Vergleiche Leistung (470 PS vs 184 PS), Kofferraum und den Preis (67500 € vs 49500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Alpine A390 oder Honda Prelude?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Honda Prelude ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 49500 € , während der Alpine A390 mit 67500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18000 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Alpine A390 klar einen Vorteil – mit 470 PS statt 184 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 286 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Alpine A390 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.90 s, während der Honda Prelude 8.20 s benötigt. Damit ist er rund 4.30 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alpine A390 ein wenig vorn – er erreicht 220 km/h, während der Honda Prelude bei 188 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 32 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Alpine A390 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 824 Nm statt 315 Nm. Das macht rund 509 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Alpine A390 bietet ein wenig mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Kofferraumvolumen hat der Alpine A390 deutlich mehr Platz – 532 L gegenüber 264 L. Das sind rund 268 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Alpine A390 klar – bis zu 1643 L, also rund 883 L mehr als der Honda Prelude.
Der Alpine A390lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Alpine A390 verbindet die Leichtigkeit und Präzision der Marke mit dem Format eines alltagstauglichen Crossover, der auf der Landstraße sofort Lust auf Umwege macht. Innen gibt es sportliche Zurückhaltung und feine Materialien, und dank straffer Abstimmung sowie cleverer Elektro-Power fühlt er sich an wie ein echter Kurvenjäger, der trotzdem den Wocheneinkauf souverän erledigt.
DetailsDer Honda Prelude ist der stilbewusste Coupé-Klassiker, der zeigt, dass Fahrspaß und Alltag bestens zusammenpassen. Präzise Lenkung, ein williges Triebwerk und die tief sitzende Fahrerposition machen ihn zum Kurven-Tango-Partner – und zum charmanten Geheimtipp für Puristen, die lieber fahren als prahlen.
DetailsKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
67500 - 78000 €
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Preis
49500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5.20 L
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Verbrauch kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
515 - 555 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
89 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
117 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
40 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Coupe
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Sitze
5
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Sitze
4
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Türen
5
|
Türen
3
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Leergewicht
2121 kg
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Leergewicht
-
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Kofferraum
532 L
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Kofferraum
264 L
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Länge
4615 mm
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Länge
4525 mm
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Breite
1885 mm
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Breite
1880 mm
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Höhe
1532 mm
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Höhe
1349 mm
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Kofferraum maximal
1643 L
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Kofferraum maximal
760 L
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Zuladung
-
|
Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
400 - 470 PS
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Leistung PS
184 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.9 - 4.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.20 s
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max. Geschwindigkeit
200 - 220 km/h
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max. Geschwindigkeit
188 km/h
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Drehmoment
661 - 824 Nm
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Drehmoment
315 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
295 - 345 kW
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Leistung kW
135 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1993 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Alpine
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Marke
Honda
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Angeboten wird der Alpine A390 mit Allrad.