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Audi Q3 vs Toyota Hilux im Vergleich

Vergleiche Leistung (272 PS vs 204 PS), Kofferraum und Preis (44.600 € vs 54.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q3 oder Toyota Hilux?

Audi Q3 vs Toyota Hilux: Die wichtigsten Unterschiede

Audi Q3

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  • klar günstiger
  • spürbar mehr Leistung
  • erheblich sparsamer
  • signifikant leichter
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Toyota Hilux

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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Q3

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Audi Q3 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 44.600 € , während der Toyota Hilux ab 54.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.735 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Audi Q3 kommt mit 1,7 L/100km aus und ist damit erheblich sparsamer als der Toyota Hilux mit 10 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 8,3 L/100km pro 100 km.

Hilux

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Audi Q3 spürbar einen Vorteil – mit 272 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota Hilux zieht etwas kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 100 Nm Unterschied.

Q3

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Audi Q3 signifikant leichter – 1.635 kg im Vergleich zu 2.295 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 660 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Hilux deutlich das Rennen gewonnen – 915 kg gegenüber 535 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 380 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Audi Q3 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 44.600 €
Q3

Audi Q3

  • Motorart : Benzin MHEV, Benzin, Plugin Hybrid, Diesel
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 150 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km : 1,7 - 8,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 118 - 119 km
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Audi Q3
Toyota Hilux

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Audi Q3

Der Audi Q3 wirkt kompakt, aber souverän, mit einem klaren Gesicht und einer hochwertigen Verarbeitung, die ihm in der urbanen SUV-Landschaft Profil verleiht. Innen überrascht er mit durchdachtem Raumgefühl und feiner Materialqualität, dazu fährt er sich unaufgeregt komfortabel – ein stilsicherer Alltagsbegleiter für Käufer, die Anspruch und Praktikabilität schätzen.

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Bewertungen Audi Q3

5 (1 Bewertungen)
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dd
02.11.2025, 22:05:04

Sehr komfortabel. Präzise Lenkung. Motor E35 Benzin, 150 PS, ausreichend. Manuelles Getriebe, sehr gut abgestuft. Optik sehr schön. Kofferraum sehr groß. Innenraum premium.

Toyota Hilux

Der Hilux ist ein robustes, unaufgeregtes Arbeitstier, das mit stoischer Gelassenheit Schotterwege und Baustellen meistert, ohne viel Aufhebens zu machen. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, Nutzwert und wenig Schnickschnack schätzen, bleibt der Hilux eine praktische, fast schon unverwüstliche Wahl mit dem charmanten Understatement eines echten Nutzfahrzeug-Helden.

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Bewertungen Toyota Hilux

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Morgan
26.12.2025, 17:54:12

Das ist das Beste, was es geben kann: Du kannst fünf Personen mitnehmen und das Auto für Arbeiten hernehmen, die sonst niemand stemmen würde. Ein Lambo dagegen ist nur für zwei Leute und für Sonntagsfahrten – nicht mal die Familie passt rein. Er taugt nichts für den Alltag und für einfache Arbeiten ist er unbrauchbar, also ist Toyota klar überlegen: günstig und zuverlässig. Der Lambo ist schweineteuer und liefert keinen echten Mehrwert – was steckt da bitte drin, dass er so viel kostet? Gold, Diamanten oder ein Motor aus Geldscheinen? Ich betone es noch einmal: ein nutzloser Schrott.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Audi Q3
Toyota Hilux

Kosten und Verbrauch
Preis
44.600 - 61.800 €
Preis
54.300 - 63.500 €
Verbrauch L/100km
1,7 - 8,6 L/100km
Verbrauch L/100km
10 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
118 - 119 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
39 - 195 g/km
co2
264 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Pickup
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.635 - 1.900 kg
Leergewicht
2.295 kg
Kofferraum
375 - 488 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.859 mm
Breite
1.855 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
505 - 535 kg
Zuladung
915 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Plugin Hybrid, Diesel
Motorart
Diesel MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
150 - 272 PS
Leistung PS
204 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,7 - 9,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 400 Nm
Drehmoment
500 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
110 - 200 kW
Leistung kW
150 kW
Hubraum
1.498 - 1.984 cm3
Hubraum
2.755 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
E, G, B, F
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Audi
Marke
Toyota
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Audi Q3?

Der Audi Q3 ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

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