Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Welche Antriebsarten sind für den Renault Scénic erhältlich?

Verfügbar ist der Renault Scénic als Frontantrieb.

Wie stark ist der Motor des Renault Scénic?

Der Renault Scénic schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 218 PS.

Wie hoch ist der Energieverbrauch des Renault Scénic?

Im WLTP-Zyklus verbraucht der Renault Scénic rund 16.60 kWh.

Wie hoch ist die maximale Reichweite des Renault Scénic laut WLTP?

Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 598 km.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Renault Scénic?

Der Renault Scénic erreicht bis zu 170 km/h.

Wie viel Gepäck passt in den Renault Scénic?

Der Kofferraum fasst bis zu 545 L.

Welche Abmessungen hat der Renault Scénic?

Länge 4470 mm, Breite 1864 mm, Höhe 1571 mm – das sind die Maße des Renault Scénic.

Alfa Romeo Stelvio vs Renault Scénic – Welches Auto ist besser? Unterschiede & Preise im Vergleich

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Renault Scénic ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 40400 €, während der Alfa Romeo Stelvio mit 60600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20200 €.

Scénic @ Renault Group Media

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Renault Scénic nur leicht einen Vorteil – mit 218 PS statt 210 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 8 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Alfa Romeo Stelvio ein wenig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.60 s, während der Renault Scénic 7.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.30 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alfa Romeo Stelvio merklich vorn – er erreicht 215 km/h, während der Renault Scénic bei 170 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 45 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Alfa Romeo Stelvio zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 470 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 170 Nm Unterschied.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Alfa Romeo Stelvio minimal leichter – 1820 kg im Vergleich zu 1822 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 2 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Scénic nur leicht mehr Platz – 545 L gegenüber 525 L. Das sind rund 20 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Scénic nur leicht – bis zu 1670 L, also rund 70 L mehr als der Alfa Romeo Stelvio.

Auch bei der Zuladung hat Alfa Romeo Stelvio leicht das Rennen gewonnen – 590 kg gegenüber 518 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 72 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Alfa Romeo Stelvio punktet knapp mehr und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Alfa Romeo Stelvio

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

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