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BYD Seal U vs VW ID.7 Touring – Welches Auto ist der bessere Deal?

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – BYD Seal U oder VW ID.7 Touring?

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

BYD Seal U ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 40000 €, während der VW ID.7 Touring mit 54900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14915 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7 Touring: Mit 14 kWh pro 100 km ist er überzeugend effizienter als der BYD Seal U mit 19.90 kWh. Das sind rund 5.90 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der VW ID.7 Touring deutlich wahrnehmbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 189 km mehr als der BYD Seal U.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der VW ID.7 Touring nur leicht einen Vorteil – mit 340 PS statt 324 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 16 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.7 Touring minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.50 s, während der BYD Seal U 5.90 s benötigt. Damit ist er rund 0.40 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.7 Touring zieht etwas kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 129 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BYD Seal U ein Stück weit leichter – 1940 kg im Vergleich zu 2191 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 251 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 Touring geringfügig mehr Platz – 605 L gegenüber 552 L. Das sind rund 53 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.7 Touring ein Stück weit – bis zu 1714 L, also rund 249 L mehr als der BYD Seal U.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.7 Touring ein Stück weit das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 55 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der VW ID.7 Touring übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 54.900 €
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VW ID.7 Touring

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 286 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14 - 16.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 584 - 689 km
Details

BYD Seal U

Der BYD Seal U wirkt wie ein sportlicher Stromer, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Luxus verbindet und dabei überraschend erwachsen auftritt. Für Käufer, die scharf auf Stil, Reichweite und moderne Technik sind, bietet er ein attraktives Paket — mit genug Charme, um die Nachbarn neidisch zu machen.

Details
BYD SEAL U 157 @ press.bydauto.be
BYD SEAL U 061 @ press.bydauto.be
BYD SEAL U 079 @ press.bydauto.be

VW ID.7 Touring

Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.

Details
1E2728BB-106A-4C0D-95FC-B4DD03A600E8 @ Volkswagen
6E74A950-82BB-483F-9FEC-A112B949ED52 @ Volkswagen
3B68967A-73AF-416B-9AF6-FB18E45836FD @ Volkswagen

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Im Duell Skoda Enyaq gegen VW ID.7 Touring punktet der Enyaq mit praktischem Raumgefühl, cleveren Stauräumen und einem sehr guten Preis‑Leistungs‑Verhältnis, während der ID.7 Touring mit längerer Reichweite, souveräner Autobahndynamik und einem etwas hochwertigeren Ambiente lockt. Kurz: Familien und Sparfüchse greifen eher zum Enyaq, Vielfahrer mit Anspruch an Komfort und Reichweite wählen den ID.7 Touring — und beide zeigen, dass der Elektro‑Kombi längst erwachsen geworden ist.
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BYD Seal U
VW ID.7 Touring
Seal U
ID.7 Touring @ Volkswagen

Kosten und Verbrauch
Preis
40000 - 46500 €
Preis
54900 - 64100 €
Verbrauch L/100km
0.4 - 1.2 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Verbrauch kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Elektrische Reichweite
70 - 500 km
Elektrische Reichweite
584 - 689 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
77 - 86 kWh
co2
0 - 26 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
60 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1940 - 2147 kg
Leergewicht
2191 - 2336 kg
Kofferraum
425 - 552 L
Kofferraum
605 L
Länge
4775 - 4785 mm
Länge
4961 mm
Breite
1890 mm
Breite
1862 mm
Höhe
1668 - 1670 mm
Höhe
1549 - 1551 mm
Kofferraum maximal
1440 - 1465 L
Kofferraum maximal
1714 L
Zuladung
410 kg
Zuladung
459 - 465 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
218 - 324 PS
Leistung PS
286 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
300 - 550 Nm
Drehmoment
545 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
160 - 238 kW
Leistung kW
210 - 250 kW
Hubraum
1497 - 1498 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
B, A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BYD
Marke
VW

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Der BYD Seal U tritt als geschmeidiger, elektrischer Fastback mit überraschend reicher Ausstattung und überzeugender Reichweite gegen den bodenständigeren MG HS an, der als klassischer, preisbewusster SUV mit großzügigem Innenraum und bewährten Verbrennern punktet. Wer sportliches Handling und Zukunftstechnik will, greift zum Seal U — wer viel Platz, einfache Bedienung und einen günstigen Einstiegspreis bevorzugt, ist beim MG HS besser aufgehoben.
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Welche Antriebsarten sind für den BYD Seal U erhältlich?

Der BYD Seal U ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.