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BYD Dolphin vs BYD Dolphin Surf im Vergleich

Vergleiche Leistung (204 PS vs 156 PS), Kofferraum und Preis (34.600 € vs 23.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Dolphin oder BYD Dolphin Surf?

BYD Dolphin vs BYD Dolphin Surf: Die wichtigsten Unterschiede

BYD Dolphin

4 (4 Bewertungen)
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  • klar mehr Leistung
  • sichtbar mehr Reichweite
  • sichtbar schneller von 0 auf 100km/h
  • eher mehr Kofferraum
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BYD Dolphin Surf

  • deutlich günstiger
  • etwas sparsamer
  • merklich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Dolphin

BYD Dolphin vs. BYD Dolphin Surf: der direkte Elektroauto-Vergleich

BYD Dolphin und BYD Dolphin Surf treten hier als zwei sehr unterschiedliche Antworten auf die gleiche Alltagsfrage an. Im Fokus: BYD Dolphin VS BYD Dolphin Surf – mehr Reichweite und fünf Sitze gegen besonders günstigen Einstieg und vier vollwertige Plätze. Der BYD Dolphin fühlt sich als das rundere Pendler‑ und Familienpaket an, der BYD Dolphin Surf setzt klar auf City‑Tauglichkeit und Preis‑Leistung. Wer häufiger weiter fährt oder gelegentlich zu fünft unterwegs ist, wird eher zum Dolphin tendieren; wer vor allem in der Stadt lebt und rechnen muss, findet im Surf den smarteren Deal.

Dolphin Surf

Fahrgefühl und Komfort: gelassen vs. leichtfüßig

Der BYD Dolphin fährt weich abgestimmt und lässt sich entspannt bewegen; sein kräftiger Antritt hilft beim Einfädeln und Überholen ohne Stress. Sportlich wirkt er trotzdem nicht – die Lenkung bleibt nüchtern, auf welliger Bahn schaukelt er etwas. Der BYD Dolphin Surf fühlt sich leichter und handlicher an, besonders im dichten Verkehr, sein Antritt ist zahmer und die Rekuperation weniger einstellbar. Beide bleiben im Stadttempo angenehm leise, doch der Surf wirkt dort einen Tick quirliger, während der Dolphin gelassener federt.

Dolphin

Stadtfreundlichkeit und Bedienung: Handlichkeit trifft Helferflut

Der BYD Dolphin Surf punktet in der City mit kleinem Wendekreis, guter Übersicht nach vorn und unkompliziertem Handling; 11‑kW‑AC‑Laden passt ideal zum Heimanschluss. Nervig: die Fahrerüberwachung warnt teils übereifrig, und echtes One‑Pedal‑Fahren gibt es nicht. Der BYD Dolphin ist ebenfalls kompakt genug, wirkt aber erwachsener – eine (je nach Ausstattung) 360‑Grad‑Kamera nimmt Parkstress, während das Bediensystem mit verschachtelten Menüs Disziplin verlangt. Assistenten sind in beiden reichlich an Bord; beim Dolphin drängt die Spurhaltung bisweilen zu stark hinein, beim Surf sind die Warnungen das Thema.

Dolphin Surf

Platz, Sitze und Familienpraxis: fünf gegen vier

Wenn es um Alltagsfamilie geht, spielt der BYD Dolphin seine Trümpfe aus: fünf Sitze, überraschend viel Beinfreiheit hinten und drei Isofix‑Positionen erleichtern den Kinderalltag. Der Kofferraum ist alltagstauglich, aber die hohe Ladekante und eine Stufe nach dem Umklappen kosten Nerven beim Beladen. Der BYD Dolphin Surf bietet für seine Größe erstaunlich viel Raum für vier Erwachsene und ebenfalls drei Isofix‑Plätze (ohne mittleren Rücksitz), bleibt damit aber auf vier Gurtplätze limitiert. Sein Laderaum ist tief, jedoch schmal und mit hoher innerer Kante – der Wochenend‑Einkauf passt, Urlaubslogistik braucht Planung.

Dolphin

Reichweite, Laden und Autobahn: Etappenrhythmus entscheidet

Der BYD Dolphin kommt im Alltag spürbar weiter, bevor er wieder an die Säule muss – das beruhigt Pendler mit längeren Wegen. An der DC‑Schnellladestation sind beide nur mittelmäßig flott; beim Dolphin fehlt zudem eine clevere Laderoutenplanung, beim Surf die Akku‑Vorkonditionierung. Auf der Autobahn bleibt der Surf ausreichend stabil, wirkt aber bei Tempo einfacher gedämmt, während der Dolphin trotz Mehrreserven nicht die Souveränität eines ausgewiesenen Langstrecken‑EVs erreicht. Unterm Strich: Wer Etappen streckt, hat mit dem Dolphin mehr Puffer; wer überwiegend regional fährt, lebt mit dem Surf entspannt und günstig.

