Ferrari 12-Cylinder Coupe Coupe, Preis ab 395.000 €

Das Ferrari Zwölfzylinder-Coupé ist ein temperamentvolles Statement auf Rädern, das mit sonorem Klangbild und präzisem Handling jede Fahrt zur kleinen Aufführung macht. Wer ein Auto will, das vor Emotion strotzt und jeden Kilometer feiert, findet hier ein unwiderstehliches Angebot — nur sollte man sich auf neidische Blicke gefasst machen.

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395.000 €
12-Cylinder Coupe

Ferrari 12-Cylinder Coupe

  • Motorart : Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb
  • Leistung PS : 830 PS
  • Verbrauch L/100km : 15,5 L/100km

Auftritt mit Anspruch

Die Ferrari 12Cilindri Coupe ist ein Statement auf Rädern: lange Haube, flache Silhouette und eine Präsenz, die in der Stadt Aufmerksamkeit erzwingt. Aktuelle Version: Ferrari 12Cilindri Coupe 12Cilindri Petrol Automatic Rear-Wheel Drive, 830 HP, 15,5 L. Mit 4.733 mm Länge, 1.980 mm Breite und nur 1.292 mm Höhe wirkt sie sportlich gestreckt und muskulös. Das Design verbindet klassische Ferrari-Proportionen mit scharfen Kanten und großen Lufteinlässen, die Optik und Aerodynamik gleichermaßen bedienen.

Innenraum: Puristisch luxuriös

Der Innenraum ist fahrerzentriert und überzeugt mit hochwertigen Materialien wie Leder und Alcantara sowie präzisen Nähten. Das Cockpit setzt auf klare Bedienknöpfe, ein digitales Kombi-Instrument und ein Infotainmentdisplay mit Navigation und Smartphone-Integration. Zwei Sitze konzentrieren sich auf Fahrer und Beifahrer, die Sportsitze bieten allerdings genügend Langstreckenkomfort und kräftigen Seitenhalt für sportliche Kurvenfahrten.

Alltagstauglichkeit mit Grenzen

Platzangebot ist auf Sportlichkeit getrimmt: zwei Sitze, 270 Liter Kofferraum und ein 92-Liter-Tank sind praktisch, ersetzen aber keinen Familienwagen. Der Kofferraum schluckt Wochenendgepäck oder einen kleinen Reisekoffer, bei längeren Trips bleibt Packdisziplin gefragt. Niedrige Schweller und tiefes Sitzen erschweren Ein- und Ausstieg etwas, sodass die Coupé im täglichen Stop-and-Go weniger komfortabel als ein klassischer GT wirkt.

Fahrdynamik: V12 in Reinkultur

Der 6,5‑Liter‑V12 ist das Herzstück: 830 PS (611 kW) und 678 Nm katapultieren das Coupé in 2,9 s von 0 auf 100 km/h und ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h. Der Heckantrieb, das moderate Leergewicht von 1.560 kg und die präzise Lenkung sorgen für eine direkte Verbindung zur Straße und ehrliches Feedback. Fahrwerk und Bremsen sind auf schnellen Einsatz ausgelegt und bieten sowohl auf der Rennstrecke als auch auf kurvigen Landstraßen souveräne Kontrolle.

Verbrauch, Emissionen und Reichweite

Der kombinierte Verbrauch liegt bei rund 15,5 l/100 km bei CO2‑Emissionen von 353 g/km — klare Indikatoren, dass Leistung vor Effizienz steht. Mit dem 92‑Liter‑Tank ergibt sich eine theoretische Reichweite von etwa 590 km im Mix, wobei sportliche Fahrweise die Zahl deutlich reduziert. Für den Alltag bedeutet das häufigere Tankstopps und deutlich höhere Betriebskosten im Vergleich zu sparsamen Gran Turismos.

Assistenz und Infotainment: Modern, aber zurückhaltend

Die Assistenzsysteme sind vorhanden, greifen aber dezent ein, um das direkte Fahrerlebnis nicht zu verwässern. Das Infotainment bietet Navigation, Smartphone-Integration und ein klares Display; Bedienlogik und haptische Schalter setzen auf Funktionalität statt Überfrachtung. Premium‑Audio, wählbare Fahrmodi und individuell konfigurierbare Parameter runden die Technik ab, ohne die essenzielle Fahrer‑Maschine‑Verbindung aufzugeben.

Für wen ist diese Ferrari gedacht?

Die 12Cilindri Coupe richtet sich an Käufer, die einen traditionellen V12, kompromisslose Performance und exklusive Präsenz suchen — nicht an Nutzer, die maximalen Nutzwert erwarten. Sammler und Enthusiasten, die Komfort mit Hochleistung kombinieren wollen, finden hier ein faszinierendes Paket. Wer Platz für die Familie, niedrige Betriebskosten oder maximale Alltagstauglichkeit braucht, sollte anderswo schauen; wer hingegen einen puristischen Gran Turismo mit modernem Touch und hohem emotionalem Wert will, erhält genau das.

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Kosten und Verbrauch
Preis
395.000 €
Verbrauch L/100km
15,5 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
353 g/km
Tankgröße
92 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Coupe
Sitze
2
Türen
2
Leergewicht
1.560 kg
Kofferraum
270 L
Länge
4.733 mm
Breite
1.980 mm
Höhe
1.292 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
830 PS
Beschleunigung 0-100km/h
2,9 s
max. Geschwindigkeit
340 km/h
Drehmoment
678 Nm
Anzahl Zylinder
12
Leistung kW
611 kW
Hubraum
6.496 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Ferrari

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Angeboten wird der Ferrari 12-Cylinder Coupe mit Heckantrieb.

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