Hongqi EHS7 SUV, Preis ab 60.000 €

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Der Hongqi E-HS7 präsentiert sich als majestätischer Luxus-SUV aus Fernost, der mit opulenter Ausstattung und großzügigem Raum jede Fahrt zur Repräsentationsfahrt macht. Für Käufer, die Komfort, Präsenz und ein souveränes Design suchen, ist er eine verlockende, etwas andere Alternative — mit einem Augenzwinkern fürs Rampenlicht.

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ab 60.000 €
EHS7

Hongqi EHS7

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 343 - 619 PS
  • Verbrauch kWh/100km 18,5 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 540 - 600 km

< h2 >Außenauftritt: Staatskarosse mit SUV-Proportionen < p >Der Hongqi EHS7 wirkt wie eine moderne Interpretation traditioneller Luxuslimousinen im SUV-Gewand: langer Radstand, markante Chromakante und eine Front, die sowohl Präsenz als auch Zurückhaltung ausstrahlt. Das Design kombiniert chinesische Markenidentität mit europäisch-asiatischer Formensprache und lässt den Wagen in Parkhäusern genauso wenig übersehen wie vor Botschaften. Aktuell sind zwei Antriebsvarianten lieferbar, eine Hecktriebler-Version mit < strong >343 PS und eine Allrad-Topversion mit < strong >619 PS, was das äußere Auftreten in Performance und Attitüde nochmals unterstreicht. < h2 >Innenraum: Saloncharakter, mehr als nur Technik < p >Das Interieur setzt auf hochwertige Materialien, saubere Nähte und eine opulente Mittelkonsole, die mehr als ein Wohnzimmerambiente schafft: großzügige Polster, optionale Massage- und Komfortpakete sowie eine zurückhaltende, aber präsente Ambientebeleuchtung. Die Bedienung fußt auf großen Bildschirmen und physischen Bedienelementen an den richtigen Stellen, sodass Komfortfunktionen schnell erreichbar bleiben. Für Langstreckenreisende sind Komfort und Ruhepegel angenehm, die Sitzkomfort- und Verarbeitungsqualität bewegen sich auf einem Premium-Niveau. < h2 >Platzangebot: Viel Raum für fünf Insassen < p >Mit einer Länge von < strong >4.925 mm, einer Breite von < strong >1.950 mm und einer Höhe von < strong >1.680 mm bietet der EHS7 reale Platzvorteile für Kopf- und Beinraum, besonders auf den Rücksitzen. Das Fahrzeug ist klar auf fünf Personen ausgelegt und eignet sich für Familien oder Geschäftsreisende mit Gepäck, wobei konkrete Kofferraumangaben je nach Ausführung variieren können. Alltagstauglichkeit heißt: Kinderwagen, Koffer und Einkäufe lassen sich meist ohne herumprobieren verstauen, praktisch ist die niedrige Ladekante und der durchdachte Innenraum. < h2 >Fahrverhalten: Komfortabel, mit sportlichen Ambitionen < p >Der EHS7 fährt sich komfortabel, mit einer gut ausgelegten Abstimmung zwischen Federung und Dämpfung, die Schlaglöcher schluckt, ohne zu schwammig zu wirken; in der Allradversion sorgt die satte Leistung für eindrucksvolle Beschleunigung (0–100 km/h in < strong >3,9 s), die Hecktriebler-Variante schafft solide < strong >6,3 s. Das Handling bleibt trotz Größe überraschend neutral, die Lenkung liefert ausreichend Rückmeldung für souveräne Autobahnmanöver und entspanntes Einparken. Die fahrdynamische Balance macht den EHS7 zu einem passenden Begleiter sowohl für ruhige Dienstfahrten als auch gelegentliche flotte Überholmanöver. < h2 >Reichweite & Verbrauch: Große Batterie, reale Reichweiten < p >Ausgestattet mit einer < strong >111‑kWh Batterie erreicht die Hecktriebler-Version bei kombiniertem Verbrauch von < strong >18,5 kWh/100 km eine angegebene Reichweite von bis zu < strong >600 km, die Allrad-Variante kommt bei < strong >20,6 kWh/100 km auf rund < strong >540 km. Im Alltag bedeutet das: längere Strecken zwischen Ladevorgängen, gute Alltagstauglichkeit für Pendler und Reisende und niedrigeres Stresslevel bei Touren. Schnellladen und die Ladeleistung sind wichtige Faktoren für Praxisnutzen; die große Kapazität sorgt für Reserven, kostet aber auch etwas Gewicht und Einfluss auf den Verbrauch bei sportlicher Fahrweise. < h2 >Assistenz & Vernetzung: Viel Technik, klare Bedienung < p >Der EHS7 bietet eine umfassende Palette an Fahrerassistenzsystemen, von adaptivem Abstandstempomat bis zu teilautonomen Fahrszenen, ergänzt durch große Infotainment‑Displays, Over‑the‑Air‑Updates und umfassende Konnektivität. Die Systeme sind darauf ausgelegt, Komfort und Sicherheit zu erhöhen, wobei die Bedienlogik auf Großdisplays konzentriert ist, ohne wichtige Funktionen zu verbergen. Für Vielfahrer sind Assistenzpakete und ein intelligentes Navigationsmanagement spürbare Erleichterungen im Alltag. < h2 >Für wen ist der EHS7 geeignet? < p >Der Hongqi EHS7 richtet sich an Käufer, die ein repräsentatives, komfortables und gut ausgestattetes Elektro‑SUV suchen und dabei auf starke Leistungsvarianten nicht verzichten wollen; ideal für Geschäftsleute, Familien und Chauffeur‑Einsatz. Die Wahl zwischen 343 PS und 619 PS erlaubt die Abstimmung auf Effizienz oder Performance, während die große Batterie lange Reichweiten ermöglicht. Wer Wert auf Raum, Komfort und eine ausdrucksstarke Optik legt, findet im EHS7 eine ernsthafte Alternative zu etablierten Premium‑Konkurrenten.

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Kosten und Verbrauch
Preis
60.000 - 75.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18,5 - 20,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
540 - 600 km
Batteriekapazität
111 kWh
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
-
Kofferraum
0 L
Länge
4.925 mm
Breite
1.950 mm
Höhe
1.680 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
343 - 619 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 6,3 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
450 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
253 - 455 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Hongqi

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Hongqi EHS7?

Verfügbar ist der Hongqi EHS7 als Heckantrieb oder Allrad.

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