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Opel Astra Sports Tourer vs Peugeot 308 SW im Vergleich

Vergleiche Leistung (196 PS vs 195 PS), Kofferraum und Preis (35.000 € vs 35.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Opel Astra Sports Tourer oder Peugeot 308 SW?

Opel Astra Sports Tourer vs Peugeot 308 SW: Die wichtigsten Unterschiede

Opel Astra Sports Tourer

4,4 (1 Bewertungen)
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  • minimal günstiger
  • etwas mehr Leistung
  • minimal sparsamer
  • geringfügig mehr Reichweite
  • geringfügig leichter
  • minimal mehr Kofferraum
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Peugeot 308 SW

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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer und Peugeot 308 SW im Vergleich

Opel Astra Sports Tourer und Peugeot 308 SW stehen beide für das klassische Kombi‑Versprechen, liefern aber spürbar unterschiedliche Antworten auf Alltag, Langstrecke und Lifestyle. In der direkten Gegenüberstellung – Opel Astra Sports Tourer VS Peugeot 308 SW – zeigt sich, dass es hier weniger um bessere Technik als um unterschiedliche Prioritäten geht. Der Astra tritt nüchtern, praktisch und auf Effizienz getrimmt auf, während der 308 SW mehr Wert auf Ambiente, Komfort und ein gehobenes Innenraumgefühl legt. Wer beim Einkaufen, in der Familie oder bei langen Autobahnetappen Prioritäten setzt, findet bei diesen beiden Modellen klar getrennte Profile.

308 SW

Charakter und Fahrgefühl

Der Opel Astra Sports Tourer wirkt beim Fahren eher solide und souverän: gelassen in der Führung, mit einem spürbaren Fokus auf Effizienz und Ruhe. Demgegenüber fühlt sich der Peugeot 308 SW etwas lebendiger und feiner an – die Lenkung wirkt leichter, das Handling agiler, aber weniger „kräftig“ im Antritt. Astra‑Fahrer werden das Gefühl von ruhiger Langstreckenkompetenz schätzen, 308 SW‑Kunden eher die präzisere, komfortbetonte Abstimmung für Kurven und Stadt. Beide sind keine Sportler, doch der Astra setzt auf Vertrauen und Nutzwert, der 308 SW auf Eleganz und feine Kontrolle.

Astra Sports Tourer

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf der Langstrecke punktet der Opel Astra Sports Tourer mit sehr guten, ergonomischen Sitzen und einer Bedienung, die mit echten Tasten und klaren Drehreglern entspanntes Reisen erleichtert. Der Peugeot 308 SW wiederum bietet ein etwas hochwertigeres Innenraumambiente und Sitze, die sich noch einen Hauch wohnlicher anfühlen – teils mit Massage- oder Verlängerungsfunktionen. Die Astra‑Sitze vermitteln mehr Support für lange Autobahnstunden, der 308 SW belohnt mit einer insgesamt weicheren Federung und einer leicht gedämpfteren Geräuschkulisse. Beide sind Langstrecken‑geeignet, aber die Wahl entscheidet sich danach, ob Sie mehr ergonomische Unterstützung (Astra) oder mehr luxuriöses Wohlgefühl (308 SW) bevorzugen.

308 SW

Alltagsnutzen und Kofferraumpraxis

Beim Thema Ladbarkeit rücken die Unterschiede in den Details ins Blickfeld: Der Opel Astra Sports Tourer bietet eine ausgesprochen flache, gut nutzbare Ladefläche und wirkt im Alltag minimal kapitalstärker, wenn es um platzintensive Transporte geht. Der Peugeot 308 SW kontert mit einer sehr praktischen, rechteckigen Form des Laderaums und einer niedrigen Ladekante, die das Be- und Entladen spürbar angenehmer macht. Beide Kombis sind familien- und haushaltsgerecht, aber der Astra ist die pragmatischere Wahl für schwereren, regelmäßigen Transport, während der 308 SW bei Alltagshandling und Haptik gewinnt. Elektrifizierte Varianten beider Modelle kosten entsprechende Abstriche beim Stauraum, was Käufer mit regelmäßigem Platzbedarf berücksichtigen sollten.

Astra Sports Tourer

Stadtbetrieb, Bedienung und Bedienkomfort

In der Stadt fühlt sich der Peugeot 308 SW durch leichte Lenkung, gute Kameralösungen und kompaktere Wahrnehmung oft handlicher an als der Opel Astra Sports Tourer, der zwar übersichtlich bleibt, aber seine größere Länge verlangen kann. Bei der Bedienung gewinnt der Astra durch klarere, physische Regler für Klima und Lautstärke; das schafft Routine und weniger Ablenkung im Alltag. Der 308 SW bietet ein moderneres i‑Cockpit und viele konfigurierbare Funktionen, verlangt dafür aber Einarbeitung und hin und wieder mehrere Menütreffer für einfache Einstellungen. Für Benutzerfreundlichkeit im hektischen Stadtalltag ist der Astra pragmatisch-straighter, für stilbewusste Techniknutzer ist der 308 SW reizvoller – mit der bekannten Lernkurve beim Infotainment.

308 SW

Für wen passen Opel Astra Sports Tourer und Peugeot 308 SW?

