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VS

Ford Ranger vs Toyota Hilux – Unterschiede & Preise im Vergleich

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Ford Ranger oder Toyota Hilux besser zu deinem Lebensstil passt.

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Vergleich der Pickup-Ikonen: Ford Ranger vs. Toyota Hilux

Im Segment der Pickup-Trucks gibt es einige echte Giganten, und zwei der bekanntesten sind der Ford Ranger und der Toyota Hilux. Diese Fahrzeuge sind aufgrund ihrer Robustheit, Vielseitigkeit und Leistung bei Fahrern auf der ganzen Welt beliebt. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Aspekte beider Modelle sowie ihre Neuheiten und Innovationen.

Hilux @ Toyota Motor Corporation

Design und Abmessungen

Der Ford Ranger beeindruckt mit seinen kräftigen Dimensionen: Er misst zwischen 5370 mm und 5420 mm in der Länge, 1918 mm bis 1968 mm in der Breite und hat eine Höhe von 1868 mm bis 1922 mm. Dies verleiht ihm eine sehr präsente Straßenhaltung. Im Gegensatz dazu ist der Toyota Hilux mit einer Länge von 5325 mm, einer Breite von 1855 mm und einer Höhe von 1815 mm etwas kompakter.

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Antrieb und Leistung

Der Ford Ranger bietet eine beeindruckende Palette an Motoren mit Leistungen von 170 bis 292 PS sowie einem hohen Drehmoment von bis zu 600 Nm. Die Motoren sind sowohl als Diesel als auch als Benziner erhältlich, was eine größere Flexibilität für unterschiedliche Fahrbedürfnisse ermöglicht. Hinzu kommt, dass der Ranger auch mit sowohl manueller als auch automatischer Getriebeoption angeboten wird, während der Hilux ausschließlich mit einem 150 PS starken Dieselmotor mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist.

In Bezug auf die Beschleunigung benötigt der Ranger zwischen 7,9 und 12,1 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h, während der Hilux mit 12,8 Sekunden etwas hinterherhängt. Die Höchstgeschwindigkeit des Ranger beträgt bis zu 190 km/h, wohingegen der Hilux bei 170 km/h begrenzt ist.

Hilux @ Toyota Motor Corporation

Verbrauch und Umweltbewusstsein

Der Ford Ranger hat einen Verbrauch von 8,4 bis 10,6 Litern auf 100 km, was je nach Motorvariante variiert. Der Hilux hingegen hat einen Verbrauch von 8,7 Litern, was ihn als einen der wirtschaftlicheren Pickup-Trucks auf dem Markt positioniert. Beide Fahrzeuge gehören zur CO2-Effizienzklasse G.

Innenraum und Komfort

Beide Modelle bieten Platz für bis zu fünf Personen. Der Ford Ranger hat jedoch verschiedene Konfigurationen verfügbar, die möglicherweise mehr Anpassungsoptionen bieten. Zudem ist der Ranger für seine innovativen technologischen Features bekannt, darunter ein fortschrittliches Infotainment-System sowie zahlreiche Sicherheitsmerkmale, die das Fahrgefühl verbessern.

Innovationen und Extras

Der Ranger hat einige bemerkenswerte Innovationen, wie ein fortschrittliches Offroad-Fahrwerk und eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen, die das Fahren in schwierigen Geländebedingungen erleichtern. Der Hilux hingegen punket mit seiner langjährigen Zuverlässigkeit und einem starken Ruf für Langlebigkeit. Er ist mit moderner Sicherheitstechnik ausgestattet, jedoch fehlen ihm einige der neuesten technologischen Feature, die der Ranger bietet.

Fazit: Welcher Pickup überzeugt mehr?

Beide Fahrzeuge haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Der Ford Ranger begeistert durch seine Motorvarianten, innovative Features und bessere Leistung, während der Toyota Hilux mit seiner bewährten Zuverlässigkeit und effizientem Verbrauch punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden beliebten Pickups von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Fahrer ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Ford Ranger ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 43800 €, während der Toyota Hilux mit 46400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2606 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger kommt mit 3.10 L aus und ist damit deutlich sparsamer als der Toyota Hilux mit 9.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 6.60 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Ford Ranger merklich einen Vorteil – mit 292 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 88 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Ranger geringfügig vorn – er erreicht 190 km/h, während der Toyota Hilux bei 175 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 697 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 197 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Ranger minimal leichter – 2082 kg im Vergleich zu 2085 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 3 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Hilux nur leicht das Rennen gewonnen – 1125 kg gegenüber 1108 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 17 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Ford Ranger lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Ranger ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 43.800 €
Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Ranger

  • Motorart : Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 170 - 292 PS
  • Verbrauch L/100km : 3.1 - 13.8 L
  • Elektrische Reichweite : 42 km
Details

Ford Ranger

Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.

Details
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Toyota Hilux

Der Hilux ist ein robustes, unaufgeregtes Arbeitstier, das mit stoischer Gelassenheit Schotterwege und Baustellen meistert, ohne viel Aufhebens zu machen. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, Nutzwert und wenig Schnickschnack schätzen, bleibt der Hilux eine praktische, fast schon unverwüstliche Wahl mit dem charmanten Understatement eines echten Nutzfahrzeug-Helden.

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Hilux @ Toyota Motor Corporation

Kosten und Verbrauch
Preis
43800 - 83800 €
Preis
46400 - 65600 €
Verbrauch L/100km
3.1 - 13.8 L
Verbrauch L/100km
9.7 - 10 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
42 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
11.80 kWh
Batteriekapazität
-
co2
70 - 315 g/km
co2
253 - 264 g/km
Tankgröße
80 L
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Pickup
Karosserie
Pickup
Sitze
2 - 5
Sitze
4 - 5
Türen
2 - 4
Türen
2 - 4
Leergewicht
2082 - 2511 kg
Leergewicht
2085 - 2295 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
5370 - 5420 mm
Länge
5325 mm
Breite
1918 - 1968 mm
Breite
1855 mm
Höhe
1868 - 1922 mm
Höhe
1810 - 1815 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
676 - 1108 kg
Zuladung
915 - 1125 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
Motorart
Diesel MHEV, Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
170 - 292 PS
Leistung PS
150 - 204 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
180 - 190 km/h
max. Geschwindigkeit
170 - 175 km/h
Drehmoment
405 - 697 Nm
Drehmoment
400 - 500 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
125 - 215 kW
Leistung kW
110 - 150 kW
Hubraum
1996 - 2993 cm3
Hubraum
2393 - 2755 cm3

Allgemein
Modelljahr
2022 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
G, B
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Ford
Marke
Toyota

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Welche Antriebsarten sind für den Ford Ranger erhältlich?

Angeboten wird der Ford Ranger mit Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.