Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Gibt es den XPeng G6 mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der XPeng G6 als Heckantrieb oder Allrad.

Welche PS-Zahl erreicht der XPeng G6 maximal?

Bis zu 487 PS leistet der XPeng G6, je nach Ausführung.

Wie viel Strom benötigt der XPeng G6 auf 100 km?

Im WLTP-Zyklus verbraucht der XPeng G6 rund 17.50 kWh.

Welche elektrische Reichweite bietet der XPeng G6?

Laut WLTP kommt der XPeng G6 mit einer Akkuladung bis zu 525 km weit.

Wie viel kWh fasst der Akku des XPeng G6?

Die Batterie hat eine Kapazität von 80 kWh.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der XPeng G6?

Der XPeng G6 erreicht bis zu 200 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des XPeng G6?

Das maximale Ladevolumen beträgt 571 L.

Welche Abmessungen hat der XPeng G6?

Der XPeng G6 ist 4758 mm lang, 1920 mm breit und 1650 mm hoch.

Alfa Romeo Stelvio vs XPeng G6 – Welches Auto bietet mehr Auto fürs Geld? Unterschiede & Preise im Vergleich

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

XPeng G6 ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 47600 €, während der Alfa Romeo Stelvio mit 60600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13000 €.

G6 @ XPeng Motors

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der XPeng G6 signifikant einen Vorteil – mit 487 PS statt 210 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 277 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der XPeng G6 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.10 s, während der Alfa Romeo Stelvio 6.60 s benötigt. Damit ist er rund 2.50 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alfa Romeo Stelvio minimal vorn – er erreicht 215 km/h, während der XPeng G6 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: XPeng G6 zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 660 Nm statt 470 Nm. Das macht rund 190 Nm Unterschied.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Alfa Romeo Stelvio ein wenig leichter – 1820 kg im Vergleich zu 2115 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 295 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G6 kaum spürbar mehr Platz – 571 L gegenüber 525 L. Das sind rund 46 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Alfa Romeo Stelvio leicht – bis zu 1600 L, also rund 226 L mehr als der XPeng G6.

Auch bei der Zuladung hat Alfa Romeo Stelvio ein Stück weit das Rennen gewonnen – 590 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 115 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der XPeng G6 dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Alfa Romeo Stelvio

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

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