Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs Mazda CX-6e im Vergleich
Vergleiche Leistung (324 PS vs 258 PS), Kofferraum und Preis (40.000 € vs 50.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Seal U oder Mazda CX-6e?
BYD Seal U vs Mazda CX-6e: Die wichtigsten Unterschiede
Seal U
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
BYD Seal U ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 40.000 € , während der Mazda CX-6e ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Seal U: Mit 12,1 kWh/100km ist er signifikant effizienter als der Mazda CX-6e mit 18,9 kWh/100km. Das sind rund 6,8 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BYD Seal U geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 500 km, also etwa 16 km mehr als der Mazda CX-6e.
CX-6e
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BYD Seal U klar einen Vorteil – mit 324 PS statt 258 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 66 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Seal U klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,9 s, während der Mazda CX-6e 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Seal U zieht erheblich kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 260 Nm Unterschied.
Seal U
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Seal U etwas leichter – 1.940 kg im Vergleich zu 2.205 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 265 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Seal U etwas mehr Platz – 552 L gegenüber 468 L. Das sind rund 84 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BYD Seal U minimal das Rennen gewonnen – 410 kg gegenüber 385 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 25 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der BYD Seal U lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 40.000 €
BYD Seal U
BYD Seal U
Mazda CX-6e
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
BYD Seal U
Der BYD Seal U wirkt wie ein sportlicher Stromer, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Luxus verbindet und dabei überraschend erwachsen auftritt. Für Käufer, die scharf auf Stil, Reichweite und moderne Technik sind, bietet er ein attraktives Paket — mit genug Charme, um die Nachbarn neidisch zu machen.
Alle Infos
Mazda CX-6e
Der Mazda CX-6e tritt wie ein elegant geschärftes SUV-Coupé auf, das mit hochwertiger Innenraumgestaltung und fahrdynamischem Feinschliff Lust auf jede Landstraße macht. Wer ein Auto sucht, das Alltagstauglichkeit mit stilbewusster Präsenz verbindet, findet hier eine charmant eigenwillige Alternative zu den üblichen Verdächtigen.
Alle Infos
BYD Seal U
Mazda CX-6e
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
40.000 - 46.500 €
|
Preis
50.000 - 53.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
70 - 500 km
|
Elektrische Reichweite
468 - 484 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 71 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.940 - 2.147 kg
|
Leergewicht
2.205 kg
|
|
Kofferraum
425 - 552 L
|
Kofferraum
468 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.890 mm
|
Breite
1.935 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
410 kg
|
Zuladung
385 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro, Plugin Hybrid
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
|
Leistung PS
218 - 324 PS
|
Leistung PS
258 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
300 - 550 Nm
|
Drehmoment
290 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
160 - 238 kW
|
Leistung kW
190 kW
|
|
Hubraum
1.497 - 1.498 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A, B
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
BYD
|
Marke
Mazda
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.