Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Audi Q8 e-tron oder Kia EV9 besser zu deinem Lebensstil passt.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Kia EV9 ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 62000 €, während der Audi Q8 e-tron mit 75900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Kia EV9: Mit 19.50 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der Audi Q8 e-tron mit 19.70 kWh. Das sind rund 0.20 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Audi Q8 e-tron minimal mehr überzeugen: Er schafft bis zu 595 km, also etwa 32 km mehr als der Kia EV9.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Kia EV9 geringfügig einen Vorteil – mit 508 PS statt 503 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 5 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q8 e-tron geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.50 s, während der Kia EV9 4.60 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Kia EV9 kaum spürbar vorn – er erreicht 220 km/h, während der Audi Q8 e-tron bei 210 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q8 e-tron zieht spürbar kräftiger durch und bietet 973 Nm statt 740 Nm. Das macht rund 233 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Kia EV9 bietet deutlich wahrnehmbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Kia EV9 kaum spürbar leichter – 2392 kg im Vergleich zu 2585 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 193 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q8 e-tron klar mehr Platz – 569 L gegenüber 333 L. Das sind rund 236 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Kia EV9 merklich – bis zu 2393 L, also rund 756 L mehr als der Audi Q8 e-tron.
Auch bei der Zuladung hat Kia EV9 geringfügig das Rennen gewonnen – 615 kg gegenüber 595 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 20 kg.
Insgesamt zeigt sich der Kia EV9 punktet knapp mehr und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Audi Q8 e-tron vereint elektrisches Fahren und Premiumkomfort zu einem souveränen Auftritt, der in der Stadt ebenso entspannt wirkt wie auf langen Strecken. Innen empfängt er mit edlem Design, viel Platz und intuitiver Technik — ein SUV für Käufer, die luxuriösen Anspruch und Zukunftstechnologie ohne Kompromisse wollen.
DetailsDer Kia EV9 wirkt wie ein freches Statement auf Rädern: kantig, großzügig und mit einem futuristischen Auftritt, der in der Parklücke genauso Blicke sammelt wie auf der Autobahn. Innen bietet er viel Platz für Familie und Gepäck, eine praktische Bedienung und ein entspanntes Fahrgefühl — ideal für Käufer, die ein geräumiges, elektrisches SUV mit Charakter suchen, ohne dabei nach jeder Steckdose zu fahnden.
Details|
|
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
75900 - 119900 €
|
Preis
62000 - 91000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
456 - 595 km
|
Elektrische Reichweite
443 - 563 km
|
|
Batteriekapazität
89 - 106 kWh
|
Batteriekapazität
76.1 - 99.8 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
6 - 7
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2585 - 2725 kg
|
Leergewicht
2392 - 2664 kg
|
|
Kofferraum
528 - 569 L
|
Kofferraum
333 L
|
|
Länge
4915 mm
|
Länge
5010 - 5015 mm
|
|
Breite
1937 - 1994 mm
|
Breite
1980 mm
|
|
Höhe
1617 - 1683 mm
|
Höhe
1755 - 1780 mm
|
|
Kofferraum maximal
1567 - 1637 L
|
Kofferraum maximal
2318 - 2393 L
|
|
Zuladung
515 - 595 kg
|
Zuladung
542 - 615 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
|
|
Leistung PS
340 - 503 PS
|
Leistung PS
204 - 508 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.5 - 6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 - 210 km/h
|
max. Geschwindigkeit
185 - 220 km/h
|
|
Drehmoment
664 - 973 Nm
|
Drehmoment
350 - 740 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
250 - 370 kW
|
Leistung kW
150 - 374 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023 - 2024
|
Modelljahr
2023 - 2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Audi
|
Marke
Kia
|
Angeboten wird der Audi Q8 e-tron mit Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.