Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Abarth 500 595 695 vs Mercedes EQA – Welches Auto passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Abarth 500 595 695 oder Mercedes EQA?
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Abarth 500 595 695 ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 38000 €, während der Mercedes EQA mit 51600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13620 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mercedes EQA: Mit 14.40 kWh pro 100 km ist er leicht effizienter als der Abarth 500 595 695 mit 17.10 kWh. Das sind rund 2.70 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Mercedes EQA signifikant mehr überzeugen: Er schafft bis zu 561 km, also etwa 296 km mehr als der Abarth 500 595 695.
EQA
@ Mercedes-Benz Group Media
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Mercedes EQA signifikant einen Vorteil – mit 292 PS statt 155 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 137 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes EQA leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6 s, während der Abarth 500 595 695 7 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mercedes EQA kaum spürbar vorn – er erreicht 160 km/h, während der Abarth 500 595 695 bei 155 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes EQA zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 520 Nm statt 235 Nm. Das macht rund 285 Nm Unterschied.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Mercedes EQA bietet leicht mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Abarth 500 595 695 überzeugend leichter – 1410 kg im Vergleich zu 2045 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 635 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mercedes EQA signifikant mehr Platz – 340 L gegenüber 185 L. Das sind rund 155 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Mercedes EQA deutlich – bis zu 1320 L, also rund 770 L mehr als der Abarth 500 595 695.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes EQA kaum spürbar das Rennen gewonnen – 425 kg gegenüber 385 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 40 kg.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der Mercedes EQA lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 51.600 €
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes EQA
Abarth 500 595 695
Der Abarth 500, 595 und 695 ist ein kerniger Stadtsportler mit frechem Design, druckvollem Sound und einer Agilität, die jede Ampel zum kleinen Adrenalinmoment macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit nicht gegen Fahrspaß tauschen wollen, ist er das perfekte, laute Statement — klein, bockig und unwiderstehlich charmant.
Details
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
Mercedes EQA
Der Mercedes EQA beweist, dass ein kompaktes Elektroauto auch Premium-Charakter haben kann – elegant gestylt, innen überraschend hochwertig und mit einem Fahrgefühl, das eher nach entspannter Langstrecke als hektischem Stadtgetümmel klingt. Wer auf die Marke setzt, Komfort über Krawall stellt und einen unaufgeregten Einstieg in die Elektromobilität sucht, findet im EQA einen klugen Begleiter mit Alltagstauglichkeit und viel Charme.
Details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Abarth 500 595 695
Mercedes EQA
|
@ Abarth / Stellantis Media
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
38000 - 46000 €
|
Preis
51600 - 67000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
242 - 265 km
|
Elektrische Reichweite
476 - 561 km
|
|
Batteriekapazität
37.80 kWh
|
Batteriekapazität
70.50 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
3
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1410 - 1435 kg
|
Leergewicht
2045 - 2115 kg
|
|
Kofferraum
185 L
|
Kofferraum
340 L
|
|
Länge
3673 mm
|
Länge
4463 mm
|
|
Breite
1682 mm
|
Breite
1834 mm
|
|
Höhe
1518 mm
|
Höhe
1608 - 1613 mm
|
|
Kofferraum maximal
550 L
|
Kofferraum maximal
1320 L
|
|
Zuladung
370 - 385 kg
|
Zuladung
425 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
-
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
155 PS
|
Leistung PS
190 - 292 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
6 - 8.6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
155 km/h
|
max. Geschwindigkeit
160 km/h
|
|
Drehmoment
235 Nm
|
Drehmoment
385 - 520 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
114 kW
|
Leistung kW
140 - 215 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Abarth
|
Marke
Mercedes-Benz
|
Gibt es den Abarth 500 595 695 mit verschiedenen Antrieben?
Angeboten wird der Abarth 500 595 695 mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.