Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi A6 e-tron Avant vs Ford Ranger im Vergleich
Vergleiche Leistung (551 PS vs 281 PS), Kofferraum und Preis (64.500 € vs 56.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi A6 e-tron Avant oder Ford Ranger?
Audi A6 e-tron Avant vs Ford Ranger: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
A6 e-tron Avant
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Ranger ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 56.500 € , während der Audi A6 e-tron Avant ab 64.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.937 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi A6 e-tron Avant signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 716 km, also etwa 674 km mehr als der Ford Ranger.
Ranger
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Audi A6 e-tron Avant deutlich einen Vorteil – mit 551 PS statt 281 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 270 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi A6 e-tron Avant wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Ford Ranger 8,7 s benötigt. Damit ist er rund 4,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi A6 e-tron Avant zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 855 Nm statt 697 Nm. Das macht rund 158 Nm Unterschied.
A6 e-tron Avant
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Audi A6 e-tron Avant eher leichter – 2.185 kg im Vergleich zu 2.405 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 220 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger wesentlich das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 500 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 489 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Audi A6 e-tron Avant dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 64.500 €
Audi A6 e-tron Avant
Audi A6 e-tron Avant
Ford Ranger
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Audi A6 e-tron Avant
Der Audi A6 e-tron Avant bringt die Kombiform stilvoll in die elektrische Zukunft und wirkt dabei weder belehrend noch übertrieben futuristisch. Er überzeugt mit großzügigem Raumgefühl, hochwertiger Verarbeitung und einer souveränen Art zu fahren, die Alltagstauglichkeit und Fortschritt harmonisch verbindet.
Alle Infos
Ford Ranger
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle Infos
Audi A6 e-tron Avant
Ford Ranger
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
64.500 - 116.800 €
|
Preis
56.500 - 67.100 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
539 - 716 km
|
Elektrische Reichweite
42 km
|
|
Batteriekapazität
75,8 - 94,9 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Kombi
|
Karosserie
Pickup
|
|
Sitze
5
|
Sitze
4 - 5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.185 - 2.410 kg
|
Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
|
|
Kofferraum
502 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
4.928 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.923 mm
|
Breite
1.918 mm
|
|
Höhe
1.504 - 1.527 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.422 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
470 - 500 kg
|
Zuladung
845 - 989 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
326 - 551 PS
|
Leistung PS
240 - 281 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
210 - 240 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
435 - 855 Nm
|
Drehmoment
600 - 697 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
|
Leistung kW
240 - 405 kW
|
Leistung kW
177 - 207 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
G, B
|
|
Marke
Audi
|
Marke
Ford
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.