Porsche 911 Coupe Coupe, Preis ab 136.300 €

Das Porsche 911 Coupé ist eine zeitlose Sportwagen-Ikone, die Alltagstauglichkeit und pure Fahrfreude auf überraschend elegante Weise miteinander verbindet. Für Käufer, die Emotionen, Kultstatus und ein kompromissloses Fahrerlebnis suchen, ist es ein Überflieger im Gewand eines zivilisierten Gentleman.

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ab 136.300 €
911 Coupe

Porsche 911 Coupe

  • Motorart : Benzin, Voll Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 394 - 711 PS
  • Verbrauch L/100km : 10,1 - 13,8 L/100km

Design & Presence

Der Porsche 911 bleibt eine Design-Ikone: flach, breitschultrig und sofort erkennbar dank der klassischen Rundscheinwerfer und der extrem langen Motorhaube, die zusammen eine athletische Silhouette formen. Die Abmessungen liegen in der Größenordnung von rund 4,55 m Länge und knapp 1,90 m Breite, was dem Coupé auf der Straße eine eindrucksvolle Präsenz verleiht. Die Modellpalette reicht vom puristischen Carrera über GTS und GT3 bis hin zum hochpotenten Turbo S und diversen Sondereditionen, die optisch teils dezent, teils sehr expressiv auftreten.

Innenraum & Bedienbarkeit

Im Cockpit trifft klassische Porsche-Driver-Orientierung auf moderne Materialien: hochwertige Nappaleder, klare Instrumentierung und ein aufgeräumtes Zentrum mit Touchscreen und physischen Tasten. Sitze sind straff konturiert und bieten guten Seitenhalt, die Ergonomie ist auf Fahrerfokus getrimmt, sodass wichtigste Funktionen schnell erreichbar sind. Konnektivität und Assistenz sind auf dem aktuellen Stand, die Bedienlogik bleibt allerdings sportlich-eindeutig statt infotainment-orientiert zu überfrachten.

Platzangebot & Alltagstauglichkeit

Der 911 ist ein Sportwagen, kein Raumwunder: Es gibt Varianten mit vier Sitzen, doch die hinteren Plätze sind eher für Kinder oder Gepäck gedacht und eignen sich nicht für lange Erwachsene. Der nutzbare Kofferraum liegt je nach Modell bei etwa 264 bis 373 Litern, genug für ein bis zwei Reisetaschen und den Wochenendkoffer, aber keine Umzugslösung. Mit einem Tankvolumen von rund 63–64 Litern bleibt die Reichweite für Alltag und Trips praktisch, sofern der Durst des Motors berücksichtigt wird.

Fahrdynamik & Charakter

Der 911 definiert seine Klasse durch präzises Handling und unterschiedliche Charaktere: klassische Carrera-Versionen sind spielerisch und handlich, GT3 setzt auf mechanische Direktheit, Turbo-Modelle liefern enorme Beschleunigung. Die Beschleunigungswerte reichen von etwa 4,5 s für Einstiegsvarianten bis hin zu rund 2,5–2,7 s für die Spitzenmodelle, was im Alltag bedeutet, dass Überholmanöver und Autobahnspuren mit einem souveränen Kraftreserven erfolgen. Fahrwerk und Lenkung bieten hohe Rückmeldung, die Abstimmung ist straff, bei Komfortverlust gegenüber einer Limousine, aber mit klarer Zielsetzung auf Sportlichkeit.

Verbrauch, Reichweite & Betriebskosten

Die Verbrauchswerte bewegen sich je nach Auslegung zwischen grob 10 und 13,8 l/100 km (kombiniert), sportliche GT- oder Hochleistungsturbos liegen am oberen Ende. Praktisch heißt das: bei normaler Nutzung und moderatem Gasfuß sind Reichweiten um 450–600 km erreichbar, wer häufig zur sportlichen Fahrt neigt, sieht deutlich geringere Werte und höhere Kosten. Hybridvarianten zielen darauf, Verbrauch zu senken oder Spitzenleistung effizienter bereitzustellen, konkret bleibt der Spritbedarf aber deutlich über einem sparsamen Kompaktwagen.

Assistenten & Infotainment

Porsche bietet ein modernes Infotainment mit Navigation, Smartphone-Integration und klarer Darstellung, kombiniert mit physischen Bedienelementen für die wichtigen Funktionen. Fahrerassistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und Parkhilfen sind verfügbar, viele Features sind optional und in Zusammenspiel mit aktiver Fahrwerksregelung hilfreich bei längeren Strecken. Die Software ist funktional und schnell, bei manchen Spezialfahrzeugen bleibt der Fokus jedoch auf fahrdynamischen Eigenschaften statt auf maximaler Assistenzautomatisierung.

Für wen ist der 911 geeignet?

Der 911 spricht Käufer an, die sportliche Performance, Markenprestige und alltägliche Nutzbarkeit in einem kompakten Sportwagen wollen, bereit für Kompromisse bei Komfort und Platz. Wer präzises Handling, starke Motoren (von rund 394 bis 711 PS) und eine klare Fahrphilosophie schätzt, findet hier ein seltenes Gesamtpaket für Straße und gelegentliche Rennstrecke. Für Familien mit regelmäßigem Platzbedarf oder preisbewusste Vielfahrer gibt es praktischere Alternativen, für Enthusiasten bleibt der 911 ein fast einzigartiges Angebot.

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Kosten und Verbrauch
Preis
136.300 - 351.200 €
Verbrauch L/100km
10,1 - 13,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
229 - 312 g/km
Tankgröße
63 - 64 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Coupe
Sitze
2
Türen
2
Leergewicht
1.525 - 1.815 kg
Kofferraum
264 - 373 L
Länge
4.542 - 4.572 mm
Breite
1.852 - 1.900 mm
Höhe
1.279 - 1.322 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
228 - 310 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
394 - 711 PS
Beschleunigung 0-100km/h
2,5 - 4,5 s
max. Geschwindigkeit
294 - 313 km/h
Drehmoment
450 - 800 Nm
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
290 - 523 kW
Hubraum
2.981 - 3.996 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.022 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Porsche

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Porsche 911 Coupe?

Angeboten wird der Porsche 911 Coupe mit Heckantrieb oder Allrad.

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