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BYD Atto 3 vs Kia Niro – Welches Modell überzeugt im Alltag?
Zwei Autos, ein Duell: BYD Atto 3 trifft auf Kia Niro.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Kia Niro ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 34000 €, während der BYD Atto 3 mit 39000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5000 €.
In Sachen Reichweite kann der BYD Atto 3 deutlich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 420 km, also etwa 358 km mehr als der Kia Niro.
Niro
@ Kia Corporation
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BYD Atto 3 leicht einen Vorteil – mit 204 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 24 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Atto 3 deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.30 s, während der Kia Niro 9.90 s benötigt. Damit ist er rund 2.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Kia Niro ein wenig vorn – er erreicht 185 km/h, während der BYD Atto 3 bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Atto 3 zieht leicht kräftiger durch und bietet 310 Nm statt 265 Nm. Das macht rund 45 Nm Unterschied.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Kia Niro klar erkennbar leichter – 1474 kg im Vergleich zu 1825 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 351 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Kia Niro kaum spürbar mehr Platz – 451 L gegenüber 440 L. Das sind rund 11 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Kia Niro geringfügig – bis zu 1445 L, also rund 107 L mehr als der BYD Atto 3.
Auch bei der Zuladung hat Kia Niro spürbar das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 335 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 131 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der BYD Atto 3 gewinnt das Duell deutlich und ist somit unser DriveDuel Champion!
BYD Atto 3 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 39.000 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Der BYD Atto 3 präsentiert sich mit einer frischen, eigenständigen Optik und einem aufgeräumten Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Lifestyle verbindet. Beim Fahren überzeugt er mit gelassener Souveränität und praktischem Komfort, sodass er für preisbewusste Käufer eine ernsthafte Alternative darstellt, die die Konkurrenz gelegentlich ins Grübeln bringt.
Details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kia Niro
Der Kia Niro wirkt wie der vernünftige Alltagsheld unter den SUV‑ähnlichen Hybriden: nicht protzig, sondern praktisch, mit einem cleveren Mix aus Komfort und Effizienz. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Unterhaltskosten und ein unaufgeregtes Design wollen, ist er eine ruhige, kluge Wahl — und er fährt sich so unprätentiös, wie er aussieht.
Details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
BYD Atto 3
Kia Niro
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Kia Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
39000 - 41000 €
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Preis
34000 - 45100 €
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
2.4 - 4.9 L
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Verbrauch kWh/100km
16 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
420 km
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Elektrische Reichweite
57 - 62 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
1.3 - 11.1 kWh
|
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co2
0 g/km
|
co2
53 - 111 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
37 - 42 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1825 kg
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Leergewicht
1474 - 1594 kg
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Kofferraum
440 L
|
Kofferraum
348 - 451 L
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Länge
4455 mm
|
Länge
4420 mm
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|
Breite
1875 mm
|
Breite
1825 mm
|
|
Höhe
1615 mm
|
Höhe
1545 mm
|
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Kofferraum maximal
1338 L
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Kofferraum maximal
1342 - 1445 L
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Zuladung
335 kg
|
Zuladung
466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
204 PS
|
Leistung PS
138 - 180 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.30 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 km/h
|
max. Geschwindigkeit
170 - 185 km/h
|
|
Drehmoment
310 Nm
|
Drehmoment
265 Nm
|
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
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Leistung kW
150 kW
|
Leistung kW
102 - 132 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
1580 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
C, B
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|
Marke
BYD
|
Marke
Kia
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Welche Antriebsarten sind für den BYD Atto 3 erhältlich?
Der BYD Atto 3 ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.