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BMW i5 vs NIO EL8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (601 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (70.200 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW i5 oder NIO EL8?
i5
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
BMW i5 ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 70.200 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.700 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW i5: Mit 14,7 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 6,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW i5 tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 627 km, also etwa 117 km mehr als der NIO EL8.
EL8
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 minimal einen Vorteil – mit 653 PS statt 601 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 52 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW i5 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der NIO EL8 4,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW i5 eher vorn – er erreicht 230 km/h, während der NIO EL8 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 30 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht etwas kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 820 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.
i5
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW i5 tendenziell leichter – 2.195 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 418 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW i5 signifikant mehr Platz – 490 L gegenüber 265 L. Das sind rund 225 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 geringfügig das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 545 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 32 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der BMW i5 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 70.200 €
BMW i5
BMW i5
NIO EL8
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BMW i5
Der BMW i5 präsentiert sich als erwachsene, elektrisch angetriebene Limousine, die das klassische 5er-Gefühl mit leisem, souveränem Vortrieb und gediegenem Luxus verbindet. Wer eine unaufgeregte, alltagstaugliche Geschäftswagen-Alternative mit echtem Fahrcharakter sucht, findet im i5 genau das — mit einem Augenzwinkern statt Showroom-Bling.
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NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
BMW i5
NIO EL8
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
70.200 - 99.500 €
|
Preis
82.900 - 105.900 €
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
540 - 627 km
|
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
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|
Batteriekapazität
81,2 kWh
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
SUV
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|
Sitze
5
|
Sitze
6
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.195 - 2.370 kg
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
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|
Kofferraum
490 L
|
Kofferraum
265 L
|
|
Länge
5.060 mm
|
Länge
5.099 mm
|
|
Breite
1.900 mm
|
Breite
1.989 mm
|
|
Höhe
1.505 - 1.515 mm
|
Höhe
1.750 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
810 L
|
|
Zuladung
525 - 545 kg
|
Zuladung
557 - 577 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
340 - 601 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
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|
max. Geschwindigkeit
193 - 230 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
430 - 820 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
250 - 442 kW
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Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.023 - 2.024
|
Modelljahr
2.024
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
BMW
|
Marke
NIO
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