Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Isuzu D-Max oder Toyota Hilux?
Der Markt für Pickups boomt, und zwei Akteure stechen besonders hervor: der Isuzu D-Max und der Toyota Hilux. Beide Fahrzeuge kombinieren Robustheit und Vielseitigkeit, doch es gibt signifikante Unterschiede zwischen den Modellen, die für potenzielle Käufer von Bedeutung sein könnten. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Aspekte und Innovationen beider Pickup-Modelle.
Der Isuzu D-Max präsentiert sich mit einem modernen und ansprechenden Design. Mit einer Länge von 5310 mm, einer Breite von 1810 mm und einer Höhe von 1770 mm bietet er ein geräumiges Ladevolumen und eine starke Straßenpräsenz. Erhältlich in zwei- und viertürigen Varianten, ist der D-Max darauf ausgelegt, sowohl in städtischen als auch in ländlichen Umgebungen effektiv zu agieren.
Im Gegensatz dazu misst der Toyota Hilux 5325 mm in der Länge, 1855 mm in der Breite und 1815 mm in der Höhe. Auch dieser Pickup kommt mit einer vier-türigen Konfiguration, was ihn zur idealen Wahl für Familien oder Gruppen macht. Der Hilux besticht durch seine robuste Bauweise, die besonders für Offroad-Fahrten konzipiert wurde.
Der Isuzu D-Max wird von einem 1,9-Liter-Dieselmotor angetrieben, der eine Leistung von 163 PS (120 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 360 Nm liefert. Die Motorisierung wird wahlweise mit einem manuel oder einem automatischen Getriebe kombiniert und bietet sowohl Hinterrad- als auch Allradantrieb. Mit einem Verbrauch zwischen 8,1 und 9,2 Litern auf 100 km ist er relativ effizient in seiner Klasse.
Der Toyota Hilux hingegen verfügt über einen stärkeren 2,4-Liter-Dieselmotor mit einer Leistung von 150 PS (110 kW) und einem Drehmoment von 400 Nm. Die Antriebskraft wird ausschließlich über ein automatisches Getriebe und Allradantrieb übertragen. Der Hilux hat einen Verbrauch von etwa 8,7 Litern auf 100 km, was ihn im Vergleich zum D-Max etwas weniger effizient macht.
In Bezug auf die Fahrleistung benötigt der Isuzu D-Max etwa 12,6 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Der Hilux hingegen benötigt mit 12,8 Sekunden geringfügig länger für den gleichen Sprint und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Beide Modelle sind robust konstruiert und bieten eine sichere Fahrt, wobei der Hilux in der Vergangenheit für seine herausragenden Offroad-Eigenschaften gelobt wurde.
Beide Pickup-Modelle integrieren moderne Technologien, um die Fahrzeugsicherheit und den Fahrkomfort zu verbessern. Der Isuzu D-Max glänzt mit einem intuitiven Infotainmentsystem und Assistenzsystemen wie einem Notbremsassistenten. Zudem beeindruckt er mit einem großen Ladevolumen von bis zu 1130 kg, was ihn besonders für gewerbliche Anwendungen attraktiv macht.
Der Toyota Hilux bietet ebenfalls innovative Features, die das Fahrerlebnis verbessern, einschließlich eines fortschrittlichen Multimedia-Systems und verschiedenen Fahrassistenzsystemen. Seine Höchstlast liegt bei 1025 kg, was ihn in der Nutzlastkapazität hinter dem D-Max zurücklässt, jedoch bleibt er ein zuverlässiger Begleiter für Abenteuer und den täglichen Einsatz.
Die Entscheidung zwischen Isuzu D-Max und Toyota Hilux hängt letztendlich von den individuellen Bedürfnissen ab. Der D-Max könnte die bessere Wahl für Nutzer sein, die Wert auf eine höhere Leistung und Effizienz legen, während der Hilux mit seiner robusten Bauweise und Offroad-Fähigkeiten punktet. Beide Fahrzeuge bieten eine ausgezeichnete Verarbeitungsqualität und zuverlässige Leistung, sodass Käufer in jedem Fall eine kluge Wahl treffen.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Isuzu D-Max ist beim Preis ein Stück weit im Vorteil – er startet bereits ab 40000 €, während der Toyota Hilux mit 46400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6396 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Isuzu D-Max kommt mit 8.70 L aus und ist damit leicht sparsamer als der Toyota Hilux mit 9.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Toyota Hilux klar erkennbar einen Vorteil – mit 204 PS statt 163 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 41 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Isuzu D-Max minimal vorn – er erreicht 180 km/h, während der Toyota Hilux bei 175 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota Hilux zieht spürbar kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 140 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Isuzu D-Max nur leicht leichter – 1905 kg im Vergleich zu 2085 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 180 kg.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Hilux geringfügig das Rennen gewonnen – 1125 kg gegenüber 1095 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 30 kg.
Der Toyota Hilux sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand und ist somit unser DriveDuel Champion!
Toyota Hilux ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Toyota Motor Corporation
Der D-Max wirkt wie ein robuster Arbeitskollege, der nie krank wird und auf unbefestigten Wegen deutlich mehr Selbstvertrauen ausstrahlt als man selbst. Für Käufer, die auf langlebige Zuverlässigkeit, einfache Technik und eine Portion Nutzwert Wert legen, ist er eine ehrliche Wahl — und nein, er tut nicht so, als wäre er ein Sportwagen.
DetailsDer Hilux ist ein robustes, unaufgeregtes Arbeitstier, das mit stoischer Gelassenheit Schotterwege und Baustellen meistert, ohne viel Aufhebens zu machen. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, Nutzwert und wenig Schnickschnack schätzen, bleibt der Hilux eine praktische, fast schon unverwüstliche Wahl mit dem charmanten Understatement eines echten Nutzfahrzeug-Helden.
Details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
40000 - 58500 €
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Preis
46400 - 65600 €
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Verbrauch L/100km
8.7 - 9 L
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Verbrauch L/100km
9.7 - 10 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
228 - 235 g/km
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co2
253 - 264 g/km
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Tankgröße
76 L
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Pickup
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Karosserie
Pickup
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Sitze
2 - 5
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Sitze
4 - 5
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Türen
2 - 4
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Türen
2 - 4
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Leergewicht
1905 - 2110 kg
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Leergewicht
2085 - 2295 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
5280 - 5320 mm
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Länge
5325 mm
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Breite
1810 - 1870 mm
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Breite
1855 mm
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Höhe
1770 - 1790 mm
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Höhe
1810 - 1815 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
990 - 1095 kg
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Zuladung
915 - 1125 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Diesel MHEV, Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
163 PS
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Leistung PS
150 - 204 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
12.60 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 175 km/h
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Drehmoment
360 Nm
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Drehmoment
400 - 500 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
120 kW
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Leistung kW
110 - 150 kW
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Hubraum
1898 cm3
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Hubraum
2393 - 2755 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Isuzu
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Marke
Toyota
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Angeboten wird der Isuzu D-Max mit Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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