Wer viel lädt, häufig auf der Autobahn pendelt und Wert auf klare Bedienung sowie sehr ergonomische Sitze legt, wird den Opel Astra Sports Tourer als praktischen, beruhigenden Begleiter schätzen. Käufer, die ein kultiviertes Innenraumgefühl, ein etwas weicheres Fahrverhalten und ein designorientiertes Ambiente suchen, finden im Peugeot 308 SW die passendere Balance zwischen Komfort und Stil. Familien mit regelmäßig viel Ladevolumen tendieren eher zum Astra, Paare und designbewusste Pendler eher zum 308 SW; beide Modelle haben ihre Stärken und Kompromisse, die in der technischen Vergleichstabelle anschließend klarer messbar werden. Die technischen Details helfen dann zu entscheiden, welcher Kompromiss – mehr Ladevolumen und Ergonomie oder mehr Ambiente und Feineinstellung – besser zur eigenen Nutzung passt.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Astra Sports Tourer

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Opel Astra Sports Tourer ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der Peugeot 308 SW ab 35.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 150 €.

Beide Fahrzeuge verbrauchen im Schnitt 2,3 L/100km auf 100 km – hier gibt es also keinen Unterschied.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Opel Astra Sports Tourer: Mit 15,6 kWh/100km ist er minimal effizienter als der Peugeot 308 SW mit 15,7 kWh/100km. Das sind rund 0,1 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Opel Astra Sports Tourer geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 445 km, also etwa 1 km mehr als der Peugeot 308 SW.

308 SW

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Opel Astra Sports Tourer etwas einen Vorteil – mit 196 PS statt 195 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 1 PS.

Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 7,7 s von 0 auf 100 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra Sports Tourer zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.

Astra Sports Tourer

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Astra Sports Tourer geringfügig leichter – 1.438 kg im Vergleich zu 1.484 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 46 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Astra Sports Tourer minimal mehr Platz – 597 L gegenüber 551 L. Das sind rund 46 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 308 SW etwas das Rennen gewonnen – 508 kg gegenüber 502 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 6 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Opel Astra Sports Tourer hat die Nase vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 35.000 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Motorart Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 130 - 196 PS
  • Verbrauch L/100km 2,3 - 5 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 83 - 445 km
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Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 308 SW

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Opel Astra Sports Tourer

Der Opel Astra Sports Tourer verbindet Alltagstauglichkeit mit einer frischen, europäischen Linienführung und bietet reichlich Platz für Gepäck, Einkäufe oder spontane Abenteuer. Auf der Straße wirkt er wendig und unaufgeregt zugleich, dazu kommt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – kurz: ein praktischer Kombi, der den Familienalltag erleichtert und trotzdem Spaß macht.

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Bewertungen Opel Astra Sports Tourer

4.4 (1 Bewertungen)
bewerten
Karl erik nilsson
18.04.2026, 22:29:44

Schickes und preiswertes Auto, kein unnötiger Luxus. Fährt sich angenehm auf der Straße und die Sitze sind bequem. Viel Auto fürs Geld, ein Auto, dem man vertrauen kann.

Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Peugeot 308 SW

Der Peugeot 308 SW verbindet die elegante Linienführung der Löwenmarke mit der Alltagstauglichkeit eines echten Kombis und macht selbst monotonen Pendelstrecken ein bisschen spannend. Mit flexiblem Ladeabteil, einem aufgeräumten Innenraum und einer Prise französischem Charme ist er ein smartes Angebot für Familien und Vielfahrer, die Stil nicht gegen Nutzwert eintauschen wollen.

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Bewertungen Peugeot 308 SW

4.5 (2 Bewertungen)
bewerten
GT
06.12.2025, 17:50:57

Tolles Auto mit geschmeidigem Fahrverhalten. Ich fahre den 308 SW GT mit dem 180‑PS‑PHEV-Antrieb.

pierre
29.11.2025, 17:19:44

150.000 km in 2 Jahren, SW BlueHDi 1.5L 30 PS — komfortabel, ausgezeichnetes Getriebe. Vielleicht etwas laut auf der Autobahn, Luftgeräusche an den vorderen Türen. Ein etwas spritzigerer Motor wäre willkommen. Die komplette Steuerung (Zahnriemen/Steuerkette) wurde bei 110.000 km im Rahmen der Garantie gewechselt.

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Opel Astra Sports Tourer
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Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 308 SW

Kosten und Verbrauch
Preis
35.000 - 46.200 €
Preis
35.100 - 51.100 €
Verbrauch L/100km
2,3 - 5 L/100km
Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km
15,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
83 - 445 km
Elektrische Reichweite
81 - 444 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 132 g/km
co2
0 - 134 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.438 - 1.765 kg
Leergewicht
1.484 - 1.783 kg
Kofferraum
466 - 597 L
Kofferraum
467 - 551 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.859 mm
Breite
1.852 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
434 - 502 kg
Zuladung
417 - 508 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
130 - 196 PS
Leistung PS
131 - 195 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 360 Nm
Drehmoment
230 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
96 - 144 kW
Leistung kW
96 - 143 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
C, B, D, A
CO2-Effizienzklasse
C, D, B, A
Marke
Opel
Marke
Peugeot
Gibt es den Opel Astra Sports Tourer mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Opel Astra Sports Tourer als Frontantrieb.

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