VS

BYD Seal U vs NIO ET5 im Vergleich

Vergleiche Leistung (324 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (40000 € vs 47500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Seal U oder NIO ET5?

BYD Seal U vs NIO ET5: Die wichtigsten Unterschiede

BYD Seal U

4 (6 Bewertungen)
bewerten
  • leicht günstiger
  • klar sparsamer
  • ein Stück weit leichter
  • merklich mehr Kofferraum

NIO ET5

5 (1 Bewertungen)
bewerten
  • spürbar mehr Leistung
  • leicht mehr Reichweite
  • überzeugend schneller von 0 auf 100km/h

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Seal U

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

BYD Seal U ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 40000 € , während der NIO ET5 mit 47500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7510 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Seal U: Mit 12.10 kWh pro 100 km ist er klar effizienter als der NIO ET5 mit 18.60 kWh. Das sind rund 6.50 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 90 km mehr als der BYD Seal U.

ET5

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 spürbar einen Vorteil – mit 490 PS statt 324 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 166 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der BYD Seal U 5.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.90 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 etwas vorn – er erreicht 200 km/h, während der BYD Seal U bei 175 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.

Seal U

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BYD Seal U ein Stück weit leichter – 1940 kg im Vergleich zu 2215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 275 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Seal U merklich mehr Platz – 552 L gegenüber 386 L. Das sind rund 166 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD Seal U klar erkennbar – bis zu 1440 L, also rund 305 L mehr als der NIO ET5.

Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 leicht das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 65 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der NIO ET5gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

BYD Seal U
NIO ET5

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen
ab ca. 47.500 €
ET5

NIO ET5

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 490 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 18.6 - 18.9 kWh
  • Elektrische Reichweite : 456 - 590 km

BYD Seal U

4 (6 Bewertungen)
bewerten

Der BYD Seal U wirkt wie ein sportlicher Stromer, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Luxus verbindet und dabei überraschend erwachsen auftritt. Für Käufer, die scharf auf Stil, Reichweite und moderne Technik sind, bietet er ein attraktives Paket — mit genug Charme, um die Nachbarn neidisch zu machen.

Details

NIO ET5

5 (1 Bewertungen)
bewerten

Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.

Details
BYD Seal U
NIO ET5

Kosten und Verbrauch

Preis
40000 - 46500 €
Preis
47500 - 68500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
Verbrauch kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
Elektrische Reichweite
70 - 500 km
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
co2
0 - 71 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1940 - 2147 kg
Leergewicht
2215 - 2235 kg
Kofferraum
425 - 552 L
Kofferraum
386 L
Länge
4785 mm
Länge
4790 mm
Breite
1890 mm
Breite
1960 mm
Höhe
1668 mm
Höhe
1499 mm
Kofferraum maximal
1440 L
Kofferraum maximal
1135 L
Zuladung
410 kg
Zuladung
455 - 475 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
218 - 324 PS
Leistung PS
490 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
max. Geschwindigkeit
175 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
300 - 550 Nm
Drehmoment
700 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
160 - 238 kW
Leistung kW
360 kW
Hubraum
1497 - 1498 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2026
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
A, B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BYD
Marke
NIO
Welche Antriebsarten sind für den BYD Seal U erhältlich?

Der BYD Seal U ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.