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BMW i7 vs NIO EL8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (659 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (115.900 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW i7 oder NIO EL8?
BMW i7 vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede
i7
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
NIO EL8 ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 82.900 € , während der BMW i7 ab 115.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 33.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW i7: Mit 18,5 kWh/100km ist er eher effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 2,7 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW i7 tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 624 km, also etwa 114 km mehr als der NIO EL8.
EL8
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der BMW i7 minimal einen Vorteil – mit 659 PS statt 653 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 6 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW i7 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,7 s, während der NIO EL8 4,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW i7 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 1.100 Nm statt 850 Nm. Das macht rund 250 Nm Unterschied.
i7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW i7 geringfügig leichter – 2.595 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 18 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW i7 wesentlich mehr Platz – 500 L gegenüber 265 L. Das sind rund 235 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 etwas das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 535 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 42 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der BMW i7 gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 115.900 €
BMW i7
BMW i7
NIO EL8
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BMW i7
Der BMW i7 verkörpert die neue Generation elektrischer Oberklasse: er kombiniert majestätische Ruhe, moderne Technik und ein Interieur, das eher an ein First-Class-Abteil erinnert als an ein Auto. Für Käufer, die Komfort, Status und eine souveräne Langstrecken-Limousine suchen, ist er ein klarer Favorit — nur sollte man sich bewusst sein, dass dieses Niveau nicht zum Schnäppchenpreis zu haben ist.
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NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
BMW i7
NIO EL8
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
115.900 - 183.400 €
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Preis
82.900 - 105.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
559 - 624 km
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Elektrische Reichweite
390 - 510 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Limousine
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Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
6
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.595 - 2.770 kg
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
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Kofferraum
500 L
|
Kofferraum
265 L
|
|
Länge
-
|
Länge
5.099 mm
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|
Breite
1.950 mm
|
Breite
1.989 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.750 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
480 - 535 kg
|
Zuladung
557 - 577 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
455 - 659 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
650 - 1.100 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
335 - 485 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.022 - 2.023
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
NIO
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