Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: BYD Seal U oder Skoda Kodiaq?
In der Welt der SUVs gibt es zahlreiche Optionen, doch heute werfen wir einen genaueren Blick auf zwei bemerkenswerte Modelle, die in technologischer und innovativer Hinsicht herausragen. Der BYD Seal U und der Škoda Kodiaq, beide für das Jahr 2024, aber mit unterschiedlichen Ansätzen, die den vielfältigen Bedürfnissen moderner Autofahrer gerecht werden.
Der BYD Seal U präsentiert sich als stilvolle Erscheinung mit einer Länge von bis zu 4785 mm, einer Breite von 1890 mm und einer Höhe von 1670 mm. Mit 5 Türen und genügend Platz für fünf Passagiere kombiniert er Praktikabilität mit einer eleganten Silhouette.
Der Škoda Kodiaq, ebenfalls ein geräumiger SUV, misst bis zu 4761 mm in der Länge, 1864 mm in der Breite und eine Höhe von bis zu 1683 mm. Auch er bietet Platz für fünf Passagiere und zeichnet sich durch ein konservativeres, aber dennoch robustes Design aus.
Der BYD Seal U bietet eine Kombination aus Plugin-Hybrid- und vollelektrischen Antriebe. Mit einer Leistung von bis zu 324 PS (238 kW) und einem maximalen Drehmoment von 550 Nm ist er ein Kraftpaket auf der Straße. Die verschiedenen Motorisierungen ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 180 km/h, während die Elektrovariante eine maximale Reichweite von bis zu 500 km bietet.
Der Škoda Kodiaq bietet eine Vielfalt an Motorisierungen, darunter Plugin-Hybrid-, Benzin-MHEV-, Diesel- und Benzinantriebe. Die Leistung variiert bis zu 265 PS (195 kW) und bietet ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von bis zu 231 km/h macht ihn zu einem starken Wettstreiter auf der Autobahn.
Der BYD Seal U beeindruckt mit einem sparsamen Verbrauch von nur 0.9 bis 1.2 L/100 km im Hybridmodus und einer Verbrauchsspanne von 19.9 bis 20.5 kWh/100 km im Elektrobetrieb, unterstützt durch eine hohe CO2-Effizienzklasse von A bis B.
Der Škoda Kodiaq, ausgestattet mit Hybrid-Optionen, zeichnet sich durch einen niedrigen Verbrauch von 0.4 bis 0.5 L/100 km im Hybridmodus aus. Seine CO2-Effizienzklasse variiert je nach Modell, bleibt jedoch insgesamt wettbewerbsfähig.
Beide Fahrzeuge sind mit fortschrittlichen Automatikgetrieben ausgestattet. Der BYD Seal U verwendet ein CVT- oder Reduktionsgetriebe, während der Škoda Kodiaq mit einem modernen Doppelkupplungsgetriebe brilliert.
Zusätzlich bietet der Škoda Kodiaq eine größere Akku-Kapazität von 19.7 kWh für seine Hybrid-Optionen, was ihn besonders in städtischen Umgebungen effizient macht.
Sowohl der BYD Seal U als auch der Škoda Kodiaq bieten bemerkenswerte Eigenschaften und Innovationen. Der BYD Seal U punktet mit einem großen elektrischen Angebot und einem kraftvollen Auftritt, während der Škoda Kodiaq mit einer Vielzahl von Antriebsoptionen und einer beeindruckenden Effizienz überzeugt. Beide Modelle bieten eine exzellente Wahl für Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit legen. Die Wahl zwischen diesen beiden beeindruckenden SUVs hängt letztendlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
BYD Seal U ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 40000 €, während der Skoda Kodiaq mit 43000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3000 €.
Beide Fahrzeuge verbrauchen im Schnitt 0.40 L auf 100 km – hier gibt es also keinen Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der BYD Seal U deutlich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 500 km, also etwa 377 km mehr als der Skoda Kodiaq.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der BYD Seal U etwas einen Vorteil – mit 324 PS statt 265 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 59 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Seal U geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.90 s, während der Skoda Kodiaq 6.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Kodiaq klar erkennbar vorn – er erreicht 231 km/h, während der BYD Seal U bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 51 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Seal U zieht spürbar kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Kodiaq leicht leichter – 1684 kg im Vergleich zu 1940 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 256 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Kodiaq spürbar mehr Platz – 910 L gegenüber 552 L. Das sind rund 358 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Kodiaq spürbar – bis zu 2105 L, also rund 640 L mehr als der BYD Seal U.
Auch bei der Zuladung hat Skoda Kodiaq deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 563 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 153 kg.
Der Skoda Kodiaq hat einen minimalen Vorsprung und ist somit unser DriveDuel Champion!
Skoda Kodiaq ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der BYD Seal U wirkt wie ein sportlicher Stromer, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Luxus verbindet und dabei überraschend erwachsen auftritt. Für Käufer, die scharf auf Stil, Reichweite und moderne Technik sind, bietet er ein attraktives Paket — mit genug Charme, um die Nachbarn neidisch zu machen.
Details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
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Der Skoda Kodiaq ist ein praktischer, unaufgeregter Familien-SUV, der mit cleveren Details und großzügigem Platz für Alltag und Wochenendtrips punktet. Er bietet verlässliche Technik, angenehmen Fahrkomfort und ein sehr faires Preis-Leistungs-Verhältnis — ideal für Käufer, die Raum und Vernunft dem protzigen Prestige vorziehen.
Details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
40000 - 46500 €
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Preis
43000 - 57900 €
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Verbrauch L/100km
0.4 - 1.2 L
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Verbrauch L/100km
0.4 - 8.2 L
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Verbrauch kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
70 - 500 km
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Elektrische Reichweite
113 - 123 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
19.70 kWh
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co2
0 - 26 g/km
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co2
9 - 186 g/km
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Tankgröße
60 L
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Tankgröße
45 - 58 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1940 - 2147 kg
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Leergewicht
1684 - 1970 kg
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Kofferraum
425 - 552 L
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Kofferraum
745 - 910 L
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Länge
4775 - 4785 mm
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Länge
4758 - 4761 mm
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Breite
1890 mm
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Breite
1864 mm
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Höhe
1668 - 1670 mm
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Höhe
1663 - 1683 mm
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Kofferraum maximal
1440 - 1465 L
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Kofferraum maximal
1945 - 2105 L
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Zuladung
410 kg
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Zuladung
460 - 563 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid, Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid, Benzin, Benzin MHEV, Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
218 - 324 PS
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Leistung PS
150 - 265 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
205 - 231 km/h
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Drehmoment
300 - 550 Nm
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Drehmoment
250 - 400 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
160 - 238 kW
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Leistung kW
110 - 195 kW
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Hubraum
1497 - 1498 cm3
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Hubraum
1498 - 1984 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
B, A
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CO2-Effizienzklasse
B, F, G, E
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Marke
BYD
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Marke
Skoda
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Der BYD Seal U ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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