Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Audi Q6 e-tron oder BMW iX?
In der dynamischen Welt der Elektromobilität setzen sich zwei Premium-SUVs eindrucksvoll in Szene: der Audi Q6 e-tron und der BMW iX. Beide Modelle zeigen nicht nur innovative Technik und stylisches Design, sondern auch außergewöhnliche Fahrleistungen.
Der Audi Q6 e-tron beeindruckt durch seine sportliche Linienführung und das charakteristische Singleframe-Design. Mit einer Länge von 4.771 mm und einer Breite von bis zu 1.965 mm bietet er sowohl Platz als auch Präsenz auf der Straße. Im Innenraum legt Audi großen Wert auf hochwertige Materialien und modernste Technologien. Ein großes infotaiment System sowie ein digitales Cockpit verwöhnen die Insassen.
Im Vergleich dazu punktet der BMW iX mit einem futuristischen Design und einem geräumigen Innenraum, der durch nachhaltige Materialien besticht. Der iX misst 4.953 mm in der Länge und ist 1.967 mm breit. BMW integriert hier ebenfalls fortschrittliche Technologie, darunter das innovative BMW iDrive 8-System, welches eine intuitive Bedienung ermöglicht.
Der Audi Q6 e-tron bietet verschiedene Antriebsvarianten: Er ist wahlweise mit einer Leistung von 292 bis 516 PS erhältlich. Die maximale Reichweite variiert je nach Modell und beträgt bis zu 637 km. Der Allradantrieb sorgt für zusätzliche Traktion und Dynamik. In der Spitze schafft der Q6 e-tron Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h und benötigt lediglich 4,3 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
Der BMW iX hingegen ist in Leistungsstufen von 326 bis 619 PS erhältlich. Sein Allradantrieb ermöglicht ebenfalls eine sportliche Fahrweise. Die Reichweite reicht bis zu 619 km, was für ausgiebige Fahrten sorgt. Der iX kann in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h – ein echtes Kraftpaket, das die Fahrfreude neu definiert.
Beide Fahrzeuge sind mit innovativen Technologien ausgestattet, die ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis garantieren. Der Audi Q6 e-tron bietet eine Vielzahl an Assistenzsystemen, einschließlich eines adaptiven Cruise Control Systems und einem hochmodernen Parkassistenten. Zudem verfügt er über ein ausgereiftes Energierückgewinnungssystem, das die Effizienz steigert.
Der BMW iX besticht mit seiner innovativen Batterietechnologie, die eine überlegene Ladegeschwindigkeit ermöglicht. Ebenso sind fortschrittliche Autonomie-Features vorhanden, die Autofahrer unterstützen und das Fahren erleichtern. Das integrierte „Onboard“-Service-System sorgt für eine angenehme Fahrumgebung, während das Fahrzeug gleichzeitig umweltfreundlich bleibt.
Der Audi Q6 e-tron und der BMW iX bieten beiden separate Stärken und Qualitäten, die für unterschiedlichste Kundenansprüche von Bedeutung sind. Der Q6 e-tron überzeugt mit seiner Premiumverarbeitung, geräumigen Ausstattungsvarianten und sportlichen Fahrleistungen. Der BMW iX punktet vor allem mit seinem zukunftsweisenden Design, umfangreicher Technologie und atemberaubender Beschleunigung.
Letztendlich hängt die Wahl zwischen dem Audi Q6 e-tron und dem BMW iX von den individuellen Prioritäten und Vorlieben der Käufer ab. Beide Fahrzeuge stellen jedoch den fortschrittlichen Schritt in die Zukunft der Elektromobilität dar.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Audi Q6 e-tron ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 63500 €, während der BMW iX mit 83500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Audi Q6 e-tron: Mit 15.60 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der BMW iX mit 17.80 kWh. Das sind rund 2.20 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der BMW iX nur leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 701 km, also etwa 45 km mehr als der Audi Q6 e-tron.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BMW iX merklich einen Vorteil – mit 659 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 169 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW iX ein wenig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der Audi Q6 e-tron 4.40 s benötigt. Damit ist er rund 0.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW iX kaum spürbar vorn – er erreicht 250 km/h, während der Audi Q6 e-tron bei 230 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW iX zieht ein Stück weit kräftiger durch und bietet 1015 Nm statt 855 Nm. Das macht rund 160 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Audi Q6 e-tron ein wenig leichter – 2200 kg im Vergleich zu 2525 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 325 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q6 e-tron nur leicht mehr Platz – 526 L gegenüber 500 L. Das sind rund 26 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BMW iX ein wenig – bis zu 1750 L, also rund 221 L mehr als der Audi Q6 e-tron.
Auch bei der Zuladung hat BMW iX nur leicht das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 540 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 35 kg.
Der BMW iX übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
BMW iX ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ BMW Group Press
Der Audi Q6 e-tron wirkt wie ein Designstatement auf Rädern: klare Linien, hochwertige Verarbeitung und ein Innenraum, der Luxus mit Alltagstauglichkeit verbindet. Sein elektrisches Fahrgefühl ist ruhig und souverän, dazu kommt moderne Technik, die ihn zum entspannten Begleiter für Käufer macht, die Komfort und Fortschritt ohne großes Brimborium suchen.
Details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Der BMW iX wirkt wie ein Statement auf Rädern: futuristisch, geräumig und luxuriös, ohne dabei die typische Fahrdynamik der Marke zu verleugnen. Wer ein elektrisches SUV sucht, das Komfort, Alltagstauglichkeit und eine Prise Prestige vereint, bekommt mit dem iX ein souveränes Paket — und genug Technik, um die Nachbarn staunen zu lassen.
Details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
63500 - 107200 €
|
Preis
83500 - 124900 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
482 - 656 km
|
Elektrische Reichweite
600 - 701 km
|
|
Batteriekapazität
75.8 - 94.9 kWh
|
Batteriekapazität
96 - 109.6 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2200 - 2425 kg
|
Leergewicht
2525 - 2655 kg
|
|
Kofferraum
499 - 526 L
|
Kofferraum
500 L
|
|
Länge
4771 mm
|
Länge
4965 mm
|
|
Breite
1939 - 1965 mm
|
Breite
1970 mm
|
|
Höhe
1665 - 1685 mm
|
Höhe
1688 - 1695 mm
|
|
Kofferraum maximal
1361 - 1529 L
|
Kofferraum maximal
1750 L
|
|
Zuladung
540 kg
|
Zuladung
505 - 575 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
252 - 490 PS
|
Leistung PS
408 - 659 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
210 - 230 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 - 250 km/h
|
|
Drehmoment
450 - 855 Nm
|
Drehmoment
700 - 1015 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
185 - 360 kW
|
Leistung kW
300 - 485 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Audi
|
Marke
BMW
|
Verfügbar ist der Audi Q6 e-tron als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España