Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Suzuki Across?

Angeboten wird der Suzuki Across mit Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Suzuki Across auf die Straße?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des Suzuki Across bei bis zu 306 PS.

Wie viel verbraucht der Suzuki Across laut Herstellerangabe?

Der Verbrauch liegt laut Herstellerangabe bei 1 L.

Wie hoch ist die maximale Reichweite des Suzuki Across laut WLTP?

Laut WLTP kommt der Suzuki Across mit einer Akkuladung bis zu 75 km weit.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Suzuki Across?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Wie viel Gepäck passt in den Suzuki Across?

Je nach Konfiguration passen bis zu 490 L hinein.

Wie lang, breit und hoch ist der Suzuki Across?

Der Suzuki Across ist 4635 mm lang, 1855 mm breit und 1690 mm hoch.

Alfa Romeo Stelvio vs Suzuki Across – Welches Modell überzeugt im Alltag? Unterschiede & Preise im Vergleich

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Suzuki Across ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 58200 €, während der Alfa Romeo Stelvio mit 60600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2410 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Suzuki Across kommt mit 1 L aus und ist damit überzeugend sparsamer als der Alfa Romeo Stelvio mit 6 L. Der Unterschied liegt bei etwa 5 L pro 100 km.

Across @ Suzuki Motor Corporation

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Suzuki Across spürbar einen Vorteil – mit 306 PS statt 210 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 96 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Suzuki Across minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6 s, während der Alfa Romeo Stelvio 6.60 s benötigt. Damit ist er rund 0.60 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alfa Romeo Stelvio ein wenig vorn – er erreicht 215 km/h, während der Suzuki Across bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 35 km/h.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Alfa Romeo Stelvio etwas leichter – 1820 kg im Vergleich zu 2075 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 255 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Alfa Romeo Stelvio geringfügig mehr Platz – 525 L gegenüber 490 L. Das sind rund 35 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Suzuki Across nur leicht – bis zu 1604 L, also rund 4 L mehr als der Alfa Romeo Stelvio.

Auch bei der Zuladung hat Alfa Romeo Stelvio klar erkennbar das Rennen gewonnen – 590 kg gegenüber 435 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 155 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Suzuki Across dominiert diesen Vergleich klar und ist somit unser DriveDuel Champion!
Suzuki Across ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

Alfa Romeo Stelvio

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

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