. Wer einen Tech‑Showroom erwartet, sollte allerdings nicht zur Basisausstattung greifen.

Passt er zu mir?

Der C3 richtet sich an Stadtpendler und Preisbewusste, die ein weiches Fahrgefühl und einfache Bedienung schätzen. Als Citroën C3 mit Benziner oder Hybrid ist er ein entspannter Alltagswagen, der wenig fordert und viel Komfort liefert. Der ë‑C3 eignet sich als günstiger Elektro‑Erstwagen für Kurz- bis Mischstrecken, verlangt auf längeren Autobahnetappen jedoch Ladeplanung und Zeit. Fahraktive Nutzer werden mit der weichen Abstimmung und der gefühlarmen Lenkung weniger glücklich. Familien mit zwei Kindern kommen zurecht, müssen aber mit der hohen Ladekante und der ISOFIX‑Fummelei leben.

Top Autovergleiche

Citroen C3
Citroen C3 Aircross
VS
Der Citroën C3 und der Citroën C3 Aircross sprechen ähnliche Käufer an, unterscheiden sich aber deutlich in Platzangebot, Sitzposition und Alltagstauglichkeit. In diesem Vergleich zeige ich kurz, wo der kompakte City-Flitzer überzeugt und wo das hochbeinige Crossover-Modell die bessere Wahl ist.
Citroen C3
Peugeot 208
VS
Kleinwagen mit großem Ehrgeiz: Im Kopf-an-Kopf-Rennen Citroën C3 gegen Peugeot 208 prüfen wir, welcher der beiden Franzosen im täglichen Großstadtgetümmel souveräner, sparsamer und besser ausgestattet ist. Komfort, Style, Preis-Leistung und echte Fahrfreude stehen auf dem Prüfstand — Spoiler: …
CITROEN_C3_25
CITROEN_C3_26
CITROEN_C3_44
12D30_01

Bewertungen

4.9 (2 Bewertungen)
bewerten

Noch keine Bewertungen vorhanden. Teile deine Erfahrung und hilf anderen bei der Entscheidung.

Kosten und Verbrauch
Preis
16.300 - 28.800 €
Verbrauch L/100km
5 - 5,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
16,7 - 17,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
212 - 325 km
Batteriekapazität
-
co2
0 - 126 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
2 - 5
Türen
-
Leergewicht
1.226 - 1.518 kg
Kofferraum
310 L
Länge
-
Breite
1.755 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
227 - 423 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
101 - 113 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,9 - 12 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
120 - 205 Nm
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
74 - 83 kW
Hubraum
1.199 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
A, D, C
Marke
Citroen

Top Autovergleiche

Citroen C3
BYD Dolphin Surf
VS
Im Stadtduell zwischen dem lebhaften Citroën C3 und dem elektrischen BYD Dolphin Surf entscheidet sich viel an der Steckdose: der C3 überzeugt mit günstigen Unterhaltskosten, gemütlicher Federung und unkompliziertem Charme. Der BYD dagegen liefert kräftigen E-Antritt, moderne Technik und deutlich …
Citroen C3
Renault Twingo
VS
Im Direktvergleich stehen der Citroën C3 und der Renault Twingo – zwei kompakte Stadtwagen mit unterschiedlichem Konzept. Ich zeige kurz, welcher Wagen besser zu Alltag, Parken und Fahrgefühl passt, damit Sie leichter die richtige Entscheidung treffen.
Citroen C3
Citroen C4
VS
Der Citroën C3 und der Citroën C4 decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: der C3 als wendiger Kleinstwagen für die Stadt, der C4 als größeres, komfortableres Kompaktmodell für Alltag und Familie. In diesem Vergleich zeige ich Ihnen klar die Unterschiede in Fahrverhalten, Platzangebot und Kosten, …
Citroen C3
MG MG4 Urban
VS
Du überlegst, ob Citroen C3 oder MG MG4 Urban besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
Citroen C3
Fiat Grande Panda
VS
Hier vergleichen wir den Citroën C3 und den Fiat Panda – zwei beliebte Kleinwagen, die Alltagstauglichkeit, Komfort und Sparsamkeit unterschiedlich gewichten. Ich zeige kurz, für wen sich welcher Wagen besser eignet, damit Sie die passende Wahl für Stadtverkehr, Platzbedarf und Budget treffen.
Citroen C3
Renault R4
VS
Citroen C3 trifft auf Renault R4: Zwei Modelle, die um deinen Platz in der Garage konkurrieren. Vergleiche ihre Stärken in Leistung, Verbrauch, Platzangebot und Ausstattung. Die schnelle Gegenüberstellung zeigt, welches Auto deinen Bedürfnissen näherkommt.
BYD Dolphin
Citroen C3
VS
Der BYD Dolphin und der Citroën C3 stehen für zwei unterschiedliche Konzepte: der Dolphin als kompakter Elektroflitzer mit moderner Technik, der C3 als bewährter, sparsamer Kleinwagen. In diesem Vergleich zeige ich klar die Unterschiede bei Antrieb, Reichweite/Verbrauch, Innenraum, Fahrkomfort und …
Citroen C3
VW T-Cross
VS
Hier vergleiche ich den Citroën C3 mit dem VW T‑Cross — kompakter Franzose gegen praktischen City‑SUV. Kurz und klar: Ich zeige die Stärken und Schwächen und sage, welches Modell zu welchem Fahrertyp passt.
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Citroen C3?

Der Citroen C3 ist verfügbar als Frontantrieb.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.