@ Audi AG
@ BMW Group Press
VS

Audi Q3 vs BMW 5er Touring – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Audi Q3 oder BMW 5er Touring?

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Q3 @ Audi AG

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Audi Q3 ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 44600 €, während der BMW 5er Touring mit 61300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16700 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Audi Q3 kommt mit 1.70 L aus und ist damit spürbar sparsamer als der BMW 5er Touring mit 2.30 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.60 L pro 100 km.

In Sachen Reichweite kann der Audi Q3 etwas mehr überzeugen: Er schafft bis zu 119 km, also etwa 21 km mehr als der BMW 5er Touring.

5er Touring @ BMW Group Press

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der BMW 5er Touring überzeugend einen Vorteil – mit 727 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 455 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 5er Touring überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.60 s, während der Audi Q3 5.70 s benötigt. Damit ist er rund 2.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW 5er Touring kaum spürbar vorn – er erreicht 250 km/h, während der Audi Q3 bei 240 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW 5er Touring zieht signifikant kräftiger durch und bietet 1000 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 600 Nm Unterschied.

Q3 @ Audi AG

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Audi Q3 leicht leichter – 1635 kg im Vergleich zu 1850 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 215 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BMW 5er Touring etwas mehr Platz – 570 L gegenüber 488 L. Das sind rund 82 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet BMW 5er Touring leicht – bis zu 1700 L, also rund 314 L mehr als der Audi Q3.

Auch bei der Zuladung hat BMW 5er Touring etwas das Rennen gewonnen – 620 kg gegenüber 535 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 85 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der BMW 5er Touring ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
BMW 5er Touring ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 61.300 €
5er Touring @ BMW Group Press

BMW 5er Touring

  • Motorart : Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 197 - 727 PS
  • Verbrauch L/100km : 2.3 - 6.1 L
  • Elektrische Reichweite : 66 - 98 km
Details

Audi Q3

Der Audi Q3 wirkt kompakt, aber souverän, mit einem klaren Gesicht und einer hochwertigen Verarbeitung, die ihm in der urbanen SUV-Landschaft Profil verleiht. Innen überrascht er mit durchdachtem Raumgefühl und feiner Materialqualität, dazu fährt er sich unaufgeregt komfortabel – ein stilsicherer Alltagsbegleiter für Käufer, die Anspruch und Praktikabilität schätzen.

Details
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BMW 5er Touring

Der BMW 5er Touring verbindet diskrete Eleganz mit satter Langstreckenruhe und bietet einen Kofferraum, der Alltag und Wochenende gleichermaßen souverän meistert. Wer Wert auf Fahrkomfort ohne Kompromisse, praktische Vielseitigkeit und eine Prise Premium-Charme legt, findet hier einen souveränen Kombi, der Aktenkoffer und Wochenendgepäck gleichermaßen artgerecht transportiert.

Details
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Top-Autovergleiche

@ Audi AG
Audi Q3
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes GLA
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@ Audi AG
Audi Q3
@ Volkswagen AG / VW Media
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Der Audi Q3 gibt sich souverän und erwachsen: hochwertige Materialien, ruhiges Fahrverhalten und das klassische Premium‑Gefühl, während der VW T‑Roc mit frechem Design, praktischer Vielseitigkeit und besserer Preis-Leistung punktet. Kurz gesagt: Wer dezente Noblesse und Komfort will, greift zum Q3; …
Audi Q3
BMW 5er Touring
Q3 @ Audi AG
5er Touring @ BMW Group Press

Kosten und Verbrauch
Preis
44600 - 61800 €
Preis
61300 - 146400 €
Verbrauch L/100km
1.7 - 8.6 L
Verbrauch L/100km
2.3 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
118 - 119 km
Elektrische Reichweite
66 - 98 km
Batteriekapazität
19.70 kWh
Batteriekapazität
18.6 - 19.4 kWh
co2
39 - 195 g/km
co2
53 - 157 g/km
Tankgröße
45 - 60 L
Tankgröße
60 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1635 - 1900 kg
Leergewicht
1850 - 2550 kg
Kofferraum
375 - 488 L
Kofferraum
500 - 570 L
Länge
4531 mm
Länge
5060 - 5096 mm
Breite
1859 mm
Breite
1900 - 1970 mm
Höhe
1559 - 1601 mm
Höhe
1515 - 1516 mm
Kofferraum maximal
1196 - 1386 L
Kofferraum maximal
1630 - 1700 L
Zuladung
505 - 535 kg
Zuladung
500 - 620 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Plugin Hybrid, Diesel
Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
150 - 272 PS
Leistung PS
197 - 727 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.7 - 9.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
3.6 - 7.5 s
max. Geschwindigkeit
208 - 240 km/h
max. Geschwindigkeit
218 - 250 km/h
Drehmoment
250 - 400 Nm
Drehmoment
330 - 1000 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4 - 8
Leistung kW
110 - 200 kW
Leistung kW
145 - 535 kW
Hubraum
1498 - 1984 cm3
Hubraum
1995 - 4395 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
E, G, B
CO2-Effizienzklasse
E, F, C, B
Marke
Audi
Marke
BMW

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Der Audi Q3 ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.