Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Citroen C5 X oder Peugeot 308 SW?
Die automobile Landschaft entwickelt sich ständig weiter, und zwei bemerkenswerte Modelle, die in der Kompaktwagen-Kategorie auf sich aufmerksam machen, sind der Citroen C5 X und der Peugeot 308 SW. In diesem Artikel betrachten wir die technischen Aspekte und Innovationen beider Fahrzeuge, um herauszufinden, welcher Wagen die Nase vorn hat.
Der Citroen C5 X besticht durch seine elegante Wagon-Form, die sowohl sportlich als auch geräumig wirkt. Mit einer Länge von 4805 mm und einer Breite von 1815 mm bietet er eine großzügige Innenraumgestaltung mit einem Kofferraumvolumen von 545 Litern. Der Peugeot 308 SW hingegen ist mit 4636 mm etwas kürzer und 1852 mm breiter, was zu einem Kofferraumvolumen von 608 Litern führt. Beide Modelle können mit 5 Sitzplätzen überzeugen, wobei die Materialien und das Design auf eine moderne und funktionale Benutzererfahrung abzielen.
Der Citroen C5 X bietet eine Auswahl an Motoren, die von 131 bis 224 PS reicht, mit einem besonderen Fokus auf Hybridtechnologien wie den Plugin-Hybrid und MHEV. Er kommt auf eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 233 km/h und hat einen Kraftstoffverbrauch von bis zu 6 L/100km. Auf der anderen Seite kommt der Peugeot 308 SW mit einer breiteren Palette von Motoren, darunter Benzin, Diesel und Elektromotoren, die bis zu 225 PS leisten können. Der Verbrauch reicht von 1.3 L/100km in der Hybrid-Variante bis zu 5.9 L/100km. Besonders bemerkenswert ist die elektrische Reichweite des 308 SW, die bis zu 410 km beträgt.
Beide Fahrzeuge sind mit modernen Technologien ausgestattet, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Der Citroen C5 X nutzt fortschrittliche Assistenzsysteme, die das Fahren angenehmer gestalten und auch auf die Komfortverhältnisse wie die Federung abzielen. Der Peugeot 308 SW hingegen beeindruckt mit seinem hochmodernen Infotainment-System, das über Touchscreen- und Smartphone-Integration verfügt. Zudem bietet er verschiedene Fahrmodi, die sich an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen lassen.
Umweltbewusstsein spielt bei beiden Fahrzeugen eine wichtige Rolle. Der C5 X hat eine CO2-Emission von bis zu 32 g/km in der Hybrid-Variante, während der Peugeot 308 SW mit einer CO2-Emission von nur 0 g/km in seiner vollelektrischen Version punktet. Beide Modelle sind somit auf die aktuellen ökologischen Herausforderungen ausgerichtet und bieten den Nutzern die Möglichkeit, zwischen traditionellen und alternativen Antriebsarten zu wählen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Citroen C5 X als auch der Peugeot 308 SW ihre eigenen Stärken haben. Der C5 X überzeugt durch seinen Komfort und die Auswahl an Antriebsvarianten, während der 308 SW mit seiner technischen Innovation und elektrischen Reichweite beeindruckt. Die Wahl zwischen diesen beiden herausragenden Fahrzeugen hängt letztlich von den individuellen Prioritäten und Bedürfnissen der Fahrer ab.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot 308 SW ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 35100 €, während der Citroen C5 X mit 43100 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7920 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 308 SW kommt mit 0.80 L aus und ist damit überzeugend sparsamer als der Citroen C5 X mit 5.10 L. Der Unterschied liegt bei etwa 4.30 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 308 SW deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 195 PS statt 145 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 50 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 308 SW deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.70 s, während der Citroen C5 X 10.40 s benötigt. Damit ist er rund 2.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 308 SW nur leicht vorn – er erreicht 225 km/h, während der Citroen C5 X bei 211 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 14 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 308 SW zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 70 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 308 SW nur leicht leichter – 1475 kg im Vergleich zu 1591 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 116 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 308 SW ein wenig mehr Platz – 608 L gegenüber 545 L. Das sind rund 63 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Citroen C5 X geringfügig – bis zu 1640 L, also rund 6 L mehr als der Peugeot 308 SW.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 308 SW deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 500 kg gegenüber 399 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 101 kg.
Insgesamt zeigt sich der Peugeot 308 SW gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Peugeot / Stellantis Media
Der Citroën C5 X kombiniert die elegante Haltung einer Limousine mit der praktischen Nutzbarkeit eines Kombis und fällt mit seiner eigenständigen, leicht rebellischen Silhouette sofort ins Auge. Wer Wert auf entspannten Fahrkomfort und einen innen clever gestalteten Alltagspartner legt, bekommt hier souveräne Ruhe auf der Straße und französischen Charme im Interieur.
Details
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Der Peugeot 308 SW verbindet die elegante Linienführung der Löwenmarke mit der Alltagstauglichkeit eines echten Kombis und macht selbst monotonen Pendelstrecken ein bisschen spannend. Mit flexiblem Ladeabteil, einem aufgeräumten Innenraum und einer Prise französischem Charme ist er ein smartes Angebot für Familien und Vielfahrer, die Stil nicht gegen Nutzwert eintauschen wollen.
Details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Citroën / Stellantis Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
43100 - 46000 €
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Preis
35100 - 49800 €
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Verbrauch L/100km
5.10 L
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Verbrauch L/100km
0.8 - 5.1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.30 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
78 - 410 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
51 kWh
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co2
116 g/km
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co2
0 - 134 g/km
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Tankgröße
52 L
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Tankgröße
42 - 53 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Kombi
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1591 kg
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Leergewicht
1475 - 1791 kg
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Kofferraum
545 L
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Kofferraum
467 - 608 L
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Länge
4805 mm
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Länge
4636 mm
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Breite
1815 mm
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Breite
1852 mm
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Höhe
1485 mm
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Höhe
1442 mm
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Kofferraum maximal
1640 L
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Kofferraum maximal
1402 - 1634 L
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Zuladung
399 kg
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Zuladung
409 - 500 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Diesel, Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
145 PS
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Leistung PS
130 - 195 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10.40 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
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max. Geschwindigkeit
211 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 225 km/h
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Drehmoment
230 Nm
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Drehmoment
230 - 300 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
107 kW
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Leistung kW
96 - 144 kW
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Hubraum
1199 cm3
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2023 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
D
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CO2-Effizienzklasse
D, A, C, B
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Marke
Citroen
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Marke
Peugeot
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Angeboten wird der Citroen C5 X mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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