Dolphin Surf

Innenraumgefühl, Preis-Leistung und Käufer-Fit

Im Cockpit setzt der BYD Dolphin auf verspieltes Design mit ordentlicher Verarbeitung; haptisch bleibt es funktional, nicht premium, das drehbare Display ist Show und Steuerzentrale zugleich. Der BYD Dolphin Surf wirkt für seinen Preis überraschend solide und sauber montiert, legt aber im Kofferraum mehr Hartplastik offen; erfreulich sind die vielen Serienfeatures und die starke Sicherheitswertung. Preislich spielt der Surf die harte Karte der Vernunft, während der Dolphin mehr kostet, dafür aber spürbar mehr Reichweite, Leistung und einen fünften Sitz liefert. Kurz gesagt: Der Surf ist das smarte City‑Elektroauto für Budget‑Bewusste, der Dolphin das vielseitigere Pendler‑ und Familienmodell – die folgenden technischen Details helfen, diese Tendenzen gezielt zu prüfen.

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BYD Dolphin
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VS
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BYD Dolphin Surf
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VS
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Dolphin

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

BYD Dolphin Surf ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 23.000 € , während der BYD Dolphin ab 34.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.650 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Dolphin Surf: Mit 15,5 kWh/100km ist er etwas effizienter als der BYD Dolphin mit 15,9 kWh/100km. Das sind rund 0,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der BYD Dolphin sichtbar mehr punkten: Er schafft bis zu 427 km, also etwa 105 km mehr als der BYD Dolphin Surf.

Dolphin Surf

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der BYD Dolphin klar einen Vorteil – mit 204 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 48 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Dolphin sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7 s, während der BYD Dolphin Surf 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 2,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Dolphin zieht klar kräftiger durch und bietet 310 Nm statt 220 Nm. Das macht rund 90 Nm Unterschied.

Dolphin

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: BYD Dolphin bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich BYD Dolphin Surf merklich leichter – 1.294 kg im Vergleich zu 1.658 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 364 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Dolphin eher mehr Platz – 345 L gegenüber 308 L. Das sind rund 37 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat BYD Dolphin tendenziell das Rennen gewonnen – 410 kg gegenüber 344 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 66 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BYD Dolphin gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 34.600 €
Dolphin

BYD Dolphin

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 204 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,9 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 427 km
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BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BYD Dolphin

Der BYD Dolphin wirkt wie ein frischer Wind im Segment der kompakten Elektroautos, mit einem frechen Design und überraschend cleverer Innenraumaufteilung. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Betriebskosten und ein bisschen Fahrspaß suchen, ist er eine sympathische und praktische Wahl.

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Bewertungen BYD Dolphin

4 (4 Bewertungen)
bewerten
Mark Kennedy
12.04.2026, 17:25:08

Ein absolutes Juwel von einem Auto, wunderbar geschmeidig und kraftvoll, dazu randvoll mit Technik. Bei weitem das beste Auto, das ich je hatte. Würde es uneingeschränkt empfehlen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

BYD Dolphin Surf

Der BYD Dolphin Surf zeigt sich als frecher Kompaktstromer mit eigenständigem Design und einem Innenraum, der Alltagstauglichkeit über Showeffekte stellt. Für Käufer, die ein cleveres, bezahlbares Elektroauto suchen, kombiniert er praktischen Nutzwert mit überraschend viel Fahrspaß und einer Prise Charme, die in der Stadt sofort auffällt.

Alle Infos
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Bewertungen BYD Dolphin Surf

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BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf

Kosten und Verbrauch
Preis
34.600 - 36.600 €
Preis
23.000 - 31.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,9 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,5 - 16 kWh/100km
Elektrische Reichweite
427 km
Elektrische Reichweite
220 - 322 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
4
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.658 kg
Leergewicht
1.294 - 1.390 kg
Kofferraum
345 L
Kofferraum
308 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.770 mm
Breite
1.720 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
410 kg
Zuladung
344 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
204 PS
Leistung PS
88 - 156 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 - 12,1 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
310 Nm
Drehmoment
175 - 220 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
150 kW
Leistung kW
65 - 115 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2023
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BYD
Marke
BYD
Welche Antriebsarten sind für den BYD Dolphin erhältlich?

Der BYD Dolphin ist verfügbar als Frontantrieb.